भारतबेंज़ 2828सीएच बीएस6 Vs टाटा प्राइमा 2830.के कंपेरिजन
- बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
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मॉडल नाम | 2828सीएच बीएस6 | प्राइमा 2830.के |
ब्रांड का नाम | ||
ऑन रोड प्राइस | ₹55.45 लाख | ₹53.99 लाख |
यूजर रेटिंग | - | |
बॉडी के प्रकार | टिपर | टिपर |
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹1.07 लाख | ₹1.04 लाख |
परफॉरमेंस | ||
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अधिकतम पावर | 281 एचपी | 301 एचपी |
डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 7200 | 6700 |
फ्यूल टैंक (लीटर में) | 215 | 225 |
इंजन | ओम926 | कम्मिंस आईएसबीइ 6.7एल |
ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | BS6 |
अधिकतम टॉर्क | 1100 एनएम् | 1100 एनएम् |
ग्रडबिलिटी (%) | 60.6 | 79 |
इंजन सिलेण्डर्स | 6 | 6 |
डायमेंशन | ||
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व्हीलबेस (मि. मी.) | 4275 | 3950 |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
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ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
पेलोड (किलोग्राम) | 16100 | 17500 |
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
गियरबॉक्स | 9 Forward + 1 Reverse | 9-स्पीड |
क्लच | सिंगल ड्राई प्लेट हाइड्रोलिक कण्ट्रोल | 430 एमएम दिआ सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन आर्गेनिक लाइनिंग |
पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
विशेषताएं | ||
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स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
एसी | HVAC (Optional) | Yes |
क्रूज कंट्रोल | No | No |
नेविगेशन सिस्टम | No | No |
टेलीमैटिक्स | Yes | Yes |
टिलटेबल स्टीयरिंग | Tilt and telescopic | Tilt & Telescopic |
आर्म-रेस्ट | No | No |
सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | 6 way adjustable | Yes |
बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+1 |
ट्यूबलैस टायर | No | No |
सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
हिल होल्ड | No | No |
ब्रेक और सस्पेंशन | ||
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ब्रेक्स | पनुमातिक फुट ऑपरेटेड ड्यूल लाइन ब्रेक्स | एनजीटी ब्रेक |
फ्रंट एक्सल | आईएफ 7.0 | फॉर्गेड आई बीम रिवर्स इलियट टाइप |
फ्रंट सस्पेन्शन | परबोलिकटाइप लीफ स्प्रिंग विथ 2 हाइड्रोलिक शॉक अब्सोर्बेर्स | परबोलिक लीफ स्प्रिंग |
रियर एक्सल | आरअ 1 एमटी36610 | हब रिडक्शन एक्सल विथ इंटेराक्सले एंड इंटरव्हील डिफरेंशियल लॉक एंड विथ ए बीएस |
रियर सस्पेन्शन | बोगी सस्पेंशन | हैवी ड्यूटी बोगी सस्पेंशन विथ इनवर्टेड यू बोल् |
एबीएस (ABS) | No | No |
पार्किंग ब्रेक्स | Pneumatically operated | Yes |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
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चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी | बॉक्स बॉडी |
केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
टिलटेबल केबिन | Hydraulically tiltable | Yes |
टायर | ||
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नंबर ऑफ़ टायर | ||
रियर टायर | 11x20 | 11x20 18 पी आर |
फ्रंट टायर | 11x20 | 11x20 18 पी आर |
अन्य | ||
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चेसिस | Yes | Yes |
2828सीएच बीएस6 का उसके जैसे टिप्पर्स से कंपेरिजन
- VSभारतबेंज़ 2828सीएच बीएस6से ₹55.45 लाख *स्कैनिया पी410 8x4से ₹54.00 लाख *
