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भारतबेंज़ 1217सी Vs अशोक लेलैंड 1920 4x2 टिपर कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | 1217सी | 1920 4x2 टिपर |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | ₹23.85 लाख | - |
| यूजर रेटिंग | - | |
| बॉडी के प्रकार | टिपर | टिपर |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹46,136.00 | - |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 170 Hp | 200 एच |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 3907 | 5660 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 171/160 | 220 |
| इंजन | 4डी34आई | एच 6 सीरीज |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 520 एनएम | 700 एनएम |
| माइलेज | 4.5-5.5 | 3.5-4.5 |
| ग्रडबिलिटी (%) | 38.71 | 45 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 60 | 60 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 4 | 6 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 6100 | 5975 |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 5435 | 6335 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 2135 | - |
| उंचाई (मि. मी.) | 2420 | - |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 245 | NA |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 3160 | 3600 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 | 4x2 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | 7250 | 10500 |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| गियरबॉक्स | 6 Forward + 1 Reverse | 6-स्पीड |
| क्लच | 362 एम् एम् सिंगल ड्राई प्लेट हाइड्रोलिक कण्ट्रोल | 380 एम्एम् डाई सिंगल प्लेट ड्राई टाइप विथ सिरेमिक,एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | हाईड्रयूलिक पावर-असिस्टेड | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | HVAC (Optional) | आॅप्शनल |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | ऑप्शनल | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Tilt and telescopic | No |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | 4 way adjustable | Yes |
| बैठने की क्षमता | D+1 Passenger | डी+1 |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | पनुमातिक फुट ऑपरेटेड ड्यूल लाइन ब्रेक्स | एयर ब्रेक्स |
| फ्रंट एक्सल | आईएफ 5.0 | फॉर्गेड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप |
| फ्रंट सस्पेन्शन | मल्टीलेअफ़ स्प्रिंग | सेमि-इलिप्टिक मुल्टी लीफ, पैराबोलिक स्प्रिंग |
| रियर एक्सल | दाना एस 145 | फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड ह्य्पोएड डिफरेंशियल |
| रियर सस्पेन्शन | मल्टीलेअफ़ स्प्रिंग | सेमि-इलिप्टिक मुल्टी लीफ,हेल्पर स्प्रिंग्स - पैराबोलिक |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Spring Actuated with Hand Brake Valve | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी | कस्टोमिज़ाबले बॉडी |
| केबिन टाइप | डे केबिन | डे एंड स्लिपर केबिन |
| टिलटेबल केबिन | Tiltable cabin | No |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | ||
| रियर टायर | 8.25 X 20 | 295/90आर20 |
| फ्रंट टायर | 8.25 X 20 | 295/90आर20 |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| बैटरी (वोल्ट) | 24वी | 24 वी, 120 एएच |
| फोग लाइट्स | No | - |
खूबियां और खामियां
- Pros
- Cons
- as
- इंडस्ट्री का टॉप और दमदार परफॉर्मेंस वाला मीडियम ड्यूटी टिपर
