- शहर चुनें
भारतबेंज़ 4828आर Vs टाटा सिग्ना 3518 एफबीवी कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | 4828आर | सिग्ना 3518 एफबीवी |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | ₹53.81 लाख | ₹59.19 लाख |
| बॉडी के प्रकार | ट्रक | ट्रक |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹1.04 लाख | ₹1.14 लाख |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 281 एचपी | 180 एचपी |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 7200 | 5635 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 330 | 365 |
| इंजन | ओम 926 | क्युम्मिंस आई एस बी आई 5.6 सी आर डी आई टी सी आई सी |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | BS6 |
| अधिकतम टॉर्क | 1100 एनएम् | 840एनएम् |
| माइलेज | 2.25-3.25 | 4.5 |
| ग्रडबिलिटी (%) | 26.8 | 25 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 6 | 6 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 24000 | 19900 |
| बैटरी कैपेसिटी | 120एएच | 365 Ah |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 11492 | 8000 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 178 | 230 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 6575 | 5905 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | 32500 | 26000 |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 15000 | 10000 |
| गियरबॉक्स | 8 Forward + 1 Reverse | 6 Forward + 1 Reverse |
| क्लच | सिंगल ड्राई प्लेट, हाइड्रोलिक कंट्रोल | 380mm dia Push type Single plate dry friction organic lining |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | No | आॅप्शनल |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | Yes |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | No | Tilt and telescopic |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | 4 way adjustable |
| बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+1 |
| ट्यूबलैस टायर | No | ऑप्शनल |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | पनुमाटिकाली फुट ऑपरेटेड ड्यूल लाइन ब्रेक्स | एयर ब्रेक्स |
| फ्रंट एक्सल | आई एफ7.0 | टाटा एक्स्ट्रा हैवी ड्यूटी 7टी रिवर्स इलियट टाइप |
| फ्रंट सस्पेन्शन | परबोलिक लीफ स्प्रिंग | पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग्स |
| रियर एक्सल | आरए1 :आर एस 440+आरए2 :आईटी 14 | टाटा सिंगल रिडक्शन आर ए110 एल डी |
| रियर सस्पेन्शन | न्यू पैराबोलिक बोगी | सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Graduated valve controlled spring brake Acting on rear axle |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी | कस्टमाइजेबल |
| केबिन टाइप | डे एंड स्लीपर केबिन | डे एंड स्लीपर केबिन |
| टिलटेबल केबिन | No | Hydraulically tiltable |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | 16 | |
| रियर टायर | 295/90आर20 | 295/90आर20 |
| फ्रंट टायर | 295/90आर20 | 295/90आर20 |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| बैटरी (वोल्ट) | 24वी | 12 V |
4828आर का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
सिग्ना 3518 एफबीवी का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
रेकमेंडेड ट्रक्स्
- लोकप्रिय
- लेटेस्ट
×
आपका शहर कौन सा है?