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भारतबेंज़ 2823आर Vs आयशर प्रो 3015 कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | 2823आर | प्रो 3015 |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | ₹31.59 लाख | - |
| यूजर रेटिंग | - | |
| बॉडी के प्रकार | ट्रक | ट्रक |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹61,118.00 | - |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 241 एच पी | 160 एचपी |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 7200 | 3800 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 370 | 190 |
| इंजन | ओम926 | E494 4V TCI CRS |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | BS VI |
| अधिकतम टॉर्क | 840एनएम् | 500 एन एम् |
| एक्सेलरेशन | - | - |
| माइलेज सिटी | - | - |
| माइलेज हाईवे | - | - |
| माइलेज | 5 | 6 |
| ग्रडबिलिटी (%) | 23.5 | 23 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 6 | 4 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 11250 | 17500 |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 11992 | 5811 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 2490 | 2278 |
| उंचाई (मि. मी.) | 2849 | - |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 226 | 258 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 6375 | 4490 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 6x2 | 4x2 |
| लंबाई {मिमि (फीट)} | 9753 | 6112 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | ET50S7 |
| पेलोड (किलोग्राम) | 20500 | 10572 |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | - | 5420 |
| गियरबॉक्स | 6 Forward + 1 Reverse | 7 Speed: 7 F (2 overdrive gears) + 1 R |
| क्लच | सिंगल ड्राई प्लेट हाइड्रोलिक कण्ट्रोल | 330 एमएम |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | HVAC (Optional) | No |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | Yes | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Tilt and telescopic | Tilt and telescopic |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | 6 way adjustable | Yes |
| बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+2 |
| ट्यूबलैस टायर | ऑप्शनल | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | पनुमातिक फुट ऑपरेटेड ड्यूल लाइन ब्रेक्स | Air Brake (Drum) |
| फ्रंट एक्सल | आईएफ 7.0 | - |
| फ्रंट सस्पेन्शन | परबोलिकटाइप लीफ स्प्रिंग विथ 2 हाइड्रोलिक शॉक अब्सोर्बेर्स | पैराबोलिक विथ शॉक अब्सॉरबेर |
| रियर एक्सल | आरअ 1 आईआर440-11 | - |
| रियर सस्पेन्शन | बैलेंसर टाइप सेमि-एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग | सेमि एलिप्टिकल लैमिनेटेड लीव्स विथ हेल्पर स्प्रिंग |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Pneumatically operated | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी | कस्टोमिज़ाबले बॉडी |
| केबिन टाइप | डे एंड कॉम्पैक्ट स्लीपर केबिन | डे एंड स्लीपर केबिन |
| टिलटेबल केबिन | Hydraulically tiltable | Yes |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | ||
| रियर टायर | 295/80आर22.5 | 9.00आर 20-16पीआर |
| फ्रंट टायर | 295/80आर22.5 | 9.00आर20-16पीआर |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| एक्सल की संख्या | - | - |
| एक्सल के प्रकार | - | - |
| बॉडी ब्रेक | - | - |
| चेसिस | Yes | Yes |
| फर्श का प्रकार | - | - |
| शरीर पदार्थ | - | - |
| कैनोपी की लंबाई | - | - |
| पानी की टंकी की क्षमता (KL) | - | - |
| पानी की टंकी प्रकार | - | - |
| वाल्वों की संख्या | - | - |
| पंप प्रकार | - | - |
| बलकार प्रकार | - | - |
| बलकर डिस्चार्ज पाइप | - | - |
| बल्कर एयर इनलेट पाइप | - | - |
| बुलकर उपकरण | - | - |
| बल्कर इलेक्ट्रिकल्स | - | - |
| बुलकर दबाव | - | - |
| तल सामग्री | - | - |
| साइड बोर्ड सामग्री | - | - |
| रियर बोर्ड सामग्री | - | - |
| बाहरी / आंतरिक सतह | - | - |
| रेफ्रिजरेटिंग यूनिट | - | - |
| तापमान सीमा | - | - |
| प्लेटफ़ॉर्म क्षेत्र लोड हो रहा है (Sq.ft) | - | - |
| बैटरी (वोल्ट) | 24वी | 12V |
| फोग लाइट्स | No | - |
खूबियां और खामियां
- Pros
- Cons
