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Bajaj Maxima C Vs Baxy Super King M-TEC कंपेरिजन

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    • वेरिएंट
    बजाज Maxima C
    बजाज Maxima C
    ₹2.83 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत
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    • वेरिएंट
    Baxy सुपर King M-TEC
    Baxy सुपर King M-TEC
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    *एक्स-शोरूम कीमत
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बेसिक इन्फॉर्मेशन
मॉडल नाम
Maxima C
सुपर King M-TEC
ब्रांड का नाम
ऑन रोड प्राइस
₹2.83 लाख
-
यूजर रेटिंग
4.6
पर बेस्ड 36 रिव्यूज
-
बॉडी के प्रकार
3 व्हीलर्स
3 व्हीलर्स
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)
₹5,474.00
-
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
9 एचपी
8 एच पी
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)
236.2
430
फ्यूल टैंक (लीटर में)
40(5.6किलो ग्राम)
-
इंजन
4 स्ट्रोक स्पार्क इग्नीशन फोर्स्ड एयर कूल्ड डीटीएसएआई
-
ईंधन प्रकार
सीएनजी
डीज़ल
एमिशन नॉर्म्स
बीएस-VI
बीएस-VI
अधिकतम टॉर्क
16.5 एन एम
23एनएम
एक्सेलरेशन
-
-
माइलेज सिटी
-
-
माइलेज हाईवे
-
-
टॉप स्पीड (किमी/घंटा)
-
-
माइलेज
30
-
ग्रडबिलिटी (%)
18
-
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
50
-
इंजन सिलेण्डर्स
1
-
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)
7600
-
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.)
3230
-
चौड़ाई (मि. मी.)
1493
-
उंचाई (मि. मी.)
1818
-
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
195
-
व्हीलबेस (मि. मी.)
2125
-
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन
-
-
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
मैनुअल
मैनुअल
पेलोड (किलोग्राम)
619
-
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
कर्ब वेट (किलोग्राम)
563
-
गियरबॉक्स
6-स्पीड
-
क्लच
वेट, मल्टीप्लेट
-
पावर स्टीयरिंगNoNo
विशेषताएं
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
एसीNoNo
क्रूज कंट्रोलNoNo
नेविगेशन सिस्टमNoNo
टेलीमैटिक्सNoNo
टिलटेबल स्टीयरिंगNoNo
आर्म-रेस्टNoNo
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेYesYes
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटNoNo
बैठने की क्षमता
डी+1
ड्राइवर ओनली
ट्यूबलैस टायरNoNo
सीट बेल्ट्स
-
-
हिल होल्डNoNo
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स
हाइड्रोलिक ड्रम ब्रेक्स
ड्रम ब्रेक्स
फ्रंट एक्सल
-
-
फ्रंट सस्पेन्शन
-
-
रियर एक्सल
-
-
रियर सस्पेन्शन
-
-
एबीएस (ABS)NoNo
पार्किंग ब्रेक्सYesYes
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शन
डेक बाॅडी
डेक बाॅडी
केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
टिलटेबल केबिनNoNo
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
3
3
रियर टायर
4.50 x 10
-
फ्रंट टायर
4.50 x 10
-
अन्य
एक्सल की संख्या
-
-
एक्सल के प्रकार
-
-
बॉडी ब्रेक
-
-
चेसिसYesYes
फर्श का प्रकार
-
-
शरीर पदार्थ
-
-
कैनोपी की लंबाई
-
-
पानी की टंकी की क्षमता (KL)
-
-
पानी की टंकी प्रकार
-
-
वाल्वों की संख्या
-
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पंप प्रकार
-
-
बलकार प्रकार
-
-
बलकर डिस्चार्ज पाइप
-
-
बल्कर एयर इनलेट पाइप
-
-
बुलकर उपकरण
-
-
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स
-
-
बुलकर दबाव
-
-
तल सामग्री
-
-
साइड बोर्ड सामग्री
-
-
रियर बोर्ड सामग्री
-
-
बाहरी / आंतरिक सतह
-
-
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट
-
-
तापमान सीमा
-
-
प्लेटफ़ॉर्म क्षेत्र लोड हो रहा है (Sq.ft)
-
-
बैटरी (वोल्ट)
12 वी, 32 ए एच
-
फोग लाइट्स
-
-

Maxima C का उसके जैसे 3 व्हीलर से कंपेरिजन

Super King M-TEC का उसके जैसे 3 व्हीलर से कंपेरिजन

रेकमेंडेड 3 व्हीलर

  • लोकप्रिय
  • लेटेस्ट

कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू

  • बजाज Maxima C
  • Profitable aur stylish

    Cargo Load mein Piaggio LDX top auto riksha hai, lekin Bajaj Maxima C bhee utana hee accha aur best hai. - high mielage ...

    द्वारा himat kumar
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  • A capable three wheeler cargo carrier

    I have been driving the Bajaj Maxima C for a long time now and the three wheeler is an excellent choice for anyone who n...

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    On: Oct 14, 2022
  • Useful, reliable cargo rickshaw.

    Cargo rikshaw piaggio sasta aur sabase achchha hai lekin ab bajaaj maxima ka BS6 bahut achchhe vaahan hain. bajaj aut...

    द्वारा pawan singh
    On: Sep 19, 2022
  • 1234567890

    Sssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssppppppppppppppppppppppp...

    द्वारा sandeep kumar
    On: Sep 09, 2022
  • A very good cargo three-wheeler from Bajaj

    I have been driving the Bajaj Maxima C for some time now after including it as a part of my fleet for my business. I am ...

    द्वारा manas kumar
    On: Jul 25, 2022
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