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बजाज मैक्सिमा सी Vs लोहिआ नरैन एलसी कंपेरिजन

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    • वेरिएंट
    बजाज मैक्सिमा सी
    बजाज मैक्सिमा सी
    ₹ 2.83 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत
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    VS
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    • ब्रांड/मॉडल
    • वेरिएंट
    लोहिआ नरैन एलसी
    लोहिआ नरैन एलसी
    कीमत जल्द ही*
    *एक्स-शोरूम कीमत
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बेसिक इन्फॉर्मेशन
मॉडल नाम
मैक्सिमा सी
नरैन एलसी
ब्रांड का नाम
ऑन रोड प्राइस
₹ 2.83 लाख
-
यूजर रेटिंग
4.6
पर बेस्ड 32 रिव्यूज
-
बॉडी के प्रकार
3 व्हीलर्स
3 व्हीलर्स
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)
₹ 5,474.00
-
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
9 एचपी
-
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)
236.2
-
फ्यूल टैंक (लीटर में)
40(5.6किलो ग्राम)
-
इंजन
4 स्ट्रोक स्पार्क इग्नीशन फोर्स्ड एयर कूल्ड डीटीएसएआई
-
ईंधन प्रकार
सीएनजी
इलेक्ट्रिक
एमिशन नॉर्म्स
बीएस-VI
-
अधिकतम टॉर्क
16.5 एन एम
-
एक्सेलरेशन
-
-
माइलेज सिटी
-
-
माइलेज हाईवे
-
-
टॉप स्पीड (किमी/घंटा)
-
-
माइलेज
30
-
ग्रडबिलिटी (%)
18
-
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
50
25
इंजन सिलेण्डर्स
1
-
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)
7600
-
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.)
3230
-
चौड़ाई (मि. मी.)
1493
-
उंचाई (मि. मी.)
1818
-
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
195
220
व्हीलबेस (मि. मी.)
2125
-
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन
-
-
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
मैनुअल
डायरेक्ट ड्राइव
पेलोड (किलोग्राम)
619
320
जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
कर्ब वेट (किलोग्राम)
563
340
गियरबॉक्स
6-स्पीड
1 फॉरवर्ड +1 रिवर्स
क्लच
वेट, मल्टीप्लेट
-
पावर स्टीयरिंगNoNo
विशेषताएं
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
एसीNoNo
क्रूज कंट्रोलNoNo
नेविगेशन सिस्टमNoNo
टेलीमैटिक्सNoNo
टिलटेबल स्टीयरिंगNoNo
आर्म-रेस्टNoNo
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेYesYes
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटNoNo
बैठने की क्षमता
डी+1
डी+1
ट्यूबलैस टायरNoNo
सीट बेल्ट्स
-
-
हिल होल्डNoNo
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स
हाइड्रोलिक ड्रम ब्रेक्स
ड्रम ब्रेक्स
फ्रंट एक्सल
-
-
फ्रंट सस्पेन्शन
-
-
रियर एक्सल
-
-
रियर सस्पेन्शन
-
-
एबीएस (ABS)NoNo
पार्किंग ब्रेक्सYesYes
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शन
डेक बाॅडी
डेक बाॅडी
केबिन टाइप
डे केबिन
हैवी ड्यूटी चेसी
टिलटेबल केबिनNoNo
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
3
3
रियर टायर
4.50 x 10
3.00-17 6पीआर
फ्रंट टायर
4.50 x 10
3.00-17 6पीआर
अन्य
एक्सल की संख्या
-
-
एक्सल के प्रकार
-
-
बॉडी ब्रेक
-
-
चेसिसYesYes
फर्श का प्रकार
-
-
शरीर पदार्थ
-
-
कैनोपी की लंबाई
-
-
पानी की टंकी की क्षमता (KL)
-
-
पानी की टंकी प्रकार
-
-
वाल्वों की संख्या
-
-
पंप प्रकार
-
-
बलकार प्रकार
-
-
बलकर डिस्चार्ज पाइप
-
-
बल्कर एयर इनलेट पाइप
-
-
बुलकर उपकरण
-
-
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स
-
-
बुलकर दबाव
-
-
तल सामग्री
-
-
साइड बोर्ड सामग्री
-
-
रियर बोर्ड सामग्री
-
-
बाहरी/आंतरिक सतह
-
-
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट
-
-
तापमान सीमा
-
-
प्लेटफ़ॉर्म क्षेत्र लोड हो रहा है (Sq.ft)
-
-
बैटरी (वोल्ट)
12 वी, 32 ए एच
48 वी
फोग लाइट्स
-
-

मैक्सिमा सी का उसके जैसे 3 व्हीलर से कंपेरिजन

नरैन एलसी का उसके जैसे 3 व्हीलर से कंपेरिजन

रेकमेंडेड 3 व्हीलर

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कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू

  • बजाज मैक्सिमा सी
  • A very good cargo three-wheeler from Bajaj

    I have been driving the Bajaj Maxima C for some time now after including it as a part of my fleet for my business. I am ...

    द्वारा manas kumar
    On: Jul 25, 2022
  • Bajaj Cargo auto

    Yah Bajaaj Cargo Aoto shahar ke bhaar ke lie achchha laabh de raha hai. mainne kooriyar aur paarsal dileevaree ke lie ka...

    द्वारा om sharma
    On: Jul 21, 2022
  • Tough and durable cargo rickshaw

    Using Bajaj Maxima C for 2/3 years. This auto-rickshaw from Bajaj is tough and durable, not breakdown. I do regular main...

    द्वारा ramalingam
    On: Jul 06, 2022
  • Best cargo three-wheeler in the market.

    Hamesha apane logistics business ke ke lie achchhe braand ke vaahanon ke lie jaen. Main lambe samay se Bajaaj oto ka upa...

    द्वारा nilesh
    On: Jun 12, 2022
  • Good service

    Me apki maxima cargo diesel kharidna chahta hu meri first choice h maxima cargo diesel she is good service and best good...

    द्वारा sushil kumar
    On: Apr 28, 2022
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