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Baxy Super M-TEC Vs Piaggio Ape Xtra LDX कंपेरिजन

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    • ब्रांड/मॉडल
    • वेरिएंट
    Baxy सुपर M-TEC
    Baxy सुपर M-TEC
    ₹3.10 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत
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    • ब्रांड/मॉडल
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    पियाजियो Ape Xtra LDX
    पियाजियो Ape Xtra LDX
    ₹2.45 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत
    डीलर से बात करें
बेसिक इन्फॉर्मेशन
मॉडल नाम
सुपर M-TEC
Ape Xtra LDX
ब्रांड का नाम
ऑन रोड प्राइस
₹3.10 लाख
₹2.45 लाख
यूजर रेटिंग-
4.8
पर बेस्ड 18 रिव्यूज
बॉडी के प्रकार
3 व्हीलर्स
3 व्हीलर्स
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)
₹5,996.00
₹4,797.00
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
8 एच पी
9.4 hp
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)
430
599
फ्यूल टैंक (लीटर में)
-
10.5
इंजन
-
सिंगल सिलिंडर, नैचुरली एस्पिरेटेड, वाटर कूल्ड, डायरेक्ट इंजेक्शन, इलेक्ट्रॉनिक फ्यूल इंजेक्शन इंजन
ईंधन प्रकार
डीज़ल
डीज़ल
एमिशन नॉर्म्स
बीएस-VI
बीएस-VI
अधिकतम टॉर्क
23एनएम
23.5 एनएम
एक्सेलरेशन
-
-
माइलेज सिटी
-
-
माइलेज हाईवे
-
-
टॉप स्पीड (किमी/घंटा)
-
-
माइलेज
-
-
ग्रडबिलिटी (%)
-
-
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
-
60
इंजन सिलेण्डर्स
-
1
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)
-
-
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.)
-
3145
चौड़ाई (मि. मी.)
-
1490
उंचाई (मि. मी.)
-
1770
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
-
245
व्हीलबेस (मि. मी.)
-
2100
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन
-
-
लंबाई {मिमि (फीट)}
1710
1660
चौड़ाई {मिमि (फीट)}
1475
1400
ऊंचाई {मिमि (फीट)}
275
285
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
मैनुअल
मैनुअल
पेलोड (किलोग्राम)
-
-
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
कर्ब वेट (किलोग्राम)
-
479
गियरबॉक्स
-
5-स्पीड
क्लच
-
मल्टी डिस्क वेट टाइप
पावर स्टीयरिंगNoNo
विशेषताएं
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
एसीNoNo
क्रूज कंट्रोलNoNo
नेविगेशन सिस्टमNoNo
टेलीमैटिक्सNoNo
टिलटेबल स्टीयरिंगNoNo
आर्म-रेस्टNoNo
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेYesYes
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटNoNo
बैठने की क्षमता
ड्राइवर ओनली
ड्राइवर ओनली
ट्यूबलैस टायरNoNo
सीट बेल्ट्स
-
-
हिल होल्डNoNo
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स
ड्रम ब्रेक्स
ड्रम ब्रेक्स
फ्रंट एक्सल
-
-
फ्रंट सस्पेन्शन
-
हाइड्रोलिक टेलीस्कोपिक शॉक अब्सॉरबेर विथ हेलिकल कम्प्रेशन स्प्रिंग विथ डैम्पर
रियर एक्सल
-
-
रियर सस्पेन्शन
-
हाइड्रोलिक टेलीस्कोपिक शॉक अब्सॉरबेर विथ रबर कम्प्रेशन स्प्रिंग विथ दम्पेनर
एबीएस (ABS)NoNo
पार्किंग ब्रेक्सYesYes
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शन
डेक बाॅडी
डेक बाॅडी
केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
टिलटेबल केबिनNoNo
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
3
3
रियर टायर
-
4.50 - 10, 8 पिआर
फ्रंट टायर
-
4.50 - 10, 8 पिआर
अन्य
एक्सल की संख्या
-
-
एक्सल के प्रकार
-
-
बॉडी ब्रेक
-
-
चेसिसYesYes
फर्श का प्रकार
-
-
शरीर पदार्थ
-
-
कैनोपी की लंबाई
-
-
पानी की टंकी की क्षमता (KL)
-
-
पानी की टंकी प्रकार
-
-
वाल्वों की संख्या
-
-
पंप प्रकार
-
-
बलकार प्रकार
-
-
बलकर डिस्चार्ज पाइप
-
-
बल्कर एयर इनलेट पाइप
-
-
बुलकर उपकरण
-
-
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स
-
-
बुलकर दबाव
-
-
तल सामग्री
-
-
साइड बोर्ड सामग्री
-
-
रियर बोर्ड सामग्री
-
-
बाहरी / आंतरिक सतह
-
-
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट
-
-
तापमान सीमा
-
-
बैटरी (वोल्ट)
-
12वी डीसी 50अएच
फोग लाइट्स
-
-

Super M-TEC का उसके जैसे 3 व्हीलर से कंपेरिजन

Ape Xtra LDX का उसके जैसे 3 व्हीलर से कंपेरिजन

रेकमेंडेड 3 व्हीलर

  • लोकप्रिय
  • लेटेस्ट

कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू

  • पियाजियो Ape Xtra LDX
  • Affordable and profitable

    Good for all cargo delivery. Best cargo auto rikshaw in India. It's Budget-friendly and low maintenance cost. Happy to h...

    द्वारा prashant mehta
    On: Nov 04, 2022
  • Good cargo auto rickshaw of heavy load

    I purchased the Ape Xtra LDX for local cargo delivery with a very good price deal by the dealership with exchange of my ...

    द्वारा pratap sharma
    On: Jul 05, 2022
  • आपे लोडीग आटो

    हमें मोढे मे गाड़ी लगानी है और हम सीमेंट काम करना है हम हमाली करना चाहतें है और हम गाडी नयी खरीदनी है...

    द्वारा शेख मजनु शेख हाबीब
    On: Apr 10, 2022
  • High payload auto rickshaw

    High payload auto rickshaw in India. Ape LDX cheap and best, mileage, cargo deck and also features. No 1 auto rickshaw f...

    द्वारा harsha kumar
    On: Apr 07, 2022
  • Average coming best

    Purcased this vehicle 3 month for city cargo/courer/parcel. Average coming best, big cargo capacity in container body. V...

    द्वारा aman
    On: Feb 11, 2022
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