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अशोक लेलैंड दोस्त स्ट्रोंग Vs महिंद्रा सुप्रो प्रॉफिट ट्रक मैक्सी कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | दोस्त स्ट्रोंग | सुप्रो प्रॉफिट ट्रक मैक्सी |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | - | ₹6.84 लाख |
| यूजर रेटिंग | ||
| बॉडी के प्रकार | पिकअप ट्रक्स् | पिकअप ट्रक्स् |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | ₹13,231.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 70 एचपी | 47 एचपी |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 1478 | 909 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 40 | 33 |
| इंजन | 1.5 एल, आई-जी इ एन 6 टेक्नोलॉजी टर्बो-चार्जड कॉमन (टीडीसीआर) रेल इंजन | डायरेक्ट इंजेक्शन डीजल इंजन विथ टीसी |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 170 एनएम | 100 एनएम |
| एक्सेलरेशन | - | - |
| माइलेज सिटी | - | - |
| माइलेज हाईवे | - | - |
| माइलेज | 19.6 | 21.94 |
| ग्रडबिलिटी (%) | 24 | - |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 3 | 2 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 5850 | 5250 |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 4485 | 4148 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 1620 | 1540 |
| उंचाई (मि. मी.) | 1835 | 1915 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 177 | 196 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 2350 | 2050 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 | 4x2 |
| लंबाई {मिमि (फीट)} | 2500 (8.2) | 2500 |
| चौड़ाई {मिमि (फीट)} | 1620 (5.3) | 1540 |
| ऊंचाई {मिमि (फीट)} | 380 (1.25) | 330 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | 1350 | 1050 |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | NA | NA |
| गियरबॉक्स | 5-स्पीड | 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स |
| क्लच | 240 एम्एम् डायमीटर,डायाफ्राम,सिंगल ड्राई प्लेट मैकेनिकल केबल ऑपरेटेड | सिंगल प्लेट ड्राई क्लच |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | Mechanical Type Power Steering (Optional) |
| एसी | No | आॅप्शनल |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Yes | No |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | Yes |
| बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+1 |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | डिस्क ब्रेक्स | डिस्क/ड्रम ब्रेक्स |
| फ्रंट एक्सल | - | - |
| फ्रंट सस्पेन्शन | रिजिड सस्पेंशन विथ पैराबोलिक लीफ एंड डबल-एक्टिंग शॉक अब्सॉरबेर | 8 लीफ स्प्रिंग |
| रियर एक्सल | - | - |
| रियर सस्पेन्शन | पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग, 2 स्टेजेस ओवेर्स्लुंग | 6 लीफ स्प्रिंग |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | डेक बाॅडी | डेक बाॅडी |
| केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | No | No |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | 4 | 4 |
| रियर टायर | 185 आर14 एलटी 8 पीआर | 155/80 आर14-8पीआर |
