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बजाज मैक्सिमा सी Vs उड़ान इ रिक्शा लोडर कंपेरिजन

बजाज मैक्सिमा सी Vs उड़ान इ रिक्शा लोडर

क्या आप बजाज मैक्सिमा सी और उड़ान इ रिक्शा लोडर? खरीदना चाहते हैं? मॉडल्स को उनकी प्राइस,साइज़,फ्यूल टाइप,पेलोड कैपेसिटी,चेसिस टाइप, टायरों की संख्या,ग्रॉस व्हीकल वेट और दूसरे सेफ्टी फीचर्स के बेस पर कंपेयर करें. मैक्सिमा सी में 236.2 सीसी का इंजन दिया गया है वहीं इ रिक्शा लोडर में -- सीसी का इंजन दिया गया है.अपने लिए एक बेस्ट कमर्शियल के बारे में पता लगाएं |

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बेसिक इन्फॉर्मेशन
मॉडल नाम
मैक्सिमा सी
इ रिक्शा लोडर
ब्रांड का नाम
ऑन रोड प्राइस
₹ 2.83 लाख
-
यूजर रेटिंग
4.7
पर बेस्ड 29 रिव्यूज
-
बॉडी के प्रकार
3 व्हीलर्स
3 व्हीलर्स
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)
₹ 5,474.00
-
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
9 एचपी
1410 Watt
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)
236.2
-
फ्यूल टैंक (लीटर में)
40(5.6किलो ग्राम)
-
इंजन
4 Stroke Spark Igntion Forced air cooled DTSi
1000W Water Resistant
ईंधन प्रकार
सीएनजी
इलेक्ट्रिक
एमिशन नॉर्म्स
बीएस-VI
-
अधिकतम टॉर्क
16.5 Nm
-
एक्सेलरेशन
-
-
माइलेज सिटी
-
-
माइलेज हाईवे
-
-
टॉप स्पीड (किमी/घंटा)
-
-
माइलेज
30
125
ग्रडबिलिटी (%)
18
-
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
50
25
इंजन सिलेण्डर्स
1
-
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)
7600
-
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.)
3230
-
चौड़ाई (मि. मी.)
1493
-
उंचाई (मि. मी.)
1818
-
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
195
NA
व्हीलबेस (मि. मी.)
2125
2350
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन
-
-
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
मैनुअल
आॅटोमेटिक
पेलोड (किलोग्राम)
619
600
जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
कर्ब वेट (किलोग्राम)
563
NA
गियरबॉक्स
6-स्पीड
1 Forward +1 Reverse
क्लच
वेट, मल्टीप्लेट
-
पावर स्टीयरिंगNoNo
विशेषताएं
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
हैंडल बार टाइप
एसीNoNo
क्रूज कंट्रोलNoNo
नेविगेशन सिस्टमNoNo
टेलीमैटिक्सNoNo
टिलटेबल स्टीयरिंगNoNo
आर्म-रेस्टNoNo
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेYesYes
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटNoNo
बैठने की क्षमता
डी+1
ड्राइवर ओनली
ट्यूबलैस टायरNoNo
सीट बेल्ट्स
-
-
हिल होल्डNoNo
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स
हाइड्रोलिक ड्रम ब्रेक्स
ड्रम ब्रेक्स
फ्रंट एक्सल
-
-
फ्रंट सस्पेन्शन
-
-
रियर एक्सल
-
-
रियर सस्पेन्शन
-
-
एबीएस (ABS)NoNo
पार्किंग ब्रेक्सYesYes
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शन
डेक बाॅडी
डेक बाॅडी
केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
टिलटेबल केबिनNoNo
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
3
3
रियर टायर
4.50 x 10
3.75 X 12 / 90-90/12
फ्रंट टायर
4.50 x 10
3.75 X 12 / 90-90/12
अन्य
एक्सल की संख्या
-
-
एक्सल के प्रकार
-
-
बॉडी ब्रेक
-
-
चेसिसYesYes
फर्श का प्रकार
-
-
शरीर पदार्थ
-
-
कैनोपी की लंबाई
-
-
पानी की टंकी की क्षमता (KL)
-
-
पानी की टंकी प्रकार
-
-
वाल्वों की संख्या
-
-
पंप प्रकार
-
-
बलकार प्रकार
-
-
बलकर डिस्चार्ज पाइप
-
-
बल्कर एयर इनलेट पाइप
-
-
बुलकर उपकरण
-
-
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स
-
-
बुलकर दबाव
-
-
तल सामग्री
-
-
साइड बोर्ड सामग्री
-
-
रियर बोर्ड सामग्री
-
-
बाहरी/आंतरिक सतह
-
-
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट
-
-
तापमान सीमा
-
-
बैटरी (वोल्ट)
12 वी, 32 ए एच
48V
फोग लाइट्स
-
-

