अशोक लेलैंड दोस्त स्ट्रोंग Vs टाटा Intra V10 कंपेरिजन
- बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
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मॉडल नाम | दोस्त स्ट्रोंग | Intra V10 |
ब्रांड का नाम | ||
ऑन रोड प्राइस | - | ₹7.28 लाख |
यूजर रेटिंग | ||
बॉडी के प्रकार | पिकअप ट्रक्स् | मिनी ट्रक |
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | ₹14,073.00 |
परफॉरमेंस | ||
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अधिकतम पावर | 70 एचपी | 44 एचपी |
डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 1478 | 798 |
फ्यूल टैंक (लीटर में) | 40 | 30 |
इंजन | 1.5 एल, आई-जी इ एन 6 टेक्नोलॉजी टर्बो-चार्जड कॉमन (टीडीसीआर) रेल इंजन | डीआई इंजन |
ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | BS6 |
अधिकतम टॉर्क | 170 एनएम | 110 एन एम् |
ग्रडबिलिटी (%) | 24 | 43 |
अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
इंजन सिलेण्डर्स | 3 | 2 |
टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 5850 | 4750 |
डायमेंशन | ||
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लम्बाई (मि. मी.) | 4485 | 4282 |
व्हीलबेस (मि. मी.) | 2350 | 2250 |
लंबाई {मिमि (फीट)} | 2500 (8.2) | 2512 |
चौड़ाई {मिमि (फीट)} | 1620 (5.3) | 1603 |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
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ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
पेलोड (किलोग्राम) | 1350 | 1000 |
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
गियरबॉक्स | 5-स्पीड | 5-स्पीड |
क्लच | 240 एम्एम् डायमीटर,डायाफ्राम,सिंगल ड्राई प्लेट मैकेनिकल केबल ऑपरेटेड | सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन डायाफ्राम टाइप |
पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
विशेषताएं | ||
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स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | Electronic Power-Assisted |
एसी | No | Yes |
क्रूज कंट्रोल | No | No |
नेविगेशन सिस्टम | No | No |
टेलीमैटिक्स | No | No |
टिलटेबल स्टीयरिंग | Yes | No |
आर्म-रेस्ट | No | No |
सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | Yes |
बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+2 |
ट्यूबलैस टायर | No | No |
सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
हिल होल्ड | No | No |
ब्रेक और सस्पेंशन | ||
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ब्रेक्स | डिस्क ब्रेक्स | डिस्क ब्रेक्स |
फ्रंट सस्पेन्शन | रिजिड सस्पेंशन विथ पैराबोलिक लीफ एंड डबल-एक्टिंग शॉक अब्सॉरबेर | सेमी-एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग |
रियर सस्पेन्शन | पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग, 2 स्टेजेस ओवेर्स्लुंग | सेमी-एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग |
एबीएस (ABS) | No | No |
पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
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चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
बॉडी ऑप्शन | डेक बाॅडी | डेक बाॅडी |
केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
टिलटेबल केबिन | No | No |
टायर | ||
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नंबर ऑफ़ टायर | 4 | 4 |
रियर टायर | 185 आर14 एलटी 8 पीआर | 165 आर14 एल टी (14 इंच) |
फ्रंट टायर | 185 आर14 एलटी 8 पीआर | 165 आर14 एल टी (14 इंच) |
अन्य | ||
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चेसिस | Yes | Yes |
खूबियां और खामियां
- Pros
- Cons
- 1250 किलो पेलोड कैटेगरी में बेस्ट ऑप्शंस में से एक
- इंजन का पावर और पिकअप काफी अच्छा
- काफी कंफर्टेबल और सेफ
- मेंटेन करने में काफी आसान
- तीन वेरिएंट्स की दी गई है चॉइस
- अपने सेगमेंट में शानदार लुक्स,फीचर पैक्ड लास्ट माइल ट्रक
- मॉर्डन परफॉर्मेंस एलिमेंट्स मौजूद
- टाटा ऐस से ज्यादा कार्गो कैपेसिटी और लंबी ट्रिप्स करने में भी सक्षम
- कार जैसा प्रीमियम केबिन एक्सपीरियसं मिलता है वी10 में
- अर्बन,सेमी अर्बन और रूरल लॉजिस्टिक जरूरतों को करे पूरा
- टाटा मोटर्स की भरोसेमंद पावरट्रेन जिससे वी10 बिजनेस ट्रांसपोर्ट के लिए है एक बेस्ट ट्रक
अशोक लेलैंड दोस्त स्ट्रोंग
टाटा Intra V10
- केवल टॉप वेरिएंट में ही दिया गया है एसी का फीचर
- एंट्री लेवल मॉडल में नहीं दिया गया है पावर स्टीयरिंग
- केवल टॉप वेरिएंट में ही मिलता है बॉडी कलर बंपर
