Bajaj Maxima C Vs Piaggio Ape Xtra LDX Plus कंपेरिजन
- बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
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मॉडल नाम | Maxima C | Ape Xtra LDX प्लस |
ब्रांड का नाम | ||
ऑन रोड प्राइस | ₹2.83 लाख | - |
यूजर रेटिंग | ||
बॉडी के प्रकार | 3 व्हीलर्स | 3 व्हीलर्स |
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹5,474.00 | ₹5,137.00 |
परफॉरमेंस | ||
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अधिकतम पावर | 10 एचपी | 11.9 एच पी |
डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 236.2 | 305.2 |
फ्यूल टैंक (लीटर में) | 40(5.6किलो ग्राम) | 9.5 |
इंजन | बीएस-वीआई | लिक्विड कूल्ड , 4-स्ट्रोक , 2 वाल्व , ओटो साइकिल |
ईंधन प्रकार | सीएनजी | पेट्रोल |
एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | बीएस-VI |
अधिकतम टॉर्क | 16.5 एन एम | 24 एनएम |
एक्सेलरेशन | - | - |
माइलेज सिटी | - | - |
माइलेज हाईवे | - | - |
माइलेज | 35 | 36 |
ग्रडबिलिटी (%) | 18 | 23 |
अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 50 | 60 |
इंजन सिलेण्डर्स | 1 | 1 |
डायमेंशन | ||
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लम्बाई (मि. मी.) | 3230 | 3315 |
चौड़ाई (मि. मी.) | 1493 | 1490 |
उंचाई (मि. मी.) | 1818 | 1770 |
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 195 | 230 |
व्हीलबेस (मि. मी.) | 2125 | 2100 |
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | - | - |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
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ट्रांसमिशन | मैनुअल | Constant mesh |
पेलोड (किलोग्राम) | 619 | - |
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
कर्ब वेट (किलोग्राम) | 563 | 442 |
गियरबॉक्स | 6-स्पीड | 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स |
क्लच | वेट, मल्टीप्लेट | मल्टी डिस्क वेट टाइप |
पावर स्टीयरिंग | No | No |
विशेषताएं | ||
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स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
एसी | No | No |
क्रूज कंट्रोल | No | No |
नेविगेशन सिस्टम | No | No |
टेलीमैटिक्स | No | No |
टिलटेबल स्टीयरिंग | No | No |
आर्म-रेस्ट | No | No |
सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | No | No |
बैठने की क्षमता | डी+1 | ड्राइवर ओनली |
ट्यूबलैस टायर | No | No |
सीट बेल्ट्स | - | Yes |
हिल होल्ड | No | No |
ब्रेक और सस्पेंशन | ||
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ब्रेक्स | हाइड्रोलिक ड्रम ब्रेक्स | Drum Brake Hydraulic Actuated Internal Expanding Shoe Type |
फ्रंट एक्सल | - | - |
फ्रंट सस्पेन्शन | - | हाइड्रोलिक टेलीस्कोपिक शॉक अब्सॉरबेर विथ हेलिकल स्प्रिंग एंड दंपेनेर |
रियर एक्सल | - | - |
रियर सस्पेन्शन | - | हाइड्रोलिक टेलीस्कोपिक शॉक अब्सॉरबेर विथ रबर स्प्रिंग एंड डंपनेर |
एबीएस (ABS) | No | No |
पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
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चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
बॉडी ऑप्शन | डेक बाॅडी | डेक बाॅडी |
केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
टिलटेबल केबिन | No | No |
टायर | ||
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नंबर ऑफ़ टायर | 3 | 3 |
रियर टायर | 4.50 x 10 | 4.50 - 10, 8 पिआर |
फ्रंट टायर | 4.50 x 10 | 4.50 - 10, 8 पिआर |
अन्य | ||
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एक्सल की संख्या | - | - |
एक्सल के प्रकार | - | - |
बॉडी ब्रेक | - | - |
चेसिस | Yes | Yes |
फर्श का प्रकार | - | - |
शरीर पदार्थ | - | - |
कैनोपी की लंबाई | - | - |
पानी की टंकी की क्षमता (KL) | - | - |
पानी की टंकी प्रकार | - | - |
वाल्वों की संख्या | - | - |
पंप प्रकार | - | - |
बलकार प्रकार | - | - |
बलकर डिस्चार्ज पाइप | - | - |
बल्कर एयर इनलेट पाइप | - | - |
बुलकर उपकरण | - | - |
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स | - | - |
बुलकर दबाव | - | - |
तल सामग्री | - | - |
साइड बोर्ड सामग्री | - | - |
रियर बोर्ड सामग्री | - | - |
बाहरी / आंतरिक सतह | - | - |
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट | - | - |
तापमान सीमा | - | - |
बैटरी (वोल्ट) | 12 वी, 32 ए एच | 12 V |
फोग लाइट्स | - | No |
खूबियां और खामियां
- Pros
- Cons
Maxima C का उसके जैसे 3 व्हीलर से कंपेरिजन
Ape Xtra LDX Plus का उसके जैसे 3 व्हीलर से कंपेरिजन
रेकमेंडेड 3 व्हीलर
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- लेटेस्ट
कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू
- बजाज Maxima C
- पियाजियो Ape Xtra LDX Plus
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