खूबियां और खामियां

  • Pros
  • Cons

    बजाज मैक्सिमा सी

    • मैक्सिमा कार्गो ऑटो की मेंटेनेंस पर नहीं आता ज्यादा खर्च
    • मजबूत कार्गो डैक दी गई है इसमें जिसमें रखा जा सकता है भारी से भारी सामान
    • कंफर्टेबल ड्राइवर केबिन
    • इस 3 व्हीलर कार्गो को कई तर​ह के कामों के लिए किया जा सकता है इस्तेमाल

    उड़ान इ रिक्शा लोडर

    • अफोर्डेबल,वैल्यु फॉर मनी कार्गो ई रिक्शा
    • काफी दमदार कंपोनेंट्स दिए गए हैं इसमें जिससे ये बनता है एक टिकाउ और भरोसेमंद प्रोडक्ट
    • ज्यादा सामान लोड करने के लिए दी गई है बड़ी कार्गो डेक
    • डेली लॉजिस्टिक/कार्गो डिलीवरी की जरूरतों को पूरा करने में सक्षम
    • जल्दी हो जाता है चार्ज, डेली बिजनेस की जरूरत के हिसाब से 75-100 किलोमीटर तक की रेंज देने में सक्षम

    बजाज मैक्सिमा सी

    • डिजाइन उतना खास नहीं
    • केवल डीजल और सीएनजी वेरिएंट में उपलब्ध

    उड़ान इ रिक्शा लोडर

    • कुछ और फीचर्स की कमी होती है महसूस
    • ड्राइवर केबिन को और बनाया जा सकता था बेहतर
    • काफी कम वेरिएंट्स की चॉइस दी गई है इसमें

मैक्सिमा सी का उसके जैसे 3 व्हीलर से कंपेरिजन

इ रिक्शा लोडर का उसके जैसे 3 व्हीलर से कंपेरिजन

रेकमेंडेड 3 व्हीलर

  • लोकप्रिय
  • लेटेस्ट
  • एवन ई-कार्ट 207
    एवन ई-कार्ट 207
    कीमत जल्द ही
    • पावर -
    • जीवीडब्ल्यू -
    • इंजन -
    • ईंधन टैंक -
    • पेलोड -
    • Fuel Type -
    डीलर से बात करें
  • टेरा मोटर्स पेस-ई कार्गो
    टेरा मोटर्स पेस-ई कार्गो
    कीमत जल्द ही
    • पावर -
    • जीवीडब्ल्यू 336
    • माइलेज 80
    • इंजन -
    • ईंधन टैंक -
    • पेलोड 500
    डीलर से बात करें
  • ग्रीनरिक ई-कार्ट
    ग्रीनरिक ई-कार्ट
    कीमत जल्द ही
    • पावर -
    • जीवीडब्ल्यू -
    • माइलेज -
    • इंजन -
    • ईंधन टैंक -
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • ग्रीनरिक सुपर कार्ट
    ग्रीनरिक सुपर कार्ट
    कीमत जल्द ही
    • पावर -
    • जीवीडब्ल्यू 693
    • माइलेज 85
    • इंजन -
    • ईंधन टैंक -
    • पेलोड 310
    डीलर से बात करें
  • कीटो बल्क-ई
    कीटो बल्क-ई
    कीमत जल्द ही
    • पावर -
    • जीवीडब्ल्यू -
    • माइलेज 120
    • इंजन -
    • ईंधन टैंक -
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें

कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू

  • बजाज मैक्सिमा सी
  • Best cargo three-wheeler in the market.

    Hamesha apane logistics business ke ke lie achchhe braand ke vaahanon ke lie jaen. Main lambe samay se Bajaaj oto ka upa...

    द्वारा nilesh
    On: Jun 12, 2022
  • Good service

    Me apki maxima cargo diesel kharidna chahta hu meri first choice h maxima cargo diesel she is good service and best good...

    द्वारा sushil kumar
    On: Apr 28, 2022
  • liked the performance.

    I liked the performance of the new BS6 Bajaj maxima c. high power and big cargo deck make the auto value for monye. Go a...

    द्वारा sarvanasundar
    On: Apr 21, 2022
  • Best cargo three wheeler in the market

    Bajaj Auto no competition in the market. Power, mileage and payload, all you get in this vehicle. Don’t check any other ...

    द्वारा shakib
    On: Mar 30, 2022
  • Not perfoming auto

    Not perfoming auto, mileage low and also issue in the engine in 8 months. Overall not happy from my auto rickshaw....

    द्वारा chauhan deepesh
    On: Feb 09, 2022
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