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अतुल इलाइट प्लस Vs सारथी स्टार कंपेरिजन
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अतुल इलाइट प्लस Vs सारथी स्टार
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| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | इलाइट प्लस | स्टार |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | ₹ 1.12 लाख | ₹ 1.36 लाख |
| यूजर रेटिंग | - | |
| बॉडी के प्रकार | ऑटो रिक्शा | ऑटो रिक्शा |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹ 2,166.00 | ₹ 2,630.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 1 किलो वाट | - |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | - | - |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | - | - |
| इंजन | ब्रुशलेस डी सी मोटर (बीे एल डी सी) | 3000 Watts AC Motor |
| ईंधन प्रकार | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
| एमिशन नॉर्म्स | - | - |
| अधिकतम टॉर्क | - | - |
| एक्सेलरेशन | - | - |
| माइलेज सिटी | - | - |
| माइलेज हाईवे | - | - |
| टॉप स्पीड (किमी/घंटा) | - | - |
| माइलेज | 80-100 | - |
| ग्रडबिलिटी (%) | - | - |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 24 | 50 |
| इंजन सिलेण्डर्स | - | - |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 6000 | - |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 2780 | 2600 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 995 | 1300 |
| उंचाई (मि. मी.) | 1795 | 1750 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | NA | NA |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | - | 1980 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | - | - |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | आॅटोमेटिक | आॅटोमेटिक |
| पेलोड (किलोग्राम) | 400 | 350 |
| जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 322 | NA |
| क्लच | - | - |
| पावर स्टीयरिंग | No | No |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | हैंडल बार टाइप |
| एसी | No | No |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | No | No |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | No | No |
| बैठने की क्षमता | डी+4 पससंजर्स | D+4 Passanger (1+3 Both Available) |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | - | - |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | ड्रम ब्रेक्स | Disk Brakes |
| फ्रंट एक्सल | - | - |
| फ्रंट सस्पेन्शन | स्ट्रैट हाइड्रोलिक सस्पेंशन | - |
| रियर एक्सल | - | - |
| रियर सस्पेन्शन | लीफ स्प्रिंग | - |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | Fuliy Bulit | फुली बिल्ट |
| केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | No | No |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | 3 | 3 |
| रियर टायर | 3.75 - 12 | - |
| फ्रंट टायर | 3.75 - 12 | - |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| एक्सल की संख्या | - | - |
| एक्सल के प्रकार | - | - |
| बॉडी ब्रेक | - | - |
| चेसिस | Yes | Yes |
| फर्श का प्रकार | - | - |
| शरीर पदार्थ | - | - |
| कैनोपी की लंबाई | - | - |
| पानी की टंकी की क्षमता (KL) | - | - |
| पानी की टंकी प्रकार | - | . |
| वाल्वों की संख्या | - | - |
| पंप प्रकार | - | - |
| बलकार प्रकार | - | - |
| बलकर डिस्चार्ज पाइप | - | - |
| बल्कर एयर इनलेट पाइप | - | - |
| बुलकर उपकरण | - | - |
| बल्कर इलेक्ट्रिकल्स | - | - |
| बुलकर दबाव | - | - |
| तल सामग्री | - | - |
| साइड बोर्ड सामग्री | - | - |
| रियर बोर्ड सामग्री | - | - |
| बाहरी/आंतरिक सतह | - | - |
| रेफ्रिजरेटिंग यूनिट | - | - |
| तापमान सीमा | - | - |
| बैटरी (वोल्ट) | 48वी लीड एसिड | 60V 135 AH LITHIUM |
| फोग लाइट्स | - | - |
इलाइट प्लस का उसके जैसे ऑटो रिक्शा से कंपेरिजन
- VS
अतुल इलाइट प्लससे ₹ 1.12 लाख *महिंद्रा इ-अल्फ़ा मिनीसे ₹ 1.45 लाख * - VSअतुल इलाइट प्लससे ₹ 1.12 लाख *इ-अश्वा इ रिक्शासे ₹ 1.25 लाख *
- VSअतुल इलाइट प्लससे ₹ 1.12 लाख *टीवीएस किंग डीलक्स₹ 1.20 - ₹ 1.35 लाख *
स्टार का उसके जैसे ऑटो रिक्शा से कंपेरिजन
- VSसारथी स्टारसे ₹ 1.36 लाख *अतुल इलाइट प्लससे ₹ 1.12 लाख *
- VSसारथी स्टारसे ₹ 1.36 लाख *लोहिआ कम्फर्ट प्लससे ₹ 1.55 लाख *
- VSसारथी स्टारसे ₹ 1.36 लाख *महिंद्रा इ-अल्फ़ा मिनीसे ₹ 1.45 लाख *
- VSसारथी स्टारसे ₹ 1.36 लाख *काइनेटिक सफर स्मार्टसे ₹ 1.53 लाख *
- VSसारथी स्टारसे ₹ 1.36 लाख *काइनेटिक सुपर डीएक्ससे ₹ 1.40 लाख *
रेकमेंडेड ऑटो रिक्शा
- लोकप्रिय
- लेटेस्ट
- बजाज कॉम्पैक्ट आरई₹ 2.34 - ₹ 2.36 लाख*
- पावर 10 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 672
- माइलेज 40
- इंजन 236.2
- ईंधन टैंक 8
- पेलोड -
कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू
- अतुल इलाइट प्लस
Paise wasool wali electric rickshaw
Atul Elite Plus rickshw meri pehli sawari gaadi hai jo mai khud se purchase ki hai. Elite plus eak easy gadi hai chalane...
Kaafi faydemand
Agar auto rickshaw business se apko zyada profit karna hai, toh Atul Elite Plus ek bahut hi accha option hai market me...
Okay price rickshaw in electric
Atul Aoto e-rickshaw riksha bahut kharaab nahin hail Lekin adhik shakti aur renj kee jaroorat hai. Elite Plus mein 3-4 y...
will not go for full day
Atul is giving less powerful battery with Elite plus, will not go for full day. Also the vehicle is very light weight an...
not very high quality
Atul is making electric vehicle but not very high quality. Because of price the parts and body is lower quality, acciden...