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अशोक लेलैंड दोस्त स्ट्रोंग Vs महिंद्रा सुप्रो प्रॉफिट ट्रक मिनी कंपेरिजन

अशोक लेलैंड दोस्त स्ट्रोंग Vs महिंद्रा सुप्रो प्रॉफिट ट्रक मिनी

क्या आप अशोक लेलैंड दोस्त स्ट्रोंग और महिंद्रा सुप्रो प्रॉफिट ट्रक मिनी? खरीदना चाहते हैं? मॉडल्स को उनकी प्राइस,साइज़,फ्यूल टाइप,पेलोड कैपेसिटी,चेसिस टाइप, टायरों की संख्या,ग्रॉस व्हीकल वेट और दूसरे सेफ्टी फीचर्स के बेस पर कंपेयर करें. दोस्त स्ट्रोंग में 1478 सीसी का इंजन दिया गया है वहीं सुप्रो प्रॉफिट ट्रक मिनी में 909 सीसी का इंजन दिया गया है.अपने लिए एक बेस्ट कमर्शियल के बारे में पता लगाएं |

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बेसिक इन्फॉर्मेशन
Model Name
दोस्त स्ट्रोंग
सुप्रो प्रॉफिट ट्रक मिनी
Brand Name
रोड प्राइस प्राप्त करें-
₹ 5.71 लाख
User Rating
4.6
पर बेस्ड 23 रिव्यूज
4.8
पर बेस्ड 29 रिव्यूज
बॉडी का प्रकार
पिकअप ट्रक्स्
पिकअप ट्रक्स्
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)-
₹ 11,727.00
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
70 एचपी
26 एचपी
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)
1478
909
फ्यूल टैंक (लीटर में)
40
30
इंजन
1.5 एल, आई-जी इ एन 6 टेक्नोलॉजी टर्बो-चार्जड कॉमन (टीडीसीआर) रेल इंजन
Direct Injection Diesel Engine NA
ईंधन प्रकार
डीज़ल
डीज़ल
एमिशन नॉर्म्स
बीएस-VI
बीएस-VI
अधिकतम टॉर्क
170 एनएम
55 एनएम्
एक्सेलरेशन
-
-
माइलेज सिटी
-
-
माइलेज हाईवे
-
-
टॉप स्पीड (किमी/घंटा)
-
-
माइलेज
19.6
22.2
ग्रडबिलिटी (%)
32.27
-
Max Speed (km/h)
80
70
इंजन सिलेण्डर्स
3
2
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)
11700
4800
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.)
4485
3927
चौड़ाई (मि. मी.)
1620
1540
उंचाई (मि. मी.)
1835
1915
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
177
160
व्हीलबेस (मि. मी.)
2350
1950
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन
4x2
4x2
लंबाई {मिमि (फीट)}
2500 (8.2)
2280
चौड़ाई {मिमि (फीट)}
1620 (5.3)
1540
ऊंचाई {मिमि (फीट)}
380 (1.25)
330
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
मैनुअल
मैनुअल
पेलोड (किलोग्राम)
1250
800
जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
कर्ब वेट (किलोग्राम)
NA
NA
गियरबॉक्स
5-स्पीड
6-स्पीड
क्लच
240 एम्एम् डायमीटर,डायाफ्राम,सिंगल ड्राई प्लेट मैकेनिकल केबल ऑपरेटेड
सिंगल प्लेट ड्राई क्लच
विशेषताएं
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
मैन्युअल स्टीयरिंग
एसीNoNo
क्रूज कंट्रोलNoNo
नेविगेशन सिस्टमNoNo
टेलीमैटिक्सNoNo
टिलटेबल स्टीयरिंगYesNo
आर्म-रेस्टNoNo
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेYesYes
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटYesYes
बैठने की क्षमता
डी+1
डी+1
ट्यूबलैस टायरNoNo
सीट बेल्ट्सYesYes
हिल होल्डNoNo
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स
डिस्क ब्रेक्स
डिस्क/ड्रम ब्रेक्स
फ्रंट एक्सल
-
-
फ्रंट सस्पेन्शन
रिजिड सस्पेंशन विथ पैराबोलिक लीफ एंड डबल-एक्टिंग शॉक अब्सॉरबेर
7 Leaf spring
रियर एक्सल
-
-
रियर सस्पेन्शन
पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग, 2 स्टेजेस ओवेर्स्लुंग
7 Leaf spring
एबीएस (ABS)NoNo
पार्किंग ब्रेक्सYesYes
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शन
डेक बाॅडी
डेक बाॅडी
केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
टिलटेबल केबिनNoNo
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
4
4
रियर टायर
185 आर14 एलटी 8 पीआर
145 R12,8PR
फ्रंट टायर
185 आर14 एलटी 8 पीआर
145 R12,8PR
अन्य
No. Of Axles
-
-
Axle Types
-
-
बॉडी ब्रेक
-
-
चेसिसYesYes
फर्श का प्रकार
-
-
शरीर पदार्थ
-
-
Canopy Length
-
-
पानी की टंकी प्रकार
-
-
वाल्वों की संख्या
-
-
पंप प्रकार
-
-
बलकार प्रकार
-
-
बलकर डिस्चार्ज पाइप
-
-
बल्कर एयर इनलेट पाइप
-
-
बुलकर उपकरण
-
-
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स
-
-
बुलकर दबाव
-
-
तल सामग्री
-
-
साइड बोर्ड सामग्री
-
-
रियर बोर्ड सामग्री
-
-
बाहरी/आंतरिक सतह
-
-
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट
-
-
फोग लाइट्स
-
-

