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बजाज मैक्सिमा सी Vs ओएसएम रेज प्लस रैपिड कंपेरिजन

बजाज मैक्सिमा सी Vs ओएसएम रेज प्लस रैपिड

क्या आप बजाज मैक्सिमा सी और ओएसएम रेज प्लस रैपिड? खरीदना चाहते हैं? मॉडल्स को उनकी प्राइस,साइज़,फ्यूल टाइप,पेलोड कैपेसिटी,चेसिस टाइप, टायरों की संख्या,ग्रॉस व्हीकल वेट और दूसरे सेफ्टी फीचर्स के बेस पर कंपेयर करें. मैक्सिमा सी में 236.2 सीसी का इंजन दिया गया है वहीं रेज प्लस रैपिड में -- सीसी का इंजन दिया गया है.अपने लिए एक बेस्ट कमर्शियल के बारे में पता लगाएं |

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बेसिक इन्फॉर्मेशन
मॉडल नाम
मैक्सिमा सी
रेज प्लस रैपिड
ब्रांड का नाम
ऑन रोड प्राइस
₹ 2.83 लाख
-
यूजर रेटिंग
4.7
पर बेस्ड 29 रिव्यूज
-
बॉडी के प्रकार
3 व्हीलर्स
3 व्हीलर्स
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)
₹ 5,474.00
-
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
9 एचपी
-
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)
236.2
-
फ्यूल टैंक (लीटर में)
40(5.6किलो ग्राम)
-
इंजन
4 Stroke Spark Igntion Forced air cooled DTSi
इलेक्ट्रिक मोटर
ईंधन प्रकार
सीएनजी
इलेक्ट्रिक
एमिशन नॉर्म्स
बीएस-VI
बीएस-VI
अधिकतम टॉर्क
16.5 Nm
-
एक्सेलरेशन
-
13 Sec
माइलेज सिटी
-
-
माइलेज हाईवे
-
-
टॉप स्पीड (किमी/घंटा)
-
50
माइलेज
30
90
ग्रडबिलिटी (%)
18
16
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
50
-
इंजन सिलेण्डर्स
1
-
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)
7600
-
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.)
3230
3200
चौड़ाई (मि. मी.)
1493
1475
उंचाई (मि. मी.)
1818
1710
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
195
-
व्हीलबेस (मि. मी.)
2125
-
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन
-
-
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
मैनुअल
Independent
पेलोड (किलोग्राम)
619
960
जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
कर्ब वेट (किलोग्राम)
563
-
गियरबॉक्स
6-स्पीड
Manual Boost Mode
क्लच
वेट, मल्टीप्लेट
-
पावर स्टीयरिंगNoNo
विशेषताएं
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
हैंडल बार टाइप
एसीNoNo
क्रूज कंट्रोलNoNo
नेविगेशन सिस्टमNo
-
टेलीमैटिक्सNoNo
टिलटेबल स्टीयरिंगNoNo
आर्म-रेस्टNoNo
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेYesYes
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटNoNo
बैठने की क्षमता
डी+1
ड्राइवर ओनली
ट्यूबलैस टायरNo
-
सीट बेल्ट्स
-
-
हिल होल्डNo
-
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स
हाइड्रोलिक ड्रम ब्रेक्स
हाइड्रोलिक ब्रेक्स
फ्रंट एक्सल
-
-
फ्रंट सस्पेन्शन
-
Damper + Helical
रियर एक्सल
-
-
रियर सस्पेन्शन
-
Independent Suspension + Damper
एबीएस (ABS)No
-
पार्किंग ब्रेक्सYesYes
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शन
डेक बाॅडी
बॉक्स बॉडी
केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
टिलटेबल केबिनNoNo
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
3
3
रियर टायर
4.50 x 10
-
फ्रंट टायर
4.50 x 10
-
अन्य
एक्सल की संख्या
-
-
एक्सल के प्रकार
-
-
बॉडी ब्रेक
-
-
चेसिसYesYes
फर्श का प्रकार
-
-
शरीर पदार्थ
-
-
कैनोपी की लंबाई
-
-
पानी की टंकी की क्षमता (KL)
-
-
पानी की टंकी प्रकार
-
-
वाल्वों की संख्या
-
-
पंप प्रकार
-
-
बलकार प्रकार
-
-
बलकर डिस्चार्ज पाइप
-
-
बल्कर एयर इनलेट पाइप
-
-
बुलकर उपकरण
-
-
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स
-
-
बुलकर दबाव
-
-
तल सामग्री
-
-
साइड बोर्ड सामग्री
-
-
रियर बोर्ड सामग्री
-
-
बाहरी/आंतरिक सतह
-
-
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट
-
-
तापमान सीमा
-
-
प्लेटफ़ॉर्म क्षेत्र लोड हो रहा है (Sq.ft)
-
-
बैटरी (वोल्ट)
12 वी, 32 ए एच
Li-Ion 48V 6 Kwh
फोग लाइट्स
-
-