- VSभारतबेंज़ 2828सीएच बीएस6से ₹55.45 लाख *महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 35 8x4 टिपर₹49.88 - ₹52.00 लाख *
- VSभारतबेंज़ 2828सीएच बीएस6से ₹55.45 लाख *टाटा प्राइमा 2830.के₹53.99 - ₹57.55 लाख *
- VSभारतबेंज़ 2828सीएच बीएस6से ₹55.45 लाख *अशोक लेलैंड 2832 टिपर 6x4₹39.30 - ₹44.54 लाख *
- VSभारतबेंज़ 2828सीएच बीएस6से ₹55.45 लाख *अशोक लेलैंड 3532 टिपर 8x4₹58.10 - ₹60.10 लाख *
प्राइमा 2830.के का उसके जैसे टिप्पर्स से कंपेरिजन
- VSटाटा प्राइमा 2830.के₹53.99 - ₹57.55 लाख *टाटा सिग्ना 3523.टीकेसे ₹49.23 लाख *
- VSटाटा प्राइमा 2830.के₹53.99 - ₹57.55 लाख *अशोक लेलैंड 2820 टिपर₹39.55 - ₹43.65 लाख *
- VSटाटा प्राइमा 2830.के₹53.99 - ₹57.55 लाख *भारतबेंज़ 2828सी बीएस6₹40.06 - ₹45.30 लाख *
- VSटाटा प्राइमा 2830.के₹53.99 - ₹57.55 लाख *भारतबेंज़ 2823सीसे ₹44.37 लाख *
- VSटाटा प्राइमा 2830.के₹53.99 - ₹57.55 लाख *महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 28 टिपरसे ₹41.24 लाख *
रेकमेंडेड टिप्पर्स
- लोकप्रिय
- लेटेस्ट
- भारतबेंज़ 2823सीसे ₹44.37 लाख*
- पावर 240 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 28000
- माइलेज 4
- इंजन 7200
- ईंधन टैंक 215
- पेलोड 16600
- अशोक लेलैंड 2820 टिपर₹39.55 - ₹43.65 लाख*
- पावर 200 एच
- जीवीडब्ल्यू 28000
- माइलेज 4
- इंजन 5660
- ईंधन टैंक 225
- पेलोड 17500
- टाटा 912 एलपीके₹18.64 - ₹20.42 लाख*
- पावर 125 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 9600
- माइलेज 7
- इंजन 3300
- ईंधन टैंक 90
- ईंधन प्रकार डीज़ल
- टाटा सिग्ना 2823.के एचडी 9एससे ₹36.26 लाख*
- पावर 220 Hp
- जीवीडब्ल्यू 28000
- माइलेज 2.75-3.75
- इंजन 5635
- ईंधन टैंक 225
- पेलोड 16000
- टाटा सिग्ना 3523.टीकेसे ₹49.23 लाख*
- पावर 220 Hp
- जीवीडब्ल्यू 35000
- माइलेज 2.5-3.5
- इंजन 5635
- ईंधन टैंक 225
- पेलोड 26000
- टाटा सिग्ना 1918.के₹26.35 - ₹33.43 लाख*
- पावर 180 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 18500
- माइलेज 3.5-4.5
- इंजन 5005
- ईंधन टैंक 225
- पेलोड -
- भारतबेंज़ 5532टीकीमत जल्द ही
- पावर 320 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 55000
- माइलेज 2.25-3.25
- इंजन 7200
- ईंधन टैंक 455
- पेलोड -
- भारतबेंज़ 2832सीएमकीमत जल्द ही
- पावर 320 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 27600
- माइलेज 2.75-3.75
- इंजन 7200
- ईंधन टैंक 260
- पेलोड -
- भारतबेंज़ 3532सीएमकीमत जल्द ही
- पावर 320 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 35000
- माइलेज 2.25-3.25
- इंजन -
- ईंधन टैंक 310
- पेलोड -
कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू
- टाटा प्राइमा 2830.के
Very Powerful and capable commercial vehicle
In Tata Prima 2830.k truck we get ploymer based fuel tank which do not cause rusting issue like others . also truck is p...
Ek Shandar Truck with Power aur Comfort ka Sangam
Tata Prima 2830.k ek shaktishali aur kamfortable truck hai jo commercial transportation mein ek badlav laata hai. Is tru...
The truck is an all-inclusive solution
Tata Prima 2830.K that provides excellent value for the money and is a very proficient vehicle to carry out any operatio...
Tata Prima 2830.K ek premium quality truck hai
Tata Prima 2830.K ek premium heavy duty truck hai. Yeh ek esa truck hai jo kaisi bhi kharab road ko bht aasani se paar...
Tata prima bada aur strong hai
kafi acha aur behtareen performance vala truck hai kafi acha payload hai iska bhari pathar ya cement uthane ke lie ye b...
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