- पावरफुल इंजन
- आकर्षक लुक्स और सॉलिड बिल्ड क्वालिटी
- बॉडी में अच्छे स्टील का इस्तेमाल
- हर चैलेंज को पूरा करने में सक्षम है ये टिपर
- भरोसेमंद और फ्यूल एफिशिएंट
भारतबेंज़ 1217सी
अशोक लेलैंड 1920 4x2 टिपर
- as
- स्टैंडर्ड एसी नहीं
- बेसिक केबिन
- सेगमेंट में केवल वेरिएंट
- कम सेफ्टी फीचर्स
भारतबेंज़ 1217सी
अशोक लेलैंड 1920 4x2 टिपर
1217सी का उसके जैसे टिप्पर्स से कंपेरिजन
- VS
भारतबेंज़ 1217सीसे ₹23.85 लाख *टाटा 1212 एलपीके₹15.09 - ₹17.00 लाख * - VSभारतबेंज़ 1217सीसे ₹23.85 लाख *अशोक लेलैंड ईकॉमेट 1215 टिपर₹23.05 - ₹27.90 लाख *
- VSभारतबेंज़ 1217सीसे ₹23.85 लाख *टाटा 912 एलपीके₹18.64 - ₹20.42 लाख *
- VSभारतबेंज़ 1217सीसे ₹23.85 लाख *टाटा के 14 अल्ट्रासे ₹28.88 लाख *
- VSभारतबेंज़ 1217सीसे ₹23.85 लाख *आयशर प्रो 2110एक्सपीटी₹23.47 - ₹26.74 लाख *
1920 4x2 टिपर का उसके जैसे टिप्पर्स से कंपेरिजन
- VSअशोक लेलैंड 1920 4x2 टिपरसे ₹30.13 लाख *टाटा सिग्ना 1923.केसे ₹28.91 लाख *
- VSअशोक लेलैंड 1920 4x2 टिपरसे ₹30.13 लाख *भारतबेंज़ 1923सीसे ₹34.47 लाख *
- VSअशोक लेलैंड 1920 4x2 टिपरसे ₹30.13 लाख *अशोक लेलैंड बड़ा दोस्त₹8.15 - ₹9.47 लाख *
- VSअशोक लेलैंड 1920 4x2 टिपरसे ₹30.13 लाख *टाटा सिग्ना 1918.के₹26.35 - ₹33.43 लाख *
- VSअशोक लेलैंड 1920 4x2 टिपरसे ₹30.13 लाख *आयशर प्रो 6019टी₹30.96 - ₹30.99 लाख *
रेकमेंडेड टिप्पर्स
- लोकप्रिय
- लेटेस्ट
- अशोक लेलैंड 2820-6x4₹38.40 - ₹44.20 लाख*
- पावर 200 एच
- जीवीडब्ल्यू 28000
- माइलेज 4
- इंजन 5660
- ईंधन टैंक 225
- पेलोड 17500
- भारतबेंज़ 2823सीसे ₹44.37 लाख*
- पावर 240 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 28000
- माइलेज 4
- इंजन 7200
- ईंधन टैंक 215
- पेलोड 16600
- टाटा 912 एलपीके₹18.64 - ₹20.42 लाख*
- पावर 125 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 9600
- माइलेज 7
- इंजन 3300
- ईंधन टैंक 90
- ईंधन प्रकार डीज़ल
- टाटा सिग्ना 3523.टीकेसे ₹49.23 लाख*
- पावर 220 Hp
- जीवीडब्ल्यू 35000
- माइलेज 2.5-3.5
- इंजन 5635
- ईंधन टैंक 225
- पेलोड 26000
- टाटा सिग्ना 1923.केसे ₹28.91 लाख*
- पावर 220 Hp
- जीवीडब्ल्यू 18500
- माइलेज 3.5-4.5
- इंजन 5635
- ईंधन टैंक 225
- पेलोड 10000
- टाटा सिग्ना 1918.के₹26.35 - ₹33.43 लाख*
- पावर 180 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 18500
- माइलेज 3.5-4.5
- इंजन 5005
- ईंधन टैंक 225
- ईंधन प्रकार डीज़ल
- भारतबेंज़ 5532टीकीमत जल्द ही
- पावर 320 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 55000
- माइलेज 2.25-3.25
- इंजन 7200
- ईंधन टैंक 455
- ईंधन प्रकार डीज़ल
- भारतबेंज़ 3532सीएमकीमत जल्द ही
- पावर 320 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 35000
- माइलेज 2.25-3.25
- ईंधन टैंक 310
- ईंधन प्रकार डीज़ल
- भारतबेंज़ 2832सीएमकीमत जल्द ही
- पावर 320 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 27600
- माइलेज 2.75-3.75
- इंजन 7200
- ईंधन टैंक 260
- ईंधन प्रकार डीज़ल
कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू
- भारतबेंज़ 1217सी
Medium duty tipper that known for its durability
Bharat benZ 1217C is that comes with the latest BS-6 4- cylinder 3900cc engine that gives the amazing toque of 520 Nm th...
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Bharat Benz 1217C ek bahut hi shandar truck hai jo desi jaroorat aur international style ko ek saath milata hai. Is truc...
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