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BharatBenz 1217C Vs Tata K.14 Ultra कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | 1217C | K.14 Ultra |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | ₹23.85 लाख | ₹28.88 लाख |
| यूजर रेटिंग | - | |
| बॉडी के प्रकार | टिपर | टिपर |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹46,136.00 | ₹55,865.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 167 एचपी | 155 एचपी |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 3900 | - |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 171 | 120 |
| इंजन | 4डी34आई | 3.3 L BS6 |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 520 एनएम | 450 एनएम |
| एक्सेलरेशन | - | - |
| माइलेज सिटी | - | - |
| माइलेज हाईवे | - | - |
| टॉप स्पीड (किमी/घंटा) | - | - |
| माइलेज | - | - |
| ग्रडबिलिटी (%) | 38.71 | 33 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 60 | - |
| इंजन सिलेण्डर्स | 4 | 4 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 6100 | - |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 5435 | 5915 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 2135 | 2690 |
| उंचाई (मि. मी.) | 2420 | 2980 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 245 | - |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 3160 | 3160 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 | - |
| Size (Cu. M) | 6.5 | - |
| लंबाई {मिमि (फीट)} | 1981 | 3260 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | NA | - |
| गियरबॉक्स | 6-स्पीड | 5 स्पीड |
| क्लच | 362 एम् एम् सिंगल ड्राई प्लेट हाइड्रोलिक कण्ट्रोल | Single plate dry friction type hydraulic assisted |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | Yes | No |
| क्रूज कंट्रोल | No | - |
| नेविगेशन सिस्टम | No | - |
| टेलीमैटिक्स | ऑप्शनल | Yes |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Yes | - |
| आर्म-रेस्ट | No | - |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | - |
| बैठने की क्षमता | डी+2 | - |
| ट्यूबलैस टायर | No | - |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | - |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | पनुमातिक फुट ऑपरेटेड ड्यूल लाइन ब्रेक्स | एयर ब्रेक्स |
| फ्रंट एक्सल | आईएफ 5.0 | - |
| फ्रंट सस्पेन्शन | मल्टीलेअफ़ स्प्रिंग | Semi-Elliptical Leaf Springs with parabolic auxiliary |
| रियर एक्सल | दाना एस 145 | - |
| रियर सस्पेन्शन | मल्टीलेअफ़ स्प्रिंग | Semi Elliptical Leaf Springs with parabolic auxiliary |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | - |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | कस्टोमाईजबल बॉडी | डेक बाॅडी |
| केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | Yes | - |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | ||
| रियर टायर | 8.25 X 20 | 9 X 20 - 16 PR |
| फ्रंट टायर | 8.25 X 20 | 9 X 20 - 16 PR |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| एक्सल की संख्या | - | - |
| एक्सल के प्रकार | - | - |
| बॉडी ब्रेक | - | - |
| चेसिस | Yes | - |
| फर्श का प्रकार | - | - |
| शरीर पदार्थ | - | - |
| कैनोपी की लंबाई | - | - |
| पानी की टंकी की क्षमता (KL) | - | - |
| पानी की टंकी प्रकार | - | - |
| वाल्वों की संख्या | - | - |
| पंप प्रकार | - | - |
| बलकार प्रकार | - | - |
| बलकर डिस्चार्ज पाइप | - | - |
| बल्कर एयर इनलेट पाइप | - | - |
| बुलकर उपकरण | - | - |
| बल्कर इलेक्ट्रिकल्स | - | - |
| बुलकर दबाव | - | - |
| तल सामग्री | - | - |
| साइड बोर्ड सामग्री | - | - |
| रियर बोर्ड सामग्री | - | - |
| बाहरी / आंतरिक सतह | - | - |
| रेफ्रिजरेटिंग यूनिट | - | - |
| तापमान सीमा | - | - |
| प्लेटफ़ॉर्म क्षेत्र लोड हो रहा है (Sq.ft) | - | - |
| बैटरी (वोल्ट) | 24वी 75अएच | - |
| फोग लाइट्स | - | - |
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