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बजाज मैक्सिमा सी Vs पियाजियो आपे एक्स्ट्रा एलडीएक्स प्लस कंपेरिजन

बजाज मैक्सिमा सी Vs पियाजियो आपे एक्स्ट्रा एलडीएक्स प्लस

क्या आप बजाज मैक्सिमा सी और पियाजियो आपे एक्स्ट्रा एलडीएक्स प्लस? खरीदना चाहते हैं? मॉडल्स को उनकी प्राइस,साइज़,फ्यूल टाइप,पेलोड कैपेसिटी,चेसिस टाइप, टायरों की संख्या,ग्रॉस व्हीकल वेट और दूसरे सेफ्टी फीचर्स के बेस पर कंपेयर करें. मैक्सिमा सी में 236.2 सीसी का इंजन दिया गया है वहीं आपे एक्स्ट्रा एलडीएक्स प्लस में 305.2 सीसी का इंजन दिया गया है.अपने लिए एक बेस्ट कमर्शियल के बारे में पता लगाएं |

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बेसिक इन्फॉर्मेशन
Model Name
मैक्सिमा सी
आपे एक्स्ट्रा एलडीएक्स प्लस
Brand Name
रोड प्राइस प्राप्त करें
₹ 2.83 लाख
-
User Rating
4.7
पर बेस्ड 28 रिव्यूज
3.6
पर बेस्ड 2 रिव्यूज
बॉडी का प्रकार
3 व्हीलर्स
3 व्हीलर्स
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)
₹ 5,474.00
₹ 5,137.00
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
9 एचपी
11.9 hp
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)
236.2
305.2
फ्यूल टैंक (लीटर में)
40(5.6किलो ग्राम)
9.5
इंजन
4 Stroke Spark Igntion Forced air cooled DTSi
Liquid Cooled, 4-stroke, 2 Valve, Otto cycle
ईंधन प्रकार
सीएनजी
पेट्रोल
एमिशन नॉर्म्स
बीएस-VI
बीएस-VI
अधिकतम टॉर्क
16.5 Nm
24 एनएम
एक्सेलरेशन
-
-
माइलेज सिटी
-
-
माइलेज हाईवे
-
-
टॉप स्पीड (किमी/घंटा)
-
-
माइलेज
30
-
ग्रडबिलिटी (%)
18
23
Max Speed (km/h)
50
60
इंजन सिलेण्डर्स
1
-
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)
7600
-
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.)
3230
3315
चौड़ाई (मि. मी.)
1493
1490
उंचाई (मि. मी.)
1818
1770
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
195
230
व्हीलबेस (मि. मी.)
2125
2100
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन
-
-
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
मैनुअल
मैनुअल
पेलोड (किलोग्राम)
619
-
जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
कर्ब वेट (किलोग्राम)
563
442
गियरबॉक्स
6-स्पीड
5-स्पीड
क्लच
वेट, मल्टीप्लेट
मल्टी डिस्क वेट टाइप
पावर स्टीयरिंगNoNo
विशेषताएं
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
एसीNoNo
क्रूज कंट्रोलNoNo
नेविगेशन सिस्टमNoNo
टेलीमैटिक्सNoNo
टिलटेबल स्टीयरिंगNoNo
आर्म-रेस्टNoNo
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेYesYes
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटNoNo
बैठने की क्षमता
डी+1
ड्राइवर ओनली
ट्यूबलैस टायरNoNo
सीट बेल्ट्स
-
-
हिल होल्डNoNo
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स
हाइड्रोलिक ड्रम ब्रेक्स
ड्रम ब्रेक्स
फ्रंट एक्सल
-
-
फ्रंट सस्पेन्शन
-
हाइड्रोलिक टेलीस्कोपिक शॉक अब्सॉरबेर विथ हेलिकल कम्प्रेशन स्प्रिंग विथ डंपनेर
रियर एक्सल
-
-
रियर सस्पेन्शन
-
हाइड्रोलिक टेलीस्कोपिक शॉक अब्सॉरबेर विथ रबर कम्प्रेशन स्प्रिंग विथ डंपनेर
एबीएस (ABS)NoNo
पार्किंग ब्रेक्सYesYes
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शन
डेक बाॅडी
डेक बाॅडी
केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
टिलटेबल केबिनNoNo
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
3
3
रियर टायर
4.50 x 10
4.50 - 10, 8 पिआर
फ्रंट टायर
4.50 x 10
4.50 - 10, 8 पिआर
अन्य
No. Of Axles
-
-
Axle Types
-
-
बॉडी ब्रेक
-
-
चेसिसYesYes
फर्श का प्रकार
-
-
शरीर पदार्थ
-
-
Canopy Length
-
-
पानी की टंकी प्रकार
-
-
वाल्वों की संख्या
-
-
पंप प्रकार
-
-
बलकार प्रकार
-
-
बलकर डिस्चार्ज पाइप
-
-
बल्कर एयर इनलेट पाइप
-
-
बुलकर उपकरण
-
-
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स
-
-
बुलकर दबाव
-
-
तल सामग्री
-
-
साइड बोर्ड सामग्री
-
-
रियर बोर्ड सामग्री
-
-
बाहरी/आंतरिक सतह
-
-
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट
-
-
बैटरी (वोल्ट)
12 वी, 32 ए एच
12 वी 35 ए एच
फोग लाइट्स
-
-

मैक्सिमा सी का उसके जैसे 3 व्हीलर से कंपेरिजन

आपे एक्स्ट्रा एलडीएक्स प्लस का उसके जैसे 3 व्हीलर से कंपेरिजन

रेकमेंडेड 3 व्हीलर

  • लोकप्रिय
  • लेटेस्ट

कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू

  • बजाज मैक्सिमा सी
  • पियाजियो आपे एक्स्ट्रा एलडीएक्स प्लस
  • Good service

    Me apki maxima cargo diesel kharidna chahta hu meri first choice h maxima cargo diesel she is good service and best good...

    द्वारा sushil kumar
    On: Apr 28, 2022
  • liked the performance.

    I liked the performance of the new BS6 Bajaj maxima c. high power and big cargo deck make the auto value for monye. Go a...

    द्वारा sarvanasundar
    On: Apr 21, 2022
  • Best cargo three wheeler in the market

    Bajaj Auto no competition in the market. Power, mileage and payload, all you get in this vehicle. Don’t check any other ...

    द्वारा shakib
    On: Mar 30, 2022
  • Not perfoming auto

    Not perfoming auto, mileage low and also issue in the engine in 8 months. Overall not happy from my auto rickshaw....

    द्वारा chauhan deepesh
    On: Feb 09, 2022
  • top cargo auto in India

    One of top cargo auto in India, buy it for big cargo deck and higher power, also remember bajaj engine is good for milea...

    द्वारा tarun
    On: Jan 03, 2022
  • Ape Cargo best Cargo

    Excellent Product, Superior Mileage, Best Load Capacity, Good Service, Best Resale Value, Big Cargo Deck...

    द्वारा manish kumar jain
    On: Jan 09, 2022
  • Driving seat is too short and uncomfortable

    Piaggio ape extra ldx plus is with 6 feet body but wheel base is same 2100mm loaded vehicle is jumping and seat is not c...

    द्वारा mudasir
    On: Jun 19, 2021
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