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भारतबेंज़ 5228टी Vs आयशर प्रो 6040 कंपेरिजन
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| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | 5228टी | प्रो 6040 |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | ₹32.65 लाख | ₹29.50 लाख |
| यूजर रेटिंग | - | |
| बॉडी के प्रकार | ट्रेलर | ट्रेलर |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹63,152.00 | ₹57,066.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 280 Hp | 250 एचपी |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 7200 | 5100 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 455 | 350 |
| इंजन | ओम 926 | वीइडीX5 सीआरएस 5.1एल |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 1100 एनएम् | 900 एनएम |
| माइलेज | 4 | 3.5 |
| ग्रडबिलिटी (%) | 23.3 | 16 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 6 | 4 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 13100 | 13000 |
| बैटरी कैपेसिटी | 120 Ah | 120 Ah |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 6063 | 5455 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 2490 | 2560 |
| उंचाई (मि. मी.) | 2975 | 2915 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 304 | 285 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 3600 | 3200 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 | 4x2 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| गियरबॉक्स | 9 Forward + 1 Reverse | 6 Forward + 1 Reverse |
| क्लच | सिंगल ड्राई प्लेट, हाइड्रोलिक कण्ट्रोल 430, 4.5 एमएम हाई वियर | 395 एम्एम् |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | Hydraulic assisted power steering | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | HVAC (Optional) | आॅप्शनल |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | Yes | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Tilt and telescopic | Tilt & Telescopic |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | 6 way adjustable | Yes |
| बैठने की क्षमता | D+2 Passenger | डी+1 |
| ट्यूबलैस टायर | ऑप्शनल | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | पनुमतिक ब्रेक्स | ड्यूल सर्किट, फुल एयर एस केम ब्रेक्स |
| फ्रंट एक्सल | आईएफ 7.0 | Forged I Beam-Reverse Elliot Type |
| फ्रंट सस्पेन्शन | परबोलिकटाइप लीफ स्प्रिंग विथ 2 हाइड्रोलिक शॉक अब्सोर्बेर्स | पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग्स विथ शॉक अब्सॉर्बर्स |
| रियर एक्सल | एमटी36 610 (हब रिडक्शन) | हैवी ड्यूटी फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल रिडक्शन |
| रियर सस्पेन्शन | सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग | सेमी-एलिप्टिकल लैमिनेटेड लीफ स्प्रिंग |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Pneumatically operated | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी | कस्टोमिज़ाबले बॉडी |
| केबिन टाइप | डे एंड स्लिपर केबिन | डे एंड स्लीपर केबिन |
| टिलटेबल केबिन | Hydraulically tiltable | Yes |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | ||
| रियर टायर | 295/80आर22.5 | 10आर20 |
| फ्रंट टायर | 295/80आर22.5 | 295/90आर20 |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| बैटरी (वोल्ट) | 24वी | 24 वी |
| फोग लाइट्स | No | No |
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