मैक्सिमा सी का उसके जैसे 3 व्हीलर से कंपेरिजन

रेज प्लस रैपिड का उसके जैसे 3 व्हीलर से कंपेरिजन

रेकमेंडेड 3 व्हीलर

  • लोकप्रिय
  • लेटेस्ट
  • कीटो बल्क-ई
    कीटो बल्क-ई
    कीमत जल्द ही
    • पावर -
    • जीवीडब्ल्यू -
    • माइलेज 120
    • इंजन -
    • ईंधन टैंक -
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • डेल्टिक  वायु
    डेल्टिक वायु
    कीमत जल्द ही
    • पावर -
    • जीवीडब्ल्यू 655
    • माइलेज 100
    • इंजन -
    • ईंधन टैंक -
    • पेलोड 310
    डीलर से बात करें
  • डेल्टिक गार्बो
    डेल्टिक गार्बो
    कीमत जल्द ही
    • पावर -
    • जीवीडब्ल्यू -
    • माइलेज 100
    • इंजन -
    • ईंधन टैंक -
    • पेलोड 310
    डीलर से बात करें
  • जेएसए विक्ट्री प्लस सीएनजी लोडर
    जेएसए विक्ट्री प्लस सीएनजी लोडर
    कीमत जल्द ही
    • पावर 9 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 995
    • माइलेज 30
    • इंजन 395
    • ईंधन टैंक 40
    • पेलोड 324
    डीलर से बात करें
  • काइनेटिक सफर शक्ति
    काइनेटिक सफर शक्ति
    से ₹ 1.53 लाख*
    • पावर -
    • जीवीडब्ल्यू 713
    • माइलेज 100
    • इंजन -
    • ईंधन टैंक -
    • पेलोड 380
    डीलर से बात करें

कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू

  • बजाज मैक्सिमा सी
  • Best cargo three-wheeler in the market.

    Hamesha apane logistics business ke ke lie achchhe braand ke vaahanon ke lie jaen. Main lambe samay se Bajaaj oto ka upa...

    द्वारा nilesh
    On: Jun 12, 2022
  • Good service

    Me apki maxima cargo diesel kharidna chahta hu meri first choice h maxima cargo diesel she is good service and best good...

    द्वारा sushil kumar
    On: Apr 28, 2022
  • liked the performance.

    I liked the performance of the new BS6 Bajaj maxima c. high power and big cargo deck make the auto value for monye. Go a...

    द्वारा sarvanasundar
    On: Apr 21, 2022
  • Best cargo three wheeler in the market

    Bajaj Auto no competition in the market. Power, mileage and payload, all you get in this vehicle. Don’t check any other ...

    द्वारा shakib
    On: Mar 30, 2022
  • Not perfoming auto

    Not perfoming auto, mileage low and also issue in the engine in 8 months. Overall not happy from my auto rickshaw....

    द्वारा chauhan deepesh
    On: Feb 09, 2022
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