खूबियां और खामियां

  • Pros
  • Cons

    अशोक लेलैंड दोस्त स्ट्रोंग

    • 1250 किलो पेलोड कैटेगरी में बेस्ट ऑप्शंस में से एक
    • इंजन का पावर और पिकअप काफी अच्छा
    • काफी कंफर्टेबल और सेफ
    • मेंटेन करने में काफी आसान
    • तीन वेरिएंट्स की दी गई है चॉइस

    महिंद्रा सुप्रो प्रॉफिट ट्रक मिनी

    • अपने सेगमेंट में सबसे अच्छा माइलेज रिटर्न और पावरफुल इंजन से लैस है सुप्रो मिनी ट्रक
    • मॉर्डन डिजाइन और स्टाइलिश कार्गो व्हीकल
    • कंफर्टेबल,स्पेशियस और परफॉर्मेंस बेस्ड फीचर्स दिए गए हैं इसमें
    • बड़े साइज के कार्गो डैक और मल्टी ​लीफ स्मूद सस्पेंशन के रहते अच्छी खासी लोडिंग क्षमता के साथ आता है ये ट्रक
    • शहरी और ग्रामीण इलाकों में सामान को इधर से उधर ले जाने के लिए फ्लेक्सिबल,मल्टी टास्किंग पिकअप ट्रक है ये

    अशोक लेलैंड दोस्त स्ट्रोंग

    • केवल टॉप वेरिएंट में ही दिया गया है एसी का फीचर
    • एंट्री लेवल मॉडल में नहीं दिया गया है पावर स्टीयरिंग
    • केवल टॉप वेरिएंट में ही मिलता है बॉडी कलर बंपर

    महिंद्रा सुप्रो प्रॉफिट ट्रक मिनी

    • एसी का फीचर होने से एक अलग एडवांटेज मिल सकता था इसे
    • 14 इंच के टायरों के ऑप्शन की कमी होती है महसूस
    • ज्यादा ग्राउंड क्लीयरेंस से किसी भी चुनौती का सामना कर सकता था ये ट्रक
    • पावर स्टीयरिंग की कमी

दोस्त स्ट्रोंग का उसके जैसे पिकअप ट्रक्स् से कंपेरिजन

सुप्रो प्रॉफिट ट्रक मिनी का उसके जैसे पिकअप ट्रक्स् से कंपेरिजन

रेकमेंडेड पिकअप ट्रक्स्

  • लोकप्रिय
  • लेटेस्ट

कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू

  • अशोक लेलैंड दोस्त स्ट्रोंग
  • महिंद्रा सुप्रो प्रॉफिट ट्रक मिनी
  • Bharosemaand aur mazedaar

    Main kareeb 4 saal se Dost Strong chala raha hoon aur main yeh yakeen se keh sakta hoon ki yeh mini truck bohot hi acch...

    द्वारा ajay
    On: May 16, 2022
  • price is high

    My Dost strong truck is facing engine oil problem for six months after purchase but fix by the company without any cost....

    द्वारा sudarshan
    On: Apr 19, 2022
  • Good vechile

    I loved very much because it gives 0 maintance and give more money very easy to drive in any load I ...

    द्वारा shiva
    On: Mar 16, 2022
  • price is high

    I think Dost Strong on-road price is high than Tata Intra. Cabin space in Dost is lower also. But good options for value...

    द्वारा gaurav patil
    On: Mar 14, 2022
  • Dost Strong is the best option.

    In the 1000-1500 kg payload truck, Dost Strong is the best option. I use the Dost first generation for 5 years, and not ...

    द्वारा srikant sharma
    On: Dec 09, 2021
  • Highly recommend.

    Supro is number 1 truck in India with high mileage. Mahindra improved this truck in bs6 engine with more feature and en...

    द्वारा nabeel khan
    On: May 02, 2022
  • Not getting the mileage

    Not getting the mileage promised by Mahindra, the 2020 Supro is giving less average may be because of BS6 engine. But tr...

    द्वारा vikram yadav
    On: Apr 14, 2022
  • Good truck

    Good truck, I like the Supro design and overall look with engine size and mileage. Overall better option for 1T payload ...

    द्वारा prince jay
    On: Feb 14, 2022
  • Buy the Supro only for its mileage.

    Buy the Supro only for its mileage. Mahindra has done best engine development, if you wnat a diesel truck in 1T payload,...

    द्वारा suraj chawla
    On: Jan 07, 2022
  • Buy the Supro only for its mileage.

    Buy the Supro only for its mileage. Mahindra has done best engine development, if you wnat a diesel truck in 1T payload,...

    द्वारा suraj chawla
    On: Jan 07, 2022
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