Ashok Leyland Partner 4 Tyre Vs Eicher Pro 2049 CNG कंपेरिजन
- बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
---|---|---|
मॉडल नाम | Partner 4 Tyre | प्रो 2049 सीएनजी |
ब्रांड का नाम | ||
ऑन रोड प्राइस | ₹13.45 लाख | ₹13.32 लाख |
यूजर रेटिंग | ||
बॉडी के प्रकार | ट्रक | ट्रक |
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹26,018.00 | ₹25,766.00 |
परफॉरमेंस | ||
---|---|---|
अधिकतम पावर | 140 एचपी | 95 एचपी |
डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 2953 | 3298 |
फ्यूल टैंक (लीटर में) | 90 | 180 |
इंजन | जेडडी30 डीजल इंजन विथ डीडीटीआई (डबल ओवरहेड कामशा ,कॉमन रेल , डायरेक्ट इंजेक ऑन , टर्बो इन्तेर्कोलेड ) | E 483, 2 Valve 3.3 Liter CNG Naturally Aspirated |
ईंधन प्रकार | डीज़ल | सीएनजी |
एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | बीएस-VI |
अधिकतम टॉर्क | 360 एनएम | 245 एनएम |
एक्सेलरेशन | - | - |
माइलेज सिटी | - | - |
माइलेज हाईवे | - | - |
माइलेज | 7 | 11 |
ग्रडबिलिटी (%) | 25 | 31 |
अधिकतम गति (किमी/घंटा) | - | 80 |
इंजन सिलेण्डर्स | 4 | 4 |
टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 6200 | 5000 |
डायमेंशन | ||
---|---|---|
लम्बाई (मि. मी.) | 4920 | - |
चौड़ाई (मि. मी.) | 1960 | - |
उंचाई (मि. मी.) | 2850 | - |
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 238 | 160 |
व्हीलबेस (मि. मी.) | 2685 | 2580 |
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 | 4x2 |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
---|---|---|
ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
पेलोड (किलोग्राम) | 3760 | 2286 |
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | 4995 सभी देखें 4 टन-8 टन | |
कर्ब वेट (किलोग्राम) | 2270 | - |
गियरबॉक्स | 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स | 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स |
क्लच | 310 एम एम डीएमटीर , डायाफ्राम , पुश टाइप , सिंगल ड्राई प्लेट , हाइड्रोलिक एक्टुएटड | 275 एमएम डाया |
पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
विशेषताएं | ||
---|---|---|
स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
एसी | No | No |
क्रूज कंट्रोल | No | No |
नेविगेशन सिस्टम | No | No |
टेलीमैटिक्स | No | ऑप्शनल |
टिलटेबल स्टीयरिंग | Yes | Tilt and telescopic |
आर्म-रेस्ट | No | No |
सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | 4 way adjustable |
बैठने की क्षमता | डी+2 | डी+1 |
ट्यूबलैस टायर | No | No |
सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
हिल होल्ड | No | No |
ब्रेक और सस्पेंशन | ||
---|---|---|
ब्रेक्स | हाइड्रोलिक ब्रेक | डिस्क ब्रेक |
फ्रंट एक्सल | हैवी ड्यूटी एक्सल | फॉरगेड I बीम, रिवर्स इलियट टाइप |
फ्रंट सस्पेन्शन | पैराबोलिक,ओवरस्लुंग सस्पेंशन विथ डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर्स | ग्रीस फ्री सेमि एलिप्टिकल लीव्स (विथ एंटी रोल बार्स) |
रियर एक्सल | हैवी ड्यूटी एक्सल | - |
रियर सस्पेन्शन | सेमि इलिप्टिक (मैन) ओवरस्लुंग सस्पेंशन विथ डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर् | ग्रीस फ्री सेमि एलिप्टिकल लीव्स (विथ एंटी रोल बार्स) |
एबीएस (ABS) | No | No |
पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Hand control value Acting on rear axle |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
---|---|---|
चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
बॉडी ऑप्शन | डेक बाॅडी | कस्टोमिज़ाबले बॉडी |
केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
टिलटेबल केबिन | Yes | Manually tiltable |
टायर | ||
---|---|---|
नंबर ऑफ़ टायर | 4 | 4 |
रियर टायर | 8.25X16, 16पी आर | 225/75 आर16 / 7.00x16 - 14पीआर |
फ्रंट टायर | 8.25X16, 16पी आर | 225/75 आर16 / 7.00x16 - 14पीआर |
अन्य | ||
---|---|---|
एक्सल की संख्या | - | - |
एक्सल के प्रकार | - | - |
बॉडी ब्रेक | - | - |
चेसिस | Yes | Yes |
इलेक्ट्रिकल्स | - | 130Ah |
फर्श का प्रकार | - | - |
शरीर पदार्थ | - | - |
कैनोपी की लंबाई | - | - |
पानी की टंकी की क्षमता (KL) | - | - |
पानी की टंकी प्रकार | - | - |
वाल्वों की संख्या | - | - |
पंप प्रकार | - | - |
बलकार प्रकार | - | - |
बलकर डिस्चार्ज पाइप | - | - |
बल्कर एयर इनलेट पाइप | - | - |
बुलकर उपकरण | - | - |
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स | - | - |
बुलकर दबाव | - | - |
तल सामग्री | - | - |
साइड बोर्ड सामग्री | - | - |
रियर बोर्ड सामग्री | - | - |
बाहरी / आंतरिक सतह | - | - |
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट | - | - |
तापमान सीमा | - | - |
प्लेटफ़ॉर्म क्षेत्र लोड हो रहा है (Sq.ft) | - | - |
बैटरी (वोल्ट) | 1 x 75 एएच | 12V |
फोग लाइट्स | No | Yes |
खूबियां और खामियां
- Pros
- Cons
Partner 4 Tyre का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
Pro 2049 CNG का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
रेकमेंडेड ट्रक्स्
- लोकप्रिय
- लेटेस्ट
कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू
- अशोक लीलैंड Partner 4 Tyre
- आईशर Pro 2049 CNG
×
आपका शहर कौन सा है?