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भारतबेंज़ 2823सी Vs अशोक लेलैंड 1920 टिपर कंपेरिजन

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    भारतबेंज़ 2823सी
    भारतबेंज़ 2823सी
    से ₹ 37.80 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत
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    अशोक लेलैंड 1920 टिपर
    अशोक लेलैंड 1920 टिपर
    से ₹ 30.13 लाख*
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भारतबेंज़ 2823सी Vs अशोक लेलैंड 1920 टिपर

क्या आप भारतबेंज़ 2823सी और अशोक लेलैंड 1920 टिपर? खरीदना चाहते हैं? मॉडल्स को उनकी प्राइस,साइज़,फ्यूल टाइप,पेलोड कैपेसिटी,चेसिस टाइप, टायरों की संख्या,ग्रॉस व्हीकल वेट और दूसरे सेफ्टी फीचर्स के बेस पर कंपेयर करें. 2823सी में 7200 सीसी का इंजन दिया गया है वहीं 1920 टिपर में 5660 सीसी का इंजन दिया गया है.अपने लिए एक बेस्ट कमर्शियल के बारे में पता लगाएं |

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बेसिक इन्फॉर्मेशन
Model Name
2823सी
1920 टिपर
Brand Name
रोड प्राइस प्राप्त करें
₹ 37.80 लाख
-
User Rating
5
पर बेस्ड 2 रिव्यूज
-
बॉडी का प्रकार
टिपर
टिपर
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)
₹ 73,125.00
-
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
241 एच पी
200 एच
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)
7200
5660
फ्यूल टैंक (लीटर में)
215
220
इंजन
ओम926
एच ​6 सीरीज
ईंधन प्रकार
डीज़ल
डीज़ल
एमिशन नॉर्म्स
बीएस-VI
बीएस-VI
अधिकतम टॉर्क
840एनएम्
700 एनएम
एक्सेलरेशन
-
-
माइलेज सिटी
-
-
माइलेज हाईवे
-
-
टॉप स्पीड (किमी/घंटा)
-
-
माइलेज
-
-
ग्रडबिलिटी (%)
37.8
45
Max Speed (km/h)
60
60
इंजन सिलेण्डर्स
6
6
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)
7750
5975
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.)
7185/7485 (आर एम् सी)
6335
चौड़ाई (मि. मी.)
2490
-
उंचाई (मि. मी.)
2955
-
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
290
NA
व्हीलबेस (मि. मी.)
4275
3100
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन
6x4
4x2
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
मैनुअल
मैनुअल
पेलोड (किलोग्राम)
-
-
जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
कर्ब वेट (किलोग्राम)
NA
NA
गियरबॉक्स
6-स्पीड
6-स्पीड
क्लच
395 एम् एम् सिंगल ड्राई प्लेट हाइड्रोलिक कण्ट्रोल
380 एम्एम् ​डाई सिंगल प्लेट ड्राई टाइप विथ सिरेमिक,एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर
पावर स्टीयरिंगYesYes
विशेषताएं
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
एसीYes
आॅप्शनल
क्रूज कंट्रोलNoNo
नेविगेशन सिस्टमNoNo
टेलीमैटिक्सNoNo
टिलटेबल स्टीयरिंगYesNo
आर्म-रेस्टNoNo
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेYesYes
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटYesYes
बैठने की क्षमता
डी+2
डी+1
ट्यूबलैस टायरNo
ऑप्शनल
सीट बेल्ट्सYesYes
हिल होल्डNoNo
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स
पनुमातिक फुट ऑपरेटेड ड्यूल लाइन ब्रेक्स
एयर ब्रेक्स
फ्रंट एक्सल
आईएफ 7.0
फॉर्गेड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप
फ्रंट सस्पेन्शन
परबोलिकटाइप लीफ स्प्रिंग विथ 2 हाइड्रोलिक शॉक अब्सोर्बेर्स
सेमि-इलिप्टिक मुल्टी लीफ, पैराबोलिक स्प्रिंग
रियर एक्सल
आरअ 1 आईआर390-11
फुल्ली ​फ्लोटिंग सिंगल स्पीड ह्य्पोएड डिफरेंशियल
रियर सस्पेन्शन
बोगी सस्पेंशन
सेमि-इलिप्टिक मुल्टी लीफ,हेल्पर स्प्रिंग्स - पैराबोलिक
एबीएस (ABS)NoNo
पार्किंग ब्रेक्सYesYes
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शन
कस्टोमिज़ाबले बॉडी
राॅक/स्कूप बाॅडी
केबिन टाइप
डे केबिन
डे एंड स्लिपर केबिन
टिलटेबल केबिनYesNo
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
रियर टायर
11x20
295/90आर20
फ्रंट टायर
11x20
295/90आर20
अन्य
No. Of Axles
-
-
Axle Types
-
-
बॉडी ब्रेक
-
-
चेसिसYesYes
फर्श का प्रकार
-
-
शरीर पदार्थ
-
-
Canopy Length
-
-
पानी की टंकी की क्षमता (KL)
-
-
वाल्वों की संख्या
-
-
पंप प्रकार
-
-
बलकार प्रकार
-
-
बलकर डिस्चार्ज पाइप
-
-
बुलकर उपकरण
-
-
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स
-
-
बुलकर दबाव
-
-
तल सामग्री
-
-
साइड बोर्ड सामग्री
-
-
रियर बोर्ड सामग्री
-
-
बाहरी/आंतरिक सतह
-
-
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट
-
-
तापमान सीमा
-
-
बैटरी (वोल्ट)
24वी 120अएच
24 वी, 120 एएच
फोग लाइट्स
-
-

