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Bajaj Maxima C Vs Saera Mayuri DV कंपेरिजन

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    • ब्रांड/मॉडल
    • वेरिएंट
    बजाज Maxima C
    बजाज Maxima C
    ₹2.83 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत
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    • ब्रांड/मॉडल
    • वेरिएंट
    Saera Mayuri DV
    Saera Mayuri DV
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बेसिक इन्फॉर्मेशन
मॉडल नाम
Maxima C
Mayuri DV
ब्रांड का नाम
ऑन रोड प्राइस
₹2.83 लाख
-
यूजर रेटिंग
4.6
पर बेस्ड 37 रिव्यूज
-
बॉडी के प्रकार
3 व्हीलर्स
3 व्हीलर्स
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)
₹5,474.00
-
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
9 एचपी
1 एचपी
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)
236.2
50A, 24 Mosphets
इंजन
4 स्ट्रोक स्पार्क इग्नीशन फोर्स्ड एयर कूल्ड डीटीएसएआई
-
ईंधन प्रकार
सीएनजी
-
एमिशन नॉर्म्स
बीएस-VI
-
अधिकतम टॉर्क
16.5 एन एम
-
एक्सेलरेशन
-
-
माइलेज सिटी
-
-
माइलेज हाईवे
-
-
टॉप स्पीड (किमी/घंटा)
-
-
माइलेज
30
-
ग्रडबिलिटी (%)
18
इलेक्ट्रिक
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
50
-
इंजन सिलेण्डर्स
1
-
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)
7600
-
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.)
3230
2580
चौड़ाई (मि. मी.)
1493
970
उंचाई (मि. मी.)
1818
1800
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
195
200
व्हीलबेस (मि. मी.)
2125
2030
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन
-
-
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
मैनुअल
आॅटोमेटिक
पेलोड (किलोग्राम)
619
-
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
कर्ब वेट (किलोग्राम)
563
-
गियरबॉक्स
6-स्पीड
-
क्लच
वेट, मल्टीप्लेट
-
पावर स्टीयरिंगNoNo
विशेषताएं
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
Driver Only
एसीNo
-
क्रूज कंट्रोलNoNo
नेविगेशन सिस्टमNoNo
टेलीमैटिक्सNo
Handle bar type
टिलटेबल स्टीयरिंगNoNo
आर्म-रेस्टNoNo
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
-
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेYesNo
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटNoNo
बैठने की क्षमता
डी+1
स्टैण्डर्ड
ट्यूबलैस टायरNoNo
सीट बेल्ट्स
-
Yes
हिल होल्डNoNo
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स
हाइड्रोलिक ड्रम ब्रेक्स
ड्रम ब्रेक्स
फ्रंट एक्सल
-
-
फ्रंट सस्पेन्शन
-
43 mm telescopic Hydraulic Shocker
रियर एक्सल
-
-
रियर सस्पेन्शन
-
Leaf spring shockers
एबीएस (ABS)NoNo
पार्किंग ब्रेक्सYesYes
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शन
डेक बाॅडी
बॉक्स बॉडी
केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
टिलटेबल केबिनNoNo
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
3
3
रियर टायर
4.50 x 10
3.75-12 Mm
फ्रंट टायर
4.50 x 10
3.75-12 Mm
अन्य
एक्सल की संख्या
-
-
एक्सल के प्रकार
-
-
बॉडी ब्रेक
-
48V
चेसिसYes
-
फर्श का प्रकार
-
-
शरीर पदार्थ
-
-
कैनोपी की लंबाई
-
-
पानी की टंकी की क्षमता (KL)
-
-
पानी की टंकी प्रकार
-
-
वाल्वों की संख्या
-
-
पंप प्रकार
-
-
बलकार प्रकार
-
-
बलकर डिस्चार्ज पाइप
-
-
बल्कर एयर इनलेट पाइप
-
-
बुलकर उपकरण
-
-
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स
-
-
बुलकर दबाव
-
-
तल सामग्री
-
-
साइड बोर्ड सामग्री
-
-
रियर बोर्ड सामग्री
-
-
बाहरी / आंतरिक सतह
-
-
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट
-
-
तापमान सीमा
-
-
प्लेटफ़ॉर्म क्षेत्र लोड हो रहा है (Sq.ft)
-
-
बैटरी (वोल्ट)
12 वी, 32 ए एच
-
फोग लाइट्स
-
-

Maxima C का उसके जैसे 3 व्हीलर से कंपेरिजन

Mayuri DV का उसके जैसे 3 व्हीलर से कंपेरिजन

रेकमेंडेड 3 व्हीलर

  • लोकप्रिय
  • लेटेस्ट

कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू

  • बजाज Maxima C
  • Verry good

    Sefaly drive and very good experience Cabin is cofetebal is esy heavy load carrying in road very good Bajaj maxima c...

    द्वारा surendra sinh
    On: Dec 16, 2022
  • Profitable aur stylish

    Cargo Load mein Piaggio LDX top auto riksha hai, lekin Bajaj Maxima C bhee utana hee accha aur best hai. - high mielage ...

    द्वारा himat kumar
    On: Nov 09, 2022
  • A capable three wheeler cargo carrier

    I have been driving the Bajaj Maxima C for a long time now and the three wheeler is an excellent choice for anyone who n...

    द्वारा rakesh velugu
    On: Oct 14, 2022
  • Useful, reliable cargo rickshaw.

    Cargo rikshaw piaggio sasta aur sabase achchha hai lekin ab bajaaj maxima ka BS6 bahut achchhe vaahan hain. bajaj aut...

    द्वारा pawan singh
    On: Sep 19, 2022
  • 1234567890

    Sssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssppppppppppppppppppppppp...

    द्वारा sandeep kumar
    On: Sep 09, 2022
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