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अतुल इलाइट प्लस Vs महिंद्रा इ-अल्फ़ा मिनी कंपेरिजन

अतुल इलाइट प्लस Vs महिंद्रा इ-अल्फ़ा मिनी

क्या आप अतुल इलाइट प्लस और महिंद्रा इ-अल्फ़ा मिनी? खरीदना चाहते हैं? मॉडल्स को उनकी प्राइस,साइज़,फ्यूल टाइप,पेलोड कैपेसिटी,चेसिस टाइप, टायरों की संख्या,ग्रॉस व्हीकल वेट और दूसरे सेफ्टी फीचर्स के बेस पर कंपेयर करें. इलाइट प्लस में -- सीसी का इंजन दिया गया है वहीं इ-अल्फ़ा मिनी में -- सीसी का इंजन दिया गया है.अपने लिए एक बेस्ट कमर्शियल के बारे में पता लगाएं |

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बेसिक इन्फॉर्मेशन
Model Name
इलाइट प्लस
इ-अल्फ़ा मिनी
Brand Name
रोड प्राइस प्राप्त करें
₹ 1.12 लाख
₹ 1.45 लाख
User Rating
5
पर बेस्ड 5 रिव्यूज
5
पर बेस्ड 8 रिव्यूज
बॉडी का प्रकार
ऑटो रिक्शा
ऑटो रिक्शा
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)
₹ 2,166.00
₹ 2,803.00
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
1 किलो वाट
2 एचपी
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)
-
-
फ्यूल टैंक (लीटर में)
-
-
इंजन
ब्रुशलेस डी सी मोटर (बीे एल डी सी)
ब्रुशलेस डी सी मोटर 1000 वाट
ईंधन प्रकार
इलेक्ट्रिक
इलेक्ट्रिक
एमिशन नॉर्म्स
-
जीरो टैलपाइप एमिशन्स, ग्रीन व्हीकल
अधिकतम टॉर्क
-
3.2 एनएम
एक्सेलरेशन
-
-
माइलेज सिटी
-
-
माइलेज हाईवे
-
-
टॉप स्पीड (किमी/घंटा)
-
-
माइलेज
80-100
85
ग्रडबिलिटी (%)
-
-
Max Speed (km/h)
24
25
इंजन सिलेण्डर्स
-
-
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)
6000
3800
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.)
2780
2768
चौड़ाई (मि. मी.)
995
995
उंचाई (मि. मी.)
1795
1794
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
NA
195
व्हीलबेस (मि. मी.)
-
2168
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन
-
-
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
आॅटोमेटिक
डायरेक्ट ट्रांसमिशन थ्रू डिफरेंशियल
पेलोड (किलोग्राम)
400
-
जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
कर्ब वेट (किलोग्राम)
322
NA
गियरबॉक्स
1 Forward +1 Reverse
1 Forward +1 Reverse
क्लच
-
-
पावर स्टीयरिंगNoNo
विशेषताएं
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
एसीNoNo
क्रूज कंट्रोलNoNo
नेविगेशन सिस्टमNoNo
टेलीमैटिक्सNoNo
टिलटेबल स्टीयरिंगNoNo
आर्म-रेस्टNoNo
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेYesYes
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटNoNo
बैठने की क्षमता
डी+4 पससंजर्स
डी+4
ट्यूबलैस टायरNoNo
सीट बेल्ट्स
-
-
हिल होल्डNoNo
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स
ड्रम ब्रेक्स
ड्रम ब्रेक्स
फ्रंट एक्सल
-
-
फ्रंट सस्पेन्शन
स्ट्रैट हाइड्रोलिक सस्पेंशन
टेलीस्कोपिक हाइड्रोलिक शॉक अब्सॉरबेर
रियर एक्सल
-
-
रियर सस्पेन्शन
लीफ स्प्रिंग
लीफ स्प्रिंग
एबीएस (ABS)NoNo
पार्किंग ब्रेक्सYes
मैकेनिकल केबल टाइप
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शन
Fuliy Bulit
Fuliy Bulit
केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
टिलटेबल केबिनNoNo
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
3
3
रियर टायर
3.75 - 12
90/90 - 12 54 जे
फ्रंट टायर
3.75 - 12
4.5 x 10 - 8 पीआर
अन्य
No. Of Axles
-
-
Axle Types
-
-
बॉडी ब्रेक
-
-
चेसिसYesYes
फर्श का प्रकार
-
-
शरीर पदार्थ
-
-
Canopy Length
-
-
पानी की टंकी की क्षमता (KL)
-
-
पानी की टंकी प्रकार
-
-
वाल्वों की संख्या
-
-
पंप प्रकार
-
-
बलकार प्रकार
-
-
बलकर डिस्चार्ज पाइप
-
-
बल्कर एयर इनलेट पाइप
-
-
बुलकर उपकरण
-
-
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स
-
-
बुलकर दबाव
-
-
तल सामग्री
-
-
साइड बोर्ड सामग्री
-
-
रियर बोर्ड सामग्री
-
-
बाहरी/आंतरिक सतह
-
-
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट
-
-
तापमान सीमा
-
-
बैटरी (वोल्ट)
48वी लीड एसिड
48 वी 120 अएच
फोग लाइट्स
-
-

खूबियां और खामियां

  • Pros
  • Cons

    अतुल इलाइट प्लस

    • कॉम्पैक्ट डिजाइन और साइजेबल पैसेंजर केबिन
    • तीन पैसेंजर को बैठाने में सक्षम
    • आकर्षक कीमतों पर उपलब्ध
    • नेविगेट करने में आसान
    • काफी तेजी से हो जाता है चार्ज
    • ऑपरेट करने में काफी सस्ता और फायदेमंद साबित होगा ये

    महिंद्रा इ-अल्फ़ा मिनी

    • पेट्रोल/डीजल वाले ऑटो रिक्शा का एक दमदार विकल्प
    • काफी अफोर्डेबल प्राइस पर उपलब्ध
    • ना पॉल्युशन ना शोर करता है ये
    • 3 पैसेंजर्स के लिए काफी कंफर्टेबल
    • फीचर पैक्ड
    • महिंद्रा की बेहतरीन सर्विस और सपोर्ट मिलता है इसमें

    अतुल इलाइट प्लस

    • चार्जिंग में लगने वाले ज्यादा समय जा सकता है इस इलेक्ट्रिक ऑटो के खिलाफ
    • मजबूती के मोर्चे पर ज्यादा बेहतर रखी जा सकती थी इसकी ओवरऑल बिल्ट क्वालिटी

    महिंद्रा इ-अल्फ़ा मिनी

    • वैसे तो कोई कमी नहीं है महिंद्रा के इस छोटे से इलेक्ट्रिक ऑटो में फिर भी कंपनी को कस्टमर बेस बढ़ाने के लिए देने चाहिए थे इसमें कुछ और वेरिंएट्स की चॉइस
    • ओवरऑल चार्जिंग टाइम को कम करने के लिए महिंद्रा को देना चाहिए फास्ट चार्जिंग ऑप्शन

इलाइट प्लस का उसके जैसे ऑटो रिक्शा से कंपेरिजन

इ-अल्फ़ा मिनी का उसके जैसे ऑटो रिक्शा से कंपेरिजन

रेकमेंडेड ऑटो रिक्शा

  • लोकप्रिय
  • लेटेस्ट
  • महिंद्रा टरेओ
    महिंद्रा टरेओ
    ₹ 2.88 - ₹ 2.98 लाख*
    • पावर 10 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 350
    • माइलेज 131
    • इंजन -
    • ईंधन टैंक -
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • बजाज कॉम्पैक्ट आरई
    बजाज कॉम्पैक्ट आरई
    ₹ 2.34 - ₹ 2.36 लाख*
    • पावर 10 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 672
    • माइलेज 40
    • इंजन 236.2
    • ईंधन टैंक 8
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • महिंद्रा इ-अल्फ़ा मिनी
    महिंद्रा इ-अल्फ़ा मिनी
    से ₹ 1.45 लाख*
    • पावर 2 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू -
    • माइलेज 85
    • इंजन -
    • ईंधन टैंक -
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • बजाज मैक्सिमा जेड
    बजाज मैक्सिमा जेड
    ₹ 1.96 - ₹ 1.98 लाख*
    • पावर 8 hp
    • जीवीडब्ल्यू 790
    • माइलेज -
    • इंजन 470.5
    • ईंधन टैंक 8
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • पियाजियो आपे इ सिटी
    पियाजियो आपे इ सिटी
    से ₹ 2.84 लाख*
    • पावर 7 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 713
    • माइलेज 110
    • इंजन -
    • ईंधन टैंक -
    • पेलोड 390
    डीलर से बात करें
  • इ-अश्वा इ रिक्शा
    इ-अश्वा इ रिक्शा
    से ₹ 1.25 लाख*
    • पावर -
    • जीवीडब्ल्यू -
    • माइलेज 125
    • इंजन -
    • ईंधन टैंक -
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • इ-अश्वा ई ऑटो
    इ-अश्वा ई ऑटो
    से ₹ 1.00 लाख*
    • पावर -
    • जीवीडब्ल्यू -
    • माइलेज -
    • इंजन -
    • ईंधन टैंक -
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • इ-अश्वा इ स्कूल वैन
    इ-अश्वा इ स्कूल वैन
    कीमत जल्द ही
    • पावर -
    • जीवीडब्ल्यू -
    • माइलेज -
    • इंजन -
    • ईंधन टैंक -
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • तेजस पैसेंजर ओपन बॉडी
    तेजस पैसेंजर ओपन बॉडी
    कीमत जल्द ही
    • पावर 900 Watt
    • जीवीडब्ल्यू -
    • माइलेज 85-100
    • इंजन -
    • ईंधन टैंक -
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • तेजस पैसेंजर क्लोज्ड बॉडी
    तेजस पैसेंजर क्लोज्ड बॉडी
    कीमत जल्द ही
    • पावर 900 Watt
    • जीवीडब्ल्यू -
    • माइलेज 70-80
    • इंजन -
    • ईंधन टैंक -
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें

कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू

  • अतुल इलाइट प्लस
  • महिंद्रा इ-अल्फ़ा मिनी
  • will not go for full day

    Atul is giving less powerful battery with Elite plus, will not go for full day. Also the vehicle is very light weight an...

    द्वारा nagender
    On: Apr 26, 2022
  • not very high quality

    Atul is making electric vehicle but not very high quality. Because of price the parts and body is lower quality, acciden...

    द्वारा manoj
    On: Feb 03, 2022
  • not good in electric rickshaw,

    Atul Auto is not good in electric rickshaw, don’t buy this vehicle. Atul only good in diesel, cng and petrol vehicles. T...

    द्वारा balaji
    On: Dec 17, 2021
  • buy this auto for regular business to carry people

    Value for money vehicle for short distance travel for 3-4 passenger. Not noise and fuel cost. Battery is oky but drain v...

    द्वारा babu prakash
    On: Oct 09, 2021
  • Better buy Piaggio

    Don’t buy Atul electric auto, they are good only in regular auto not electric. My friend pruchased this auto but sold qu...

    द्वारा ganesh satpute
    On: Oct 09, 2021
  • Battery not powerful

    Battery not powerful, charging time is high and also 4 passenger pickup is less. I think Treo is better options in the e...

    द्वारा raj dev
    On: Apr 07, 2022
  • Vry nice car

    I am satisfied with Alfa mini, because when buying from Mahindra Alfa mini my earning better. And now no any tention fo...

    द्वारा bitu baruah
    On: Mar 24, 2022
  • Cheap and affordable electric three-wheler

    Cheap and affordable electric three-wheler to consider, but not everything fine. But better Mahindra brand than local pl...

    द्वारा yash kale
    On: Jan 30, 2022
  • value for money auto-rickshaw

    E Alfa is value for money auto-rickshaw, but remember the batter takes long time to charge. Also it is heavy…but in the ...

    द्वारा hari nair
    On: Jan 19, 2022
  • I am wanting to purchase an electric cargo auto

    Can E Alfa take 500 plus kg of cargo? Because some local electric auto rickshaws are not carrying well, the battery powe...

    द्वारा आनंद
    On: Jan 11, 2022
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