| फ्रंट टायर | 185 आर14 एलटी 8 पीआर | 155/80 आर14-8पीआर |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| एक्सल की संख्या | - | - |
| एक्सल के प्रकार | - | - |
| बॉडी ब्रेक | - | - |
| चेसिस | Yes | Yes |
| फर्श का प्रकार | - | - |
| शरीर पदार्थ | - | - |
| कैनोपी की लंबाई | - | - |
| पानी की टंकी की क्षमता (KL) | - | - |
| पानी की टंकी प्रकार | - | - |
| वाल्वों की संख्या | - | - |
| पंप प्रकार | - | - |
| बलकार प्रकार | - | - |
| बलकर डिस्चार्ज पाइप | - | - |
| बल्कर एयर इनलेट पाइप | - | - |
| बुलकर उपकरण | - | - |
| बल्कर इलेक्ट्रिकल्स | - | - |
| बुलकर दबाव | - | - |
| तल सामग्री | - | - |
| साइड बोर्ड सामग्री | - | - |
| रियर बोर्ड सामग्री | - | - |
| बाहरी / आंतरिक सतह | - | - |
| रेफ्रिजरेटिंग यूनिट | - | - |
| तापमान सीमा | - | - |
| फोग लाइट्स | - | No |
खूबियां और खामियां
- Pros
- Cons
- 1250 किलो पेलोड कैटेगरी में बेस्ट ऑप्शंस में से एक
- इंजन का पावर और पिकअप काफी अच्छा
- काफी कंफर्टेबल और सेफ
- मेंटेन करने में काफी आसान
- तीन वेरिएंट्स की दी गई है चॉइस
- सेगमेंट में सबसे अच्छा माइलेज देता है सुप्रो मैक्सी ट्रक
- अपने सेगमेंट में सबसे अच्छे लुक्स वाला ट्रक है सुप्रो मैक्सी ट्रक
- शानदार टिपिंग कैपेबिलिटी
- पावरफुल होने के कारण किसी भी तरह का सामान लादा जा सकता है इसमें
- केबिन में एयर कंडीशन का दिया गया है फीचर
- अच्छी ड्राइविंग और हाई प्रोडक्टविटी के लिए पावर स्टीयरिंग का दिया गया है फीचर
- ड्राइव और पैसेंजर सेफ्टी के लिए दी गई है सीटबेल्ट
- लो कॉस्ट मेंटेनेंस
अशोक लेलैंड दोस्त स्ट्रोंग
महिंद्रा सुप्रो प्रॉफिट ट्रक मैक्सी
- केवल टॉप वेरिएंट में ही दिया गया है एसी का फीचर
- एंट्री लेवल मॉडल में नहीं दिया गया है पावर स्टीयरिंग
- केवल टॉप वेरिएंट में ही मिलता है बॉडी कलर बंपर
- 14 इंच के टायरों का दिया जाना चाहिए था ऑप्शन
- बड़े फ्यूल टैंक की कमी
- लोअर साइड पर ज्यादा ग्राउंड क्लीयरेंस
- को पैसेंजर हेडरेस्ट की कमी
अशोक लेलैंड दोस्त स्ट्रोंग
महिंद्रा सुप्रो प्रॉफिट ट्रक मैक्सी
दोस्त स्ट्रोंग का उसके जैसे पिकअप ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VS
अशोक लेलैंड दोस्त स्ट्रोंग₹7.49 - ₹7.95 लाख *महिंद्रा बोलेरो पिकअप 4x4 बीएस6से ₹8.80 लाख * - VSअशोक लेलैंड दोस्त स्ट्रोंग₹7.49 - ₹7.95 लाख *टाटा ऐस गोल्ड₹4.21 - ₹6.69 लाख *
- VSअशोक लेलैंड दोस्त स्ट्रोंग₹7.49 - ₹7.95 लाख *अशोक लेलैंड दोस्त+₹7.75 - ₹8.25 लाख *
- VSअशोक लेलैंड दोस्त स्ट्रोंग₹7.49 - ₹7.95 लाख *टाटा इंट्रा वी30₹8.11 - ₹8.44 लाख *
- VSअशोक लेलैंड दोस्त स्ट्रोंग₹7.49 - ₹7.95 लाख *अशोक लेलैंड बड़ा दोस्त₹8.15 - ₹9.47 लाख *
सुप्रो प्रॉफिट ट्रक मैक्सी का उसके जैसे पिकअप ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VSमहिंद्रा सुप्रो प्रॉफिट ट्रक मैक्सी₹6.84 - ₹7.47 लाख *टाटा ऐस गोल्ड₹4.21 - ₹6.69 लाख *
- VSमहिंद्रा सुप्रो प्रॉफिट ट्रक मैक्सी₹6.84 - ₹7.47 लाख *महिंद्रा सुप्रो प्रॉफिट ट्रक मिनी₹5.71 - ₹6.25 लाख *
- VSमहिंद्रा सुप्रो प्रॉफिट ट्रक मैक्सी₹6.84 - ₹7.47 लाख *टाटा Intra V10₹7.28 - ₹7.51 लाख *
- VSमहिंद्रा सुप्रो प्रॉफिट ट्रक मैक्सी₹6.84 - ₹7.47 लाख *टाटा इंट्रा वी30₹8.11 - ₹8.44 लाख *
रेकमेंडेड पिकअप ट्रक्स्
- लोकप्रिय
- लेटेस्ट
- टाटा योद्धा पिकअप₹8.54 - ₹10.71 लाख*
- पावर 98 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 3490
- इंजन 2200
- ईंधन टैंक 57
- पेलोड 1700
- ईंधन प्रकार डीज़ल
- अशोक लेलैंड दोस्त+₹7.75 - ₹8.25 लाख*
- पावर 80 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 2805
- माइलेज 19.6
- इंजन 1478
- ईंधन टैंक 40
- पेलोड 1500
- अशोक लेलैंड बड़ा दोस्त₹8.15 - ₹9.47 लाख*
- पावर 80 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 3490
- माइलेज 13
- इंजन 1478
- ईंधन टैंक 50
- पेलोड 1860
- महिंद्रा बोलेरो मैक्स पिक-अप₹7.68 - ₹7.87 लाख*
- पावर 65 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 2825
- माइलेज 17.2
- इंजन 2523
- ईंधन टैंक 57
- पेलोड 1300
- महिंद्रा सुप्रो प्रॉफिट ट्रक सीएनजी डुओकीमत जल्द ही
- पावर 20.01 Kw
- जीवीडब्ल्यू 1850
- माइलेज 23.35
- इंजन 909
- ईंधन टैंक CNG-75L & Petrol-5L
- पेलोड 750
- महिंद्रा बोलेरो कैंपरसे ₹8.86 लाख*
- पावर 75 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 2735
- माइलेज 15.1
- इंजन 2523
- ईंधन टैंक 45
- पेलोड 1000
- महिंद्रा बोलेरो मैक्स पिक-अप एचडीकीमत जल्द ही
- पावर 80hp
- जीवीडब्ल्यू 3895
- माइलेज -
- इंजन -
- ईंधन टैंक 60
- पेलोड 2000
कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू
- अशोक लेलैंड दोस्त स्ट्रोंग
- महिंद्रा सुप्रो प्रॉफिट ट्रक मैक्सी
Badiya performance
Ashok Leyland Dost Strong ek kaafi capable aur powerful commercial vehicle hai iss segment main. Kareeb ek saal se main ...
Fuel-efficient and comfortable
Ashok Leyland ka Dost series ka best option hai Dost Strong. Yeh main baki Dost series ka vehicles chalane ke baad keh s...
Mahanga Truck
Dost strong, Dost+ aur Dost CNG halke shahar ke anuprayogon ke lie sabhee achchhe trak vikalp hain. Ashok Leyland LCV tr...
Bharosemaand aur mazedaar
Main kareeb 4 saal se Dost Strong chala raha hoon aur main yeh yakeen se keh sakta hoon ki yeh mini truck bohot hi acch...
price is high
My Dost strong truck is facing engine oil problem for six months after purchase but fix by the company without any cost....
Well designed and fuel efficient truck with power
This Mahindra Supro Profit Truck comes with a excellent milage of 22 km/l with the powerful engine of 26 Hp. This has ex...
Duniya ka Profitable Dost!
Mahindra Supro Profit Truck Maxi hai ek prabhavit aur prakritik tareeke se prachur munafa kamane wala vahan. Ismein taka...
Supro Profit Maxi ek bahut accha mini-truck
Mahindra Supro Profit Maxi ek bahut accha mini-truck hai jo vyapariyon aur logistics ke liye upyukt hai. Yeh powerful, r...
Comfortable cabin aur acchi load capacity
Mere delivery business ke liye maine Mahindra Supro Profit Truck Maxi khareeda tha ek saal pehley. Abhi tak, main iss tr...
Baadi size aur capacity
डेढ़ साल से अधिक समय Supro Maxi मालिक, सभी प्रकार के कार्गो के लिए शहर में डिलीवरी के लिए उपयोग कर रहे हैं। ट्रक, बेहतरी...
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