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अशोक लेलैंड पार्टनर 4 टायर Vs अशोक लेलैंड पार्टनर 6 टायर कंपेरिजन

अशोक लेलैंड पार्टनर 4 टायर Vs अशोक लेलैंड पार्टनर 6 टायर

क्या आप अशोक लेलैंड पार्टनर 4 टायर और अशोक लेलैंड पार्टनर 6 टायर? खरीदना चाहते हैं? मॉडल्स को उनकी प्राइस,साइज़,फ्यूल टाइप,पेलोड कैपेसिटी,चेसिस टाइप, टायरों की संख्या,ग्रॉस व्हीकल वेट और दूसरे सेफ्टी फीचर्स के बेस पर कंपेयर करें. पार्टनर 4 टायर में 2953 सीसी का इंजन दिया गया है वहीं पार्टनर 6 टायर में 2953 सीसी का इंजन दिया गया है.अपने लिए एक बेस्ट कमर्शियल के बारे में पता लगाएं |

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बेसिक इन्फॉर्मेशन
मॉडल नाम
पार्टनर 4 टायर
पार्टनर 6 टायर
ब्रांड का नाम
अशोक लेलैंड
ऑन रोड प्राइस
₹ 13.45 लाख
-
यूजर रेटिंग
4.9
पर बेस्ड 6 रिव्यूज
4.9
पर बेस्ड 10 रिव्यूज
बॉडी के प्रकार
ट्रक
ट्रक
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)
₹ 26,018.00
-
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
140 एचपी
140
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)
2953
2953
फ्यूल टैंक (लीटर में)
90
90
इंजन
जेडडी30 डीजल इंजन विथ डीडीटीआई (डबल ओवरहेड कैमशाफ्ट कॉमन रेल डायरेक्ट इंजेक्शन टर्बो इंटरकूल्ड
जेडडी30 डीजल इंजन विथ डीडीटीआई (डबल ओवरहेड कैमशाफ्ट, कॉमन रेल, डायरेक्ट इंजेक्शन, टर्बो इंटरकूल्ड)
ईंधन प्रकार
डीज़ल
डीज़ल
एमिशन नॉर्म्स
बीएस-VI
बीएस-VI
अधिकतम टॉर्क
360 एनएम
360 एनएम
एक्सेलरेशन
-
-
माइलेज सिटी
-
-
माइलेज हाईवे
-
-
टॉप स्पीड (किमी/घंटा)
-
-
माइलेज
10-13
10-12
ग्रडबिलिटी (%)
25
32
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
80
80
इंजन सिलेण्डर्स
-
4
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)
6200
6800
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.)
4920
7085
चौड़ाई (मि. मी.)
-
-
उंचाई (मि. मी.)
2250
2870
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
238
221
व्हीलबेस (मि. मी.)
2685
3955
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन
4x2
4x2
लंबाई {मिमि (फीट)}
3160
5275
चौड़ाई {मिमि (फीट)}
1960
2209
ऊंचाई {मिमि (फीट)}
460
1830
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
मैनुअल
मैनुअल
पेलोड (किलोग्राम)
3760
4579
जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
गियरबॉक्स
5-स्पीड
5-स्पीड
क्लच
310 एम्एम् ​डाईमीटर,डायाफ्राम,प्लेट टाइप,सिंगल ड्राई प्लेट, हाइड्रोलिक एक्टुएटड
310 एमएम दिअमीटर, डायाफ्राम पुश टाइप,सिंगल ड्राई प्लेट,हाइड्रोलिक अक्टूयतेड़
पावर स्टीयरिंगYesYes
विशेषताएं
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
एसीNoYes
क्रूज कंट्रोलNoNo
नेविगेशन सिस्टमNoNo
टेलीमैटिक्सNoNo
टिलटेबल स्टीयरिंगYesYes
आर्म-रेस्टNoNo
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेYesYes
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटYesYes
बैठने की क्षमता
डी+2
डी+2
ट्यूबलैस टायरNoNo
सीट बेल्ट्सYesYes
हिल होल्डNoNo
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स
हाइड्रोलिक ब्रेक
एयर ब्रेक्स
फ्रंट एक्सल
हैवी ड्यूटी एक्सल
हैवी ड्यूटी एक्सल
फ्रंट सस्पेन्शन
पैराबोलिक,ओवरस्लुंग सस्पेंशन विथ डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर्स
पैराबोलिक,ओवरस्लुंग सस्पेंशन विथ डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर्स
रियर एक्सल
हैवी ​ड्यूटी एक्सल
हैवी ​ड्यूटी एक्सल
रियर सस्पेन्शन
सेमि ​इलिप्टिक (मैन) ओवरस्लुंग सस्पेंशन विथ डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर्
सेमि ​इलिप्टिक मैन ओवेर्स्लुंग सस्पेंशन विथ डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर्
एबीएस (ABS)NoNo
पार्किंग ब्रेक्सYesYes
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शन
डेक बाॅडी
बॉक्स बॉडी (आल्सो अविलबले सीबीसी ऑप्शन)
केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
टिलटेबल केबिनYesYes
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
4
रियर टायर
8.25X16, 16पी आर
7.50X16, 16पीआर्
फ्रंट टायर
8.25X16, 16पी आर
7.50X16, 16पीआर्
अन्य
एक्सल की संख्या
-
-
एक्सल के प्रकार
-
-
बॉडी ब्रेक
-
-
चेसिसYesYes
फर्श का प्रकार
-
-
शरीर पदार्थ
-
-
कैनोपी की लंबाई
-
-
पानी की टंकी की क्षमता (KL)
-
-
पानी की टंकी प्रकार
-
-
वाल्वों की संख्या
-
-
पंप प्रकार
-
-
बलकार प्रकार
-
-
बलकर डिस्चार्ज पाइप
-
-
बल्कर एयर इनलेट पाइप
-
-
बुलकर उपकरण
-
-
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स
-
-
बुलकर दबाव
-
-
तल सामग्री
-
-
साइड बोर्ड सामग्री
-
-
रियर बोर्ड सामग्री
-
-
बाहरी/आंतरिक सतह
-
-
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट
-
-
तापमान सीमा
-
-
प्लेटफ़ॉर्म क्षेत्र लोड हो रहा है (Sq.ft)
-
-
बैटरी (वोल्ट)
1 x 75 एएच
1 x 75 एएच
अल्टरनेटर (Amps)
70 ए
90 ए
फोग लाइट्स
-
-

खूबियां और खामियां

  • Pros
  • Cons

    अशोक लेलैंड पार्टनर 4 टायर

    • अशोक लेलेंड का काफी मॉर्डल लाइट कमर्शियल व्हीकल
    • पावर स्टीयरिंग होने के चलते कंफर्टेबल ड्राइविंग की मिलती है सुविधा
    • काफी भरोसेमंद और पावरफुल है इसका जेड डी30 इंजन
    • भारी भरकम लोडिंग के लिए दिए गए हैं स्मूद सस्पेशंस
    • 10 और 14 फीट कार्गो बॉडी के आॅप्शंस दिए गए हैं इसमें जो अलग अलग वेरिएंट के अनुसार चुने जा सकते हैं।
    • ​इसका डिजाइन,प्रीमियमनैस,सेफ्टी और कंफर्ट फीचर्स बनाते हैं इसे सेगमेंट का सबसे प्रीमियम ट्रक

    अशोक लेलैंड पार्टनर 6 टायर

    • ट्रांसपोर्टेशन की लगभग हर जरूरत को पूरा करता है पार्टनर का ये बड़ा और ज्यादा पावरफुल वेरिएंट
    • काफी एफिशिएंट है इसका जेड डी30 इंजन
    • काफी मॉर्डन और दमदार है इसके लुक्स
    • सेगमेंट में सबसे बेस्ट केबिन एक्सपीरियंस मिलता है इसमें जहां दिए गए हैं एक से बढ़कर एक फीचर्स
    • इस सेगमेंट में सबसे बेस्ट सेफ्टी और कंफर्ट फीचर्स दिए गए हैं इसमें
    • 11,14 और 17 फीट कार्गो बॉडी आॅप्शंस दिए गए हैं इसमें जो वेरिएंट के अनुसार जा सकते हैं चुनें

    अशोक लेलैंड पार्टनर 4 टायर

    • सेगमेंट में इसका टायर साइज़ सबसे छोटा
    • कोई स्टैंडर्ड एसी नहीं, सिर्फ ब्लोअर
    • फ़ैक्ट्री फिटेड म्यूज़िक सिस्टम बेहतर हो सकता था
    • चुनने के लिए दो कार्गो डेक ऑप्शंस

    अशोक लेलैंड पार्टनर 6 टायर

    • थोड़ा बड़ा केबिन बेहतर होता
    • फ़ैक्ट्री फिटेड एंटरटेनमेंट सिस्टम नहीं
    • कोई स्टैंडर्ड एसी नहीं, सिर्फ ब्लोअर

पार्टनर 4 टायर का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन

पार्टनर 6 टायर का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन

रेकमेंडेड ट्रक्स्

  • लोकप्रिय
  • लेटेस्ट
  • आयशर प्रो 2049
    आयशर प्रो 2049
    से ₹ 12.16 लाख*
    • पावर 100 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 4995
    • माइलेज -
    • इंजन 2000
    • ईंधन टैंक 60
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • टाटा 407 गोल्ड एसएफसी
    टाटा 407 गोल्ड एसएफसी
    ₹ 10.75 - ₹ 13.26 लाख*
    • पावर 98 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 4450
    • माइलेज 6.9-10.0
    • इंजन 2956
    • ईंधन टैंक 60
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • आयशर प्रो 2095एक्सपी सीएनजी
    आयशर प्रो 2095एक्सपी सीएनजी
    ₹ 17.83 - ₹ 17.89 लाख*
    • पावर 95 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 11100
    • माइलेज -
    • इंजन 3300
    • ईंधन टैंक 445
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • टाटा 709जी एलपीटी
    टाटा 709जी एलपीटी
    ₹ 14.26 - ₹ 15.73 लाख*
    • पावर 83 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 7300
    • माइलेज -
    • इंजन 3783
    • ईंधन टैंक 225
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • आयशर प्रो 3015
    आयशर प्रो 3015
    ₹ 25.01 - ₹ 27.05 लाख*
    • पावर 160 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 16020
    • माइलेज -
    • इंजन 3800
    • ईंधन टैंक 190
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें

कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू

  • अशोक लेलैंड पार्टनर 4 टायर
  • अशोक लेलैंड पार्टनर 6 टायर
  • good vehicles

    Partner and Ultra trucks are good vehicles, also Eicher Pro trucks are in the category. Companies are giving features a...

    द्वारा ram sivasundar
    On: Mar 02, 2022
  • good for container

    Ashok Leyland Partner 4-tyre truck good for container, very big payload capacity and strong built quality. ...

    द्वारा kamal ahmad,
    On: Feb 28, 2022
  • Partner suitable for reefer and market load

    Partner and Ultra trucks are good vehicles, also Eicher Pro trucks are in the category. Companies are giving features a...

    द्वारा ram sivasundar
    On: Feb 25, 2022
  • very big payload capacity

    Ashok Leyland Partner 4-tyre truck good for container, very big payload capacity and strong built quality. ...

    द्वारा kamal ahmad
    On: Feb 25, 2022
  • Partner good vichle

    पार्टनर एक अच्छी गाड़ी है इस गाड़ी मे कोई मेंटेंस नही हैं मैं इसको २.५साल से यूज कर रहा हु पावर फुल इंजन हैं इसका...

    द्वारा rahul chaube
    On: Jan 25, 2022
  • Worth the price

    Buy this Ashok Leyland truck for price, mileage, comfort and reliability. Good truck in the 6-7-tonne GVW cargo cate...

    द्वारा gujju singh
    On: Jun 26, 2022
  • Good LCV option in Leyland brand

    अशोक लीलैंड से 6 टन पेलोड श्रेणी में पार्टनर 6-टायर पर जाएं। 5-टायर पार्टनर से बेहतर। माइलेज ठीक है लेकिन ट्रक ड्राइविंग...

    द्वारा nagesh kumar
    On: Jun 09, 2022
  • good truck

    Partner is a good truck but buys if you get a good price. One of the top-rated trucks in the category by Ashok Leyland. ...

    द्वारा ravi giri
    On: Mar 02, 2022
  • better in the category

    Partner 6-tyre price is high, Eicher is better in the category. But Ashok Leyland giving more features also and cargo bo...

    द्वारा sandeep kale
    On: Feb 28, 2022
  • One of the top-rated trucks

    Partner is a good truck but buys if you get a good price. One of the top-rated trucks in the category by Ashok Leyland. ...

    द्वारा ravi giri
    On: Feb 25, 2022
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