खूबियां और खामियां

  • Pros
  • Cons

    भारतबेंज़ 2823सी

    • चैलेजिंग ऑपरेंशंस के हिसाब से मिलती है 230 एचपी की पावर और 800 एनएम का टॉर्क
    • इसमें दिए गए भारत बेंज के फैक्ट्री फिटेड कंफर्टेबल और सेफ केबिन में मिलते हैं फोल्डेबल बर्थ और स्टोरेज स्पेस जैसे ​फीचर्स
    • स्ट्रॉन्ग टिपिंग बॉडी
    • नायलॉन और रेडियल टायरों की दी गई है चॉइस
    • पावर विंडोज़,कंफर्टेबल एडजस्टेबल ड्राइवर सीट,व्हीकल इंफो जैसे काम के फीचर्स हैं मौजूद
    • ग्रेडेबिलिटी,मैक्सिमम स्पीड और टर्निंग रेडियस के शानदार आंकड़े मौजूद

    अशोक लेलैंड 1920 टिपर

    • इंडस्ट्री का टॉप और दमदार परफॉर्मेंस वाला मीडियम ड्यूटी टिपर
    • पावरफुल इंजन
    • आकर्षक लुक्स और सॉलिड बिल्ड क्वालिटी
    • बॉडी में अच्छे स्टील का इस्तेमाल
    • हर चैलेंज को पूरा करने में सक्षम है ये टिपर
    • भरोसेमंद और फ्यूल एफिशिएंट

    भारतबेंज़ 2823सी

    • काउल का फीचर मौजूद नहीं कुछ कस्टमर्स के लिए महंगा साबित होता है ये
    • टिपिंग बॉडी से ज्यादा आकर्षक पैकेज बन सकता था ये
    • स्टैंडर्ड नहीं दिया गया है एसी का फीचर

    अशोक लेलैंड 1920 टिपर

    • स्टैंडर्ड एसी नहीं
    • बेसिक केबिन
    • सेगमेंट में केवल वेरिएंट
    • कम सेफ्टी फीचर्स

2823सी का उसके जैसे टिप्पर्स से कंपेरिजन

1920 टिपर का उसके जैसे टिप्पर्स से कंपेरिजन

रेकमेंडेड टिप्पर्स

  • लोकप्रिय
  • लेटेस्ट
  • टाटा सिग्ना 1923.के
    टाटा सिग्ना 1923.के
    से ₹ 28.91 लाख*
    • पावर 219 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 18500
    • माइलेज -
    • इंजन 5600
    • ईंधन टैंक 225
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • भारतबेंज़ 2823सी
    भारतबेंज़ 2823सी
    से ₹ 37.80 लाख*
    • पावर 241 एच पी
    • जीवीडब्ल्यू 28000
    • माइलेज -
    • इंजन 7200
    • ईंधन टैंक 215
    • पेलोड -
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  • अशोक लेलैंड 2820 टिपर
    अशोक लेलैंड 2820 टिपर
    से ₹ 39.55 लाख*
    • पावर 200 एच
    • जीवीडब्ल्यू 28000
    • माइलेज -
    • इंजन 5660
    • ईंधन टैंक 225
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • टाटा 912 एलपीके
    टाटा 912 एलपीके
    ₹ 18.64 - ₹ 20.42 लाख*
    • पावर 123 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 9600
    • माइलेज -
    • इंजन 3300
    • ईंधन टैंक 90
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • भारतबेंज़ 1217सी
    भारतबेंज़ 1217सी
    से ₹ 20.61 लाख*
    • पावर 167 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 13000
    • माइलेज -
    • इंजन 3900
    • ईंधन टैंक 171
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें

कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू

  • भारतबेंज़ 2823सी
  • very good design

    BharatBenz is offering this tipper with very good design, the engine power to weight ration is also impressive. But, com...

    द्वारा irfan patel
    On: Dec 06, 2021
  • Well Done BharatBenz trucks.

    I’m not a truck user but I liked BharatBenz trucks in India. THis German company has made truck look great, the cabin is...

    द्वारा ajay
    On: Dec 04, 2021
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