- पेट्रोल वेरिएंट में उपलब्ध नहीं
- ज्यादा कलर्स के ऑप्शन भी नहीं है मौजूद
- ग्राउंड क्लीयरेंस कम
- काफी शोर करता है इसका इंजन
अशोक लेलैंड दोस्त स्ट्रोंग
टाटा Intra V10
दोस्त स्ट्रोंग का उसके जैसे पिकअप ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VSअशोक लेलैंड दोस्त स्ट्रोंग₹7.49 - ₹7.95 लाख *महिंद्रा बोलेरो पिकअप 4x4 बीएस6से ₹8.80 लाख *
- VSअशोक लेलैंड दोस्त स्ट्रोंग₹7.49 - ₹7.95 लाख *टाटा ऐस गोल्ड₹4.21 - ₹6.69 लाख *
- VSअशोक लेलैंड दोस्त स्ट्रोंग₹7.49 - ₹7.95 लाख *अशोक लेलैंड दोस्त+₹7.75 - ₹8.25 लाख *
- VSअशोक लेलैंड दोस्त स्ट्रोंग₹7.49 - ₹7.95 लाख *टाटा इंट्रा वी30₹8.11 - ₹8.44 लाख *
- VSअशोक लेलैंड दोस्त स्ट्रोंग₹7.49 - ₹7.95 लाख *अशोक लेलैंड बड़ा दोस्त₹8.15 - ₹9.47 लाख *
Intra V10 का उसके जैसे मिनी-ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VSटाटा Intra V10₹7.28 - ₹7.51 लाख *टाटा ऐस गोल्ड₹4.21 - ₹6.69 लाख *
- VSटाटा Intra V10₹7.28 - ₹7.51 लाख *टाटा इंट्रा वी30₹8.11 - ₹8.44 लाख *
- VSटाटा Intra V10₹7.28 - ₹7.51 लाख *महिंद्रा सुप्रो प्रॉफिट ट्रक मैक्सी₹6.84 - ₹7.47 लाख *
- VSटाटा Intra V10₹7.28 - ₹7.51 लाख *मारुती सुजुकी सुपर कैर्रीसे ₹4.14 लाख *
- VSटाटा Intra V10₹7.28 - ₹7.51 लाख *अशोक लेलैंड दोस्त+₹7.75 - ₹8.25 लाख *
पॉपुलर मॉडल्स
- पिकअप ट्रक्स्
- मिनी-ट्रक्स्
- अशोक लेलैंड दोस्त+₹7.75 - ₹8.25 लाख*
- पावर 80 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 2805
- माइलेज 19.6
- इंजन 1478
- ईंधन टैंक 40
- पेलोड 1500
- अशोक लेलैंड बड़ा दोस्त₹8.15 - ₹9.47 लाख*
- पावर 80 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 3490
- माइलेज 13
- इंजन 1478
- ईंधन टैंक 50
- पेलोड 1860
- महिंद्रा बोलेरो मैक्स पिक-अप₹7.68 - ₹7.87 लाख*
- पावर 65 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 2825
- माइलेज 17.2
- इंजन 2523
- ईंधन टैंक 57
- पेलोड 1300
- महिंद्रा बोलेरो पिकअप 4x4 बीएस6से ₹8.80 लाख*
- पावर 75 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 2735
- माइलेज 13
- इंजन 2523
- ईंधन टैंक 45
- पेलोड 1015
- महिंद्रा जीतो₹4.38 - ₹5.26 लाख*
- पावर 16 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 1345
- माइलेज 32.86
- इंजन 670
- ईंधन टैंक 10.5
- पेलोड 600
- टाटा इंट्रा वी30₹8.11 - ₹8.44 लाख*
- पावर 69 hp
- जीवीडब्ल्यू 2565
- माइलेज 14
- इंजन 1496
- ईंधन टैंक 35
- पेलोड 1300
- अशोक लेलैंड बड़ा दोस्त₹8.15 - ₹9.47 लाख*
- पावर 80 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 2880
- माइलेज 13
- इंजन 1478
- ईंधन टैंक 40
- पेलोड 1425
- इलेक्ट्रिक
कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू
- अशोक लेलैंड दोस्त स्ट्रोंग
- टाटा Intra V10
Badiya performance
Ashok Leyland Dost Strong ek kaafi capable aur powerful commercial vehicle hai iss segment main. Kareeb ek saal se main ...
Fuel-efficient and comfortable
Ashok Leyland ka Dost series ka best option hai Dost Strong. Yeh main baki Dost series ka vehicles chalane ke baad keh s...
Mahanga Truck
Dost strong, Dost+ aur Dost CNG halke shahar ke anuprayogon ke lie sabhee achchhe trak vikalp hain. Ashok Leyland LCV tr...
Bharosemaand aur mazedaar
Main kareeb 4 saal se Dost Strong chala raha hoon aur main yeh yakeen se keh sakta hoon ki yeh mini truck bohot hi acch...
price is high
My Dost strong truck is facing engine oil problem for six months after purchase but fix by the company without any cost....
One of the best light duty commercial vehicle
Tata Intra V10 is powered with powerful engine that comes with 3-cylinder engine that produces torque of 60 Nm that give...
Bharosemand aur Takatvar Mini Truck
Tata Intra V10 ek badiya mini truck hai jo apni shaktishali performance aur bharosemand chalne ke liye mashhoor hai. Is ...
Tata Intra V10 kafi durable LCV hai
Meine 2 maine phle hi Tata Intra V10 kharida tha. ye ek kafi durable LCV hai jiske paylaod capacity 1000 kg hai. Mein ye...
Tata Intra V10 ek reasonable truck
Tata Intra V10 ek accha commercial vehicle hai jo kaam ke liye bahut hi accha hai. Iski price bhi kaafi reasonable hai a...
Tata Intra V10 mast load capacity
ye bohot hi acha hai aur tata ke baki trucks se behtar hai kyuki ye muje luxury feel deta hai isme ac hai jo muje sabse ...