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Ashok Leyland DOST LiTE Vs Tata Intra V50 कंपेरिजन

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    • ब्रांड/मॉडल
    • वेरिएंट
    अशोक लीलैंड DOST LiTE
    अशोक लीलैंड DOST LiTE
    ₹7.25 - ₹7.50 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत
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    VS
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    • ब्रांड/मॉडल
    • वेरिएंट
    टाटा Intra V50
    टाटा Intra V50
    ₹8.67 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत
    डीलर से बात करें
बेसिक इन्फॉर्मेशन
मॉडल नाम
DOST LiTE
Intra V50
ब्रांड का नाम
ऑन रोड प्राइस-
₹8.67 लाख
यूजर रेटिंग
4.6
पर बेस्ड 23 रिव्यूज
4.5
पर बेस्ड 3 रिव्यूज
बॉडी के प्रकार
मिनी ट्रक
मिनी ट्रक
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)-
₹16,771.00
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
70 एचपी
79
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)
1478
1496
फ्यूल टैंक (लीटर में)
40
35
इंजन
1.5एल टर्बो चारजड़ डीजल कॉमन रेल (टीडीसीआर)
डीआई इंजन
ईंधन प्रकार
डीज़ल
डीज़ल
एमिशन नॉर्म्स
बीएस-VI
बीएस-VI
अधिकतम टॉर्क
170 एनएम
220 Nm
एक्सेलरेशन
-
-
माइलेज सिटी
-
-
माइलेज हाईवे
-
-
टॉप स्पीड (किमी/घंटा)
-
-
माइलेज
19.6
-
ग्रडबिलिटी (%)
32.27
35
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
80
80
इंजन सिलेण्डर्स
3
4
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)
-
6000
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.)
4485
4734
चौड़ाई (मि. मी.)
1620
1694
उंचाई (मि. मी.)
1835
2008
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
177
175
व्हीलबेस (मि. मी.)
2350
2600
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन
4x2
-
लंबाई {मिमि (फीट)}
2500 (8.2)
2920(9.5)
चौड़ाई {मिमि (फीट)}
1620 (5.3)
1620
ऊंचाई {मिमि (फीट)}
380 (1.25)
-
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
मैनुअल
मैनुअल
पेलोड (किलोग्राम)
1250
1500
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
कर्ब वेट (किलोग्राम)
1250
-
गियरबॉक्स
5-स्पीड
5 स्पीड
क्लच
240 एमएम दिअमीटर, डायाफ्राम,सिंगल ड्राई प्लेट, मैकेनिकल केबल ऑपरेटेड
Single plate dry friction diaphragm type clutch 240 mm dia clutch के लिए comfortable drive
पावर स्टीयरिंगYesYes
विशेषताएं
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग
एसीNo
-
क्रूज कंट्रोलNoNo
नेविगेशन सिस्टमNoNo
टेलीमैटिक्सNo
-
टिलटेबल स्टीयरिंगNoNo
आर्म-रेस्टNoNo
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेYesYes
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटYesNo
बैठने की क्षमता
डी+1
डी+1
ट्यूबलैस टायरNoNo
सीट बेल्ट्सYesYes
हिल होल्डNoNo
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स
हाइड्रोलिक ब्रेक्स
डिस्क एंड ड्रम
फ्रंट एक्सल
-
-
फ्रंट सस्पेन्शन
डबल विशबोन, ट्रांसवेर्से लीफ स्प्रिंग
परबोलिक लीफ स्प्रिंग
रियर एक्सल
-
-
रियर सस्पेन्शन
पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग, 2 स्टेजेस, ओवेर्स्लुंग
सेमी-एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग
एबीएस (ABS)NoNo
पार्किंग ब्रेक्सYesYes
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
टिलटेबल केबिनNoNo
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
4
4
रियर टायर
185 आर14 एलटी, 8पीआर