- as
- आयशर का टॉप परफॉर्मिंग 6 टायरों वाला मीडियम ड्यूटी कार्गो ट्रक है काफी भरोसेमंद
- शानदार परफॉर्मेंस देता है इसका ई494 160 बीएचपी की पावर वाला इंजन
- मल्टीपल कार्गो बॉडी आॅप्शंस दिए गए हैं इसमें
- काफी आसान है इसके 7 स्पीड गियरबॉक्स को आॅपरेट करना और काफी अच्छा माइलेज देता है ये ट्रक
- स्लीपर बर्थ दिया गया है इसमें जिससे मीडियम से लेकर लॉन्ग ट्रिप्स पर केबिन में मिलता है शानदार कंफर्ट
- काफी दमदार है इसका चेसिस जिसमें लोड किया जा सकता है भारी कार्गो
- 10.5 टन की पेलोड कैपेसिटी है इसकी
भारतबेंज़ 2823आर
आयशर प्रो 3015
- as
- थोड़ी ज्यादा प्राइस
- स्टैंडर्ड एसी नहीं
भारतबेंज़ 2823आर
आयशर प्रो 3015
2823आर का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VS
भारतबेंज़ 2823आर₹31.59 - ₹36.51 लाख *एएमडब्ल्यू 3118 एचएलसे ₹27.70 लाख * - VSभारतबेंज़ 2823आर₹31.59 - ₹36.51 लाख *एएमडब्ल्यू 2518 ड्रीलिंग रिगसे ₹26.40 लाख *
- VSभारतबेंज़ 2823आर₹31.59 - ₹36.51 लाख *आयशर प्रो 3015₹21.00 - ₹29.80 लाख *
- VSभारतबेंज़ 2823आर₹31.59 - ₹36.51 लाख *भारतबेंज़ 1617आर बीएस6₹26.89 - ₹27.77 लाख *
- VSभारतबेंज़ 2823आर₹31.59 - ₹36.51 लाख *आयशर प्रो 3012₹24.16 - ₹26.10 लाख *
प्रो 3015 का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VSआयशर प्रो 3015₹21.00 - ₹29.80 लाख *अशोक लेलैंड 1920 4x2₹23.92 - ₹24.88 लाख *
- VSआयशर प्रो 3015₹21.00 - ₹29.80 लाख *अशोक लेलैंड ईकॉमेट 1615 एचई₹23.24 - ₹27.23 लाख *
- VSआयशर प्रो 3015₹21.00 - ₹29.80 लाख *आयशर प्रो 3015एक्सपी₹28.80 - ₹31.60 लाख *
- VSआयशर प्रो 3015₹21.00 - ₹29.80 लाख *आयशर प्रो 2114एक्सपी₹21.20 - ₹29.60 लाख *
- VSआयशर प्रो 3015₹21.00 - ₹29.80 लाख *आयशर प्रो 3019₹25.15 - ₹28.17 लाख *
रेकमेंडेड ट्रक्स्
- लोकप्रिय
- लेटेस्ट
- टाटा 407 गोल्ड एसएफसी₹10.75 - ₹13.26 लाख*
- पावर 100 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 4650
- माइलेज 10
- इंजन 2956
- ईंधन टैंक 60
- पेलोड 2267
- आयशर प्रो 3015₹21.00 - ₹29.80 लाख*
- पावर 160 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 16371
- माइलेज 6
- इंजन 3800
- ईंधन टैंक 190
- पेलोड 10572
- टाटा 1512 एलपीटी₹23.46 - ₹23.54 लाख*
- पावर 167 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 16020
- माइलेज 6.5
- इंजन 3300
- ईंधन टैंक 160
- पेलोड 10550
- टाटा 709जी एलपीटी₹14.26 - ₹15.73 लाख*
- पावर 85 HP
- जीवीडब्ल्यू 7300
- माइलेज 9
- इंजन 3783
- ईंधन टैंक 225
- पेलोड 4500
- आयशर प्रो 3018 सीएनजी₹29.20 - ₹31.40 लाख*
- पावर 135 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 17750
- माइलेज -
- इंजन -
- ईंधन टैंक 636
- पेलोड -
- आयशर प्रो 3015₹21.00 - ₹29.80 लाख*
- पावर 160 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 16371
- माइलेज 6
- इंजन 3800
- ईंधन टैंक 190
- पेलोड 10572
- आयशर प्रो 2110एक्सपी प्लस सीएनजी₹25.00 - ₹28.60 लाख*
- पावर 135 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 14250
- माइलेज 7
- इंजन 3760
- ईंधन टैंक 470
- पेलोड 9300
- आयशर प्रो 2095एक्सपी प्लस सीएनजी₹21.80 - ₹24.70 लाख*
- पावर 115 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 11449
- माइलेज 7.5
- इंजन 3298
- ईंधन टैंक 430/520
- पेलोड 7071
कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू
- आयशर प्रो 3015
Eicher Pro 3015 is so comfortable to drive
I am the owner of Eicher Pro 3015 and in my point of view, this truck is so comfortable to drive, seriously i don’t put ...
Ek Bahatreen truck hai
Mujhe ye Truck Chalate hue 1 saal ho gya hai. Eicher Pro 3015 is a nice truck. Meine 24 feet wala liya tha truckdekho ki...
Best Truck
This is a really good truck from Eicher. The overall quality of the truck, cabin comfort and more importantly the mileag...
Review with Ashok leyland
Very good experience with this beast and awesome power steering and good comfort in cabinet and looks awesome after modi...
Best Eicher cargo truck in the market
2 साल से इस ट्रक का इस्तेमाल कर रहे हैं। 12-13 टन पेलोड कार्गो वॉल्यूम के लिए सर्वश्रेष्ठ ट्रक। आयशर वॉल्यूम कार्गो लोड...
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