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Atul Gemini Cargo Body Vs Bajaj Maxima C कंपेरिजन

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    • वेरिएंट
    अतुल Gemini Cargo Body
    अतुल Gemini Cargo Body
    कीमत जल्द ही*
    *एक्स-शोरूम कीमत
    डीलर से बात करें
    VS
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    • ब्रांड/मॉडल
    • वेरिएंट
    बजाज Maxima C
    बजाज Maxima C
    ₹2.83 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत
    डीलर से बात करें
बेसिक इन्फॉर्मेशन
मॉडल नाम
Gemini Cargo बॉडी
Maxima C
ब्रांड का नाम
ऑन रोड प्राइस-
₹2.83 लाख
यूजर रेटिंग-
4.6
पर बेस्ड 37 रिव्यूज
बॉडी के प्रकार
3 व्हीलर्स
3 व्हीलर्स
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)-
₹5,474.00
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
11 एच पी
9 एचपी
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)
198.6
236.2
फ्यूल टैंक (लीटर में)
7.5
40(5.6किलो ग्राम)
इंजन
Four Stroke, Air Cooled
4 स्ट्रोक स्पार्क इग्नीशन फोर्स्ड एयर कूल्ड डीटीएसएआई
ईंधन प्रकार
पेट्रोल
सीएनजी
एमिशन नॉर्म्स
बीएस-VI
बीएस-VI
अधिकतम टॉर्क
15.8 एनएम
16.5 एन एम
एक्सेलरेशन
-
-
माइलेज सिटी
-
-
माइलेज हाईवे
-
-
टॉप स्पीड (किमी/घंटा)
-
-
माइलेज
-
30
ग्रडबिलिटी (%)
-
18
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
-
50
इंजन सिलेण्डर्स
1
1
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)
5075
7600
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.)
2830
3230
चौड़ाई (मि. मी.)
1350
1493
उंचाई (मि. मी.)
1670
1818
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
220
195
व्हीलबेस (मि. मी.)
1918
2125
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
मैनुअल
मैनुअल
पेलोड (किलोग्राम)
-
619
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
कर्ब वेट (किलोग्राम)
360
563
गियरबॉक्स
4 स्पीड
6-स्पीड
क्लच
Constant Mesh Typewith Wet, Multi Plate Clutch
वेट, मल्टीप्लेट
पावर स्टीयरिंगNoNo
विशेषताएं
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
एसीNoNo
क्रूज कंट्रोलNoNo
नेविगेशन सिस्टमNoNo
टेलीमैटिक्स
-
No
टिलटेबल स्टीयरिंग
-
No
आर्म-रेस्टNoNo
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेYesYes
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटNoNo
बैठने की क्षमता
ड्राइवर ओनली
डी+1
ट्यूबलैस टायर
-
No
सीट बेल्ट्सYes
-
हिल होल्डNoNo
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स
ड्रम ब्रेक्स
हाइड्रोलिक ड्रम ब्रेक्स
फ्रंट एक्सल
-
-
फ्रंट सस्पेन्शन
Bigger Swing Arm & Spring with Leading Link Suspension
-
रियर एक्सल
-
-
रियर सस्पेन्शन
Swing Arm Triangle with Rubber Spring & Double Acting Shock Absorbers
-
एबीएस (ABS)NoNo
पार्किंग ब्रेक्स
-
Yes
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शन
डेक बाॅडी
डेक बाॅडी
केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
टिलटेबल केबिनNoNo
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
3
3
रियर टायर
4.00 x 8 – 6 PR
4.50 x 10
फ्रंट टायर
4.00 x 8 – 6 PR
4.50 x 10
अन्य
एक्सल की संख्या
-
-
एक्सल के प्रकार
-
-
बॉडी ब्रेक
-
-
चेसिसYesYes
फर्श का प्रकार
-
-
शरीर पदार्थ
-
-
कैनोपी की लंबाई
-
-
पानी की टंकी की क्षमता (KL)
-
-
पानी की टंकी प्रकार
-
-
वाल्वों की संख्या
-
-
पंप प्रकार
-
-
बलकार प्रकार
-
-
बलकर डिस्चार्ज पाइप
-
-
बल्कर एयर इनलेट पाइप
-
-
बुलकर उपकरण
-
-
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स
-
-
बुलकर दबाव
-
-
तल सामग्री
-
-
साइड बोर्ड सामग्री
-
-
रियर बोर्ड सामग्री
-
-
बाहरी / आंतरिक सतह
-
-
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट
-
-
तापमान सीमा
-
-
प्लेटफ़ॉर्म क्षेत्र लोड हो रहा है (Sq.ft)
-
-
बैटरी (वोल्ट)
12V
12 वी, 32 ए एच
फोग लाइट्स
-
-

Gemini Cargo Body का उसके जैसे 3 व्हीलर से कंपेरिजन

Maxima C का उसके जैसे 3 व्हीलर से कंपेरिजन

रेकमेंडेड 3 व्हीलर

  • लोकप्रिय
  • लेटेस्ट

कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू

  • बजाज Maxima C
  • Verry good

    Sefaly drive and very good experience Cabin is cofetebal is esy heavy load carrying in road very good Bajaj maxima c...

    द्वारा surendra sinh
    On: Dec 16, 2022
  • Profitable aur stylish

    Cargo Load mein Piaggio LDX top auto riksha hai, lekin Bajaj Maxima C bhee utana hee accha aur best hai. - high mielage ...

    द्वारा himat kumar
    On: Nov 09, 2022
  • A capable three wheeler cargo carrier

    I have been driving the Bajaj Maxima C for a long time now and the three wheeler is an excellent choice for anyone who n...

    द्वारा rakesh velugu
    On: Oct 14, 2022
  • Useful, reliable cargo rickshaw.

    Cargo rikshaw piaggio sasta aur sabase achchha hai lekin ab bajaaj maxima ka BS6 bahut achchhe vaahan hain. bajaj aut...

    द्वारा pawan singh
    On: Sep 19, 2022
  • 1234567890

    Sssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssppppppppppppppppppppppp...

    द्वारा sandeep kumar
    On: Sep 09, 2022
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