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BharatBenz 3123R Vs SML Isuzu Supreme GS कंपेरिजन

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    • ब्रांड/मॉडल
    • वेरिएंट
    भारतबैंज 3123R
    भारतबैंज 3123R
    ₹38.47 - ₹39.00 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत
    डीलर से बात करें
    VS
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    • ब्रांड/मॉडल
    • वेरिएंट
    एसएमएल ईसुज़ू Supreme GS
    एसएमएल ईसुज़ू Supreme GS
    ₹15.18 - ₹15.35 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत
    डीलर से बात करें
बेसिक इन्फॉर्मेशन
मॉडल नाम
3123R
Supreme GS
ब्रांड का नाम
ऑन रोड प्राइस--
यूजर रेटिंग
4.9
पर बेस्ड 1 रिव्यु
-
बॉडी के प्रकार
ट्रक
ट्रक
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)--
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
241 एच पी
100 एचपी
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)
7200
3455
फ्यूल टैंक (लीटर में)
370
90
इंजन
ओम 926
एसएलटी6 इन -लाइन कॉमन रेल डायरेक्ट इंजेक्शन डीजल टर्बो - चार्जर विथ इंटर - कूलर
ईंधन प्रकार
डीज़ल
डीज़ल
एमिशन नॉर्म्स
बीएस-VI
बीएस-VI
अधिकतम टॉर्क
840एनएम्
315 एनएम
एक्सेलरेशन
-
-
माइलेज सिटी
-
-
माइलेज हाईवे
-
-
टॉप स्पीड (किमी/घंटा)
-
-
माइलेज
-
-
ग्रडबिलिटी (%)
21
-
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
80
80
इंजन सिलेण्डर्स
6
4
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.)
11993
-
चौड़ाई (मि. मी.)
2940
-
उंचाई (मि. मी.)
2930
-
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
170
206
व्हीलबेस (मि. मी.)
6200
4760
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन
-
4x2
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
मैनुअल
मैनुअल
पेलोड (किलोग्राम)
-
-
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
कर्ब वेट (किलोग्राम)
-
NA
गियरबॉक्स
6 स्पीड
5-स्पीड
क्लच
सिंगल ड्राई प्लेट हाइड्रोलिक कण्ट्रोल
सिंगल ​प्लेट डायाफ्राम
पावर स्टीयरिंगYesYes
विशेषताएं
स्टीयरिंग
हाईड्रयूलिक पावर-असिस्टेड
पावर स्टीयरिंग
एसी
-
No
क्रूज कंट्रोल
-
No
नेविगेशन सिस्टम
-
No
टेलीमैटिक्स
-
No
टिलटेबल स्टीयरिंग
-
Yes
आर्म-रेस्ट
-
No
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेYesYes
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटYesYes
बैठने की क्षमता
डी+1
डी+1
ट्यूबलैस टायर
-
No
सीट बेल्ट्सYesYes
हिल होल्ड
-
No
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स
ड्रम ब्रेक्स
हाइड्रोलिक ब्रेक्स
फ्रंट एक्सल
आई एफ7.0
-
फ्रंट सस्पेन्शन
Parobolic leaf spring
सेमि -एलिप्टिकल विथ मल्टी - लीफ स्प्रिंग्स
रियर एक्सल
IR440+
-
रियर सस्पेन्शन
Semi elliptic
सेमि -एलिप्टिकल विथ मल्टी - लीफ स्प्रिंग्स
एबीएस (ABS)NoNo
पार्किंग ब्रेक्सYesYes
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शन
कस्टोमिज़ाबले बॉडी
कस्टोमिज़ाबले बॉडी
केबिन टाइप
Mid Cabin
डे केबिन
टिलटेबल केबिन
-
No
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
रियर टायर
295/80R 22.5 16R
7.50x16 - 14/16 पी आर
फ्रंट टायर
295/80R 22.5 16R
7.50x16 - 14/16 पी आर
अन्य
एक्सल की संख्या
-
-
एक्सल के प्रकार
-
-
बॉडी ब्रेक
-
-
चेसिसYesYes
फर्श का प्रकार
-
-
शरीर पदार्थ
-
-
कैनोपी की लंबाई
-
-
पानी की टंकी की क्षमता (KL)
-
-
पानी की टंकी प्रकार
-
-
वाल्वों की संख्या
-
-
पंप प्रकार
-
-
बलकार प्रकार
-
-
बलकर डिस्चार्ज पाइप
-
-
बल्कर एयर इनलेट पाइप
-
-
बुलकर उपकरण
-
-
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स
-
-
बुलकर दबाव
-
-
तल सामग्री
-
-
साइड बोर्ड सामग्री
-
-
रियर बोर्ड सामग्री
-
-
बाहरी / आंतरिक सतह
-
-
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट
-
-
तापमान सीमा
-
-
फोग लाइट्स
-
-

3123R का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन

Supreme GS का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन

रेकमेंडेड ट्रक्स्

  • लोकप्रिय
  • लेटेस्ट
  • आयशर प्रो 2049
    आयशर प्रो 2049
    से ₹12.16 लाख*
    • पावर 100 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 4995
    • माइलेज 11
    • इंजन 2000
    • ईंधन टैंक 60
    • पेलोड 2358
    डीलर से बात करें
  • टाटा 407 गोल्ड एसएफसी
    टाटा 407 गोल्ड एसएफसी
    ₹10.75 - ₹13.26 लाख*
    • पावर 134
    • जीवीडब्ल्यू 4650
    • माइलेज 10
    • इंजन 2956
    • ईंधन टैंक 60
    • पेलोड 2267
    डीलर से बात करें
  • टाटा 1512 एलपीटी
    टाटा 1512 एलपीटी
    ₹23.46 - ₹23.54 लाख*
    • पावर 167 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 16020
    • माइलेज 6.5
    • इंजन 3300
    • ईंधन टैंक 160
    • पेलोड 10550
    डीलर से बात करें
  • आयशर प्रो 3015
    आयशर प्रो 3015
    ₹25.01 - ₹27.05 लाख*
    • पावर 160 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 16020
    • माइलेज 6
    • इंजन 3800
    • ईंधन टैंक 190
    • पेलोड 10690
    डीलर से बात करें
  • टाटा 709जी एलपीटी
    टाटा 709जी एलपीटी
    ₹14.26 - ₹15.73 लाख*
    • पावर 83 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 7300
    • माइलेज 9
    • इंजन 3783
    • ईंधन टैंक 225
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें

कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू

  • भारतबैंज 3123R
  • I highly recommend buying this truck

    This is amazing and drive is so smooth it like a car drive and cabin is so wonderful or seating seat are so comfortable,...

    द्वारा rakesh rathor
    On: Feb 07, 2017
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