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भारतबेंज़ 1617आर बीएस6 Vs टाटा एलपीटी 3521 काउल कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | 1617आर बीएस6 | एलपीटी 3521 काउल |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | ₹28.30 लाख | ₹34.40 लाख |
| यूजर रेटिंग | - | |
| बॉडी के प्रकार | ट्रक | ट्रक |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹54,749.00 | ₹66,545.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 274 | 200 एच |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 3900 | 5000 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 215 | 365 |
| इंजन | 4डी34आई | टाटा 5.0एल तुर्बोट्रोन |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | BS VI |
| अधिकतम टॉर्क | 520 एनएम | 840एनएम् |
| माइलेज | 5-6.5 kmpl | 3.5 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 4 | 4 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 8650 | 19900 |
| बैटरी कैपेसिटी | 75 Ah | 120 Ah |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 8600 | 6706 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 270 | 248 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 5100 | 5205 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 | 8x2 |
| लंबाई {मिमि (फीट)} | 6096 | 6705 (22) |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | 9750 | 8600 |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| गियरबॉक्स | 6 Forward + 1 Reverse | 6 Forward + 1 Reverse |
| क्लच | सिंगल ड्राई प्लेट हाइड्रोलिक कण्ट्रोल | 380 एम्एम् डाई पुश टाइप सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन आर्गेनिक लाइनिंग |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | HVAC (Optional) | No |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | Yes | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Yes | No |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | Yes |
| बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+1 |
| ट्यूबलैस टायर | No | ऑप्शनल |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | पनुमातिक फुट ऑपरेटेड ड्यूल लाइन ब्रेक्स | एयर ब्रेक |
| फ्रंट एक्सल | आईएफ 6.0 | टाटा एक्स्ट्रा हैवी ड्यूटी 7टी रिवर्स इलियट टाइप |
| फ्रंट सस्पेन्शन | मल्टीलेअफ़ स्प्रिंग | परबोलिक लीफ स्प्रिंग |
| रियर एक्सल | एमएस 145 | टाटा सिंगल रिडक्शन आर ए110 एल डी |
| रियर सस्पेन्शन | मल्टीलेअफ़ स्प्रिंग | Semi elliptical Multileaf Spring |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | चेसी विथ फेस काव्ल |
| बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी | कस्टोमिज़ाबले बॉडी |
| केबिन टाइप | डे एंड स्लीपर केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | Hydraulically tiltable | No |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | ||
| रियर टायर | 10.00 आर 20 | 295/90आर20 |
| फ्रंट टायर | 10.00 आर20 | 295/90आर20 |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| बैटरी (वोल्ट) | 24वी | 12 V |
1617आर बीएस6 का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
एलपीटी 3521 काउल का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
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