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भारतबेंज़ 3123आर Vs महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 42 ट्रक कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | 3123आर | ब्लाज़ो एक्स 42 ट्रक |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | ₹40.97 लाख | ₹41.47 लाख |
| यूजर रेटिंग | ||
| बॉडी के प्रकार | ट्रक | ट्रक |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹79,243.00 | ₹80,221.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 240 एचपी | 280 Hp |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 7200 | 7200 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 370 | 415 |
| इंजन | ओम 926 | एमपावर 7.2 लिटर फ्यूलस्मार्ट |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 840एनएम् | 1050 एनएम |
| माइलेज | 3.5 | 4 |
| ग्रडबिलिटी (%) | 21 | 19.6 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 6 | 6 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 21300 | 23000 |
| बैटरी कैपेसिटी | 120 Ah | 150 ए एच |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 9885 | 9753 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 2940 | 2500 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 170 | 264 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 5100 | 6770 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 9100 | 29400 |
| गियरबॉक्स | 6 Forward + 1 Reverse | 6 Forward + 1 Reverse |
| क्लच | 395 एम् एम् सिंगल ड्राई प्लेट हाइड्रोलिक कण्ट्रोल | 395 एम्एम् डायाफ्राम विथ क्लच वियर इंडिकेटर आर्गेनिक टाइप |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | Hydraulic assisted power steering | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | आॅप्शनल | HVAC (Optional) |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | 6 way adjustable |
| बैठने की क्षमता | डी+2 | डी+1 |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | प्नयूमेटिक, फुट ऑपरेटेड, ड्यूल लाइन | एयर ब्रेक्स |
| फ्रंट एक्सल | आई एफ7.0 | फोरगेड ‘आई’ बीम रिवर्स इलियट टाइप |
| फ्रंट सस्पेन्शन | Parobolic leaf spring | टैग - सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग विथ शॉक अब्सॉरबेर |
| रियर एक्सल | IR440+ | सोलो बैंजो टाइप सिंगल रिडक्शन |
| रियर सस्पेन्शन | Semi elliptic | बैल क्रैंक टाइप |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | प्नयूमेटिकललय ऑपरेटेड हैण्ड कण्ट्रोल वाल्व | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी | बॉक्स बॉडी |
| केबिन टाइप | Mid Cabin | डे एंड स्लीपर केबिन |
| टिलटेबल केबिन | Yes | Hydraulically tiltable |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | ||
| रियर टायर | 295/90R20 | 295/ 90आर20 + 10आर20 |
| फ्रंट टायर | 295/90R20 | 295/ 90आर20 + 10आर20 |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| बैटरी (वोल्ट) | 24वी | 24 वी (2X12) |
| फोग लाइट्स | No | No |
खूबियां और खामियां
- Pros
- Cons
3123आर का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
ब्लाज़ो एक्स 42 ट्रक का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
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