अशोक लेलैंड ईकॉमेट 1615 एचई Vs टाटा अल्ट्रा 1918.टी कंपेरिजन
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अशोक लेलैंड ईकॉमेट 1615 एचई Vs टाटा अल्ट्रा 1918.टी
क्या आप अशोक लेलैंड ईकॉमेट 1615 एचई और टाटा अल्ट्रा 1918.टी? खरीदना चाहते हैं? मॉडल्स को उनकी प्राइस,साइज़,फ्यूल टाइप,पेलोड कैपेसिटी,चेसिस टाइप, टायरों की संख्या,ग्रॉस व्हीकल वेट और दूसरे सेफ्टी फीचर्स के बेस पर कंपेयर करें. ईकॉमेट 1615 एचई में 3839 सीसी का इंजन दिया गया है वहीं अल्ट्रा 1918.टी में 5000 सीसी का इंजन दिया गया है.अपने लिए एक बेस्ट कमर्शियल के बारे में पता लगाएं |
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बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
---|---|---|
Model Name | ईकॉमेट 1615 एचई | अल्ट्रा 1918.टी |
Brand Name | ||
रोड प्राइस प्राप्त करें | - | ₹ 24.57 लाख |
User Rating | ||
बॉडी का प्रकार | ट्रक | ट्रक |
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | ₹ 47,536.00 |
परफॉरमेंस | ||
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अधिकतम पावर | 150 एचपी | 177 एचपी |
डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 3839 | 5000 |
फ्यूल टैंक (लीटर में) | 185 | 225 |
इंजन | एच सीरीज सी आर एस विथ आई गेन6 टेक्नोलॉजी | टाटा 5.0एल तुर्बोट्रोन |
ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | बीएस-VI |
अधिकतम टॉर्क | 450 एनएम | 700 एनएम |
एक्सेलरेशन | - | - |
माइलेज सिटी | - | - |
माइलेज हाईवे | - | - |
टॉप स्पीड (किमी/घंटा) | - | - |
माइलेज | - | - |
ग्रडबिलिटी (%) | - | - |
Max Speed (km/h) | 80 | 80 |
इंजन सिलेण्डर्स | 4 | 4 |
टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 14700 | 23000 |
डायमेंशन | ||
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लम्बाई (मि. मी.) | - | - |
चौड़ाई (मि. मी.) | - | - |
उंचाई (मि. मी.) | - | - |
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 232 | 206 |
व्हीलबेस (मि. मी.) | 4750 | 4530 |
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 | 4x2 |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
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ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
पेलोड (किलोग्राम) | - | 12000 |
जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
गियरबॉक्स | 6-स्पीड | 6-स्पीड |
क्लच | 330 एम्एम् डाई - सिंगल प्लेट, ड्राई टाइप विथ क्लच बूस्टर | 380 एम्एम् डाई पुश टाइप सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन आर्गेनिक लाइनिंग |
पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
विशेषताएं | ||
---|---|---|
स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
एसी | No | आॅप्शनल |
क्रूज कंट्रोल | No | No |
नेविगेशन सिस्टम | No | No |
टेलीमैटिक्स | No | No |
टिलटेबल स्टीयरिंग | No | Yes |
आर्म-रेस्ट | No | No |
सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | Yes |
बैठने की क्षमता | डी+2 | डी+2 |
ट्यूबलैस टायर | No | ऑप्शनल |
सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
हिल होल्ड | No | No |
ब्रेक और सस्पेंशन | ||
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ब्रेक्स | एयर ब्रेक्स | एयर ब्रेक |
फ्रंट एक्सल | फॉर्गेड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप | टाटा एक्स्ट्रा हैवी ड्यूटी 7टी रिवर्स इलियट टाइप |
फ्रंट सस्पेन्शन | सेमि-एलिप्टिकल मल्टी लीफ | - |
रियर एक्सल | फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल , ह्य्पोएड , आर ए आर 6.17 | टाटा सिंगल रिडक्शन आर ए 1085 |
रियर सस्पेन्शन | Semi - elliptic multileaf New Suspension with more leaves | सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंगs |
एबीएस (ABS) | No | No |
पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
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चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | काउल के साथ चेसिस |
बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी | कस्टोमिज़ाबले बॉडी |
केबिन टाइप | डे केबिन | - |
टिलटेबल केबिन | Yes | Yes |
टायर | ||
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नंबर ऑफ़ टायर | ||
रियर टायर | 9.00आर20 16 पीआर | 295/90आर20 |
फ्रंट टायर | 9.00आर20 16 पीआर | 295/90आर20 |
अन्य | ||
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No. Of Axles | - | - |
Axle Types | - | - |
बॉडी ब्रेक | - | - |
चेसिस | Yes | Yes |
फर्श का प्रकार | - | - |
शरीर पदार्थ | - | - |
Canopy Length | - | - |
पानी की टंकी प्रकार | - | - |
वाल्वों की संख्या | - | - |
पंप प्रकार | - | - |
बलकार प्रकार | - | - |
बलकर डिस्चार्ज पाइप | - | - |
बल्कर एयर इनलेट पाइप | - | - |
बुलकर उपकरण | - | - |
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स | - | - |
बुलकर दबाव | - | - |
तल सामग्री | - | - |
साइड बोर्ड सामग्री | - | - |
रियर बोर्ड सामग्री | - | - |
बाहरी/आंतरिक सतह | - | - |
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट | - | - |
फोग लाइट्स | - | - |
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