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Atul Elite Plus Vs Mahindra E-Alfa mini कंपेरिजन
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| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | Elite प्लस | इ-अल्फ़ा मिनी |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | ₹1.12 लाख | ₹1.45 लाख |
| यूजर रेटिंग | ||
| बॉडी के प्रकार | E Rickshaw | E Rickshaw |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹2,166.00 | ₹2,815.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 1 किलो वाट | 2 एचपी |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | - | - |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | - | - |
| इंजन | - | 1000 W DC motor |
| ईंधन प्रकार | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
| एमिशन नॉर्म्स | - | जीरो टैलपाइप एमिशन्स, ग्रीन व्हीकल |
| अधिकतम टॉर्क | - | 3.2 एनएम |
| एक्सेलरेशन | - | - |
| माइलेज सिटी | - | - |
| माइलेज हाईवे | - | - |
| ग्रडबिलिटी (%) | - | - |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 24 | 25 |
| इंजन सिलेण्डर्स | - | - |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 6000 | 3800 |
| रेंज | 80 | 90 |
| बैटरी कैपेसिटी | - | 48 Kwh |
| मोटर टाइप | ब्रुशलेस डीसी मोटर (बीएलडीसी) | ब्रुशलेस डीसी मोटर 1000डब्लू |
| चार्जिंग | ||
|---|---|---|
| चार्जिंग टाइम | - | - |
| AC & DC (if available) | - | - |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 2780 | 2768 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 995 | 995 |
| उंचाई (मि. मी.) | 1795 | 1794 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | - | 195 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | - | 2168 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | - | - |
| Size (Cu. M) | - | - |
| लंबाई {मिमि (फीट)} | - | - |
| चौड़ाई {मिमि (फीट)} | - | - |
| ऊंचाई {मिमि (फीट)} | - | - |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | आॅटोमेटिक | डायरेक्ट ट्रांसमिशन थ्रू डिफरेंशियल |
| पेलोड (किलोग्राम) | 400 | - |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 322 | - |
| गियरबॉक्स | 1 फॉरवर्ड +1 रिवर्स | 1 फॉरवर्ड +1 रिवर्स |
| क्लच | - | - |
| पावर स्टीयरिंग | No | No |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | No | No |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | No | No |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | No | No |
| बैठने की क्षमता | डी+4 पससंजर्स | डी+4 |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | - | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | ड्रम ब्रेक्स | ड्रम ब्रेक्स |
| फ्रंट एक्सल | - | - |
| फ्रंट सस्पेन्शन | स्ट्रैट हाइड्रोलिक सस्पेंशन | टेलीस्कोपिक हाइड्रोलिक शॉक अब्सॉरबेर |
| रियर एक्सल | - | - |
| रियर सस्पेन्शन | लीफ स्प्रिंग | लीफ स्प्रिंग |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | मैकेनिकल केबल टाइप |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | फुलिय बुलिट | फुली बिल्ट |
| केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | No | No |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | 3 | 3 |
| रियर टायर | 3.75 - 12 | 90/90 - 12 54J |
| फ्रंट टायर | 3.75 - 12 | 4.5 x 10 - 8 पीआर |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| एक्सल की संख्या | - | - |
| एक्सल के प्रकार | - | - |
| बॉडी ब्रेक | - | - |
| चेसिस | Yes | Yes |
| लैंडिंग सामग्री | - | - |
| इलेक्ट्रिकल्स | - | 120 AH |
| फर्श का प्रकार | - | - |
| शरीर पदार्थ | - | - |
| कैनोपी की लंबाई | - | - |
| पानी की टंकी की क्षमता (KL) | - | - |
| पानी की टंकी प्रकार | - | - |
| वाल्वों की संख्या | - | - |
| पंप प्रकार | - | - |
| बलकार प्रकार | - | - |
| बलकर डिस्चार्ज पाइप | - | - |
| बल्कर एयर इनलेट पाइप | - | - |
| बुलकर उपकरण | - | - |
| बल्कर इलेक्ट्रिकल्स | - | - |
| बुलकर दबाव | - | - |
| तल सामग्री | - | - |
| साइड बोर्ड सामग्री | - | - |
| रियर बोर्ड सामग्री | - | - |
| बाहरी / आंतरिक सतह | - | - |
| रेफ्रिजरेटिंग यूनिट | - | - |
| तापमान सीमा | - | - |
| प्लेटफ़ॉर्म क्षेत्र लोड हो रहा है (Sq.ft) | - | - |
| बैटरी (वोल्ट) | 48वी लीड एसिड | 48 वी |
| अल्टरनेटर (Amps) | - | - |
| फोग लाइट्स | - | No |
खूबियां और खामियां
- Pros
- Cons
Elite Plus का उसके जैसे ई रिक्शा से कंपेरिजन
E-Alfa mini का उसके जैसे ई रिक्शा से कंपेरिजन
रेकमेंडेड ई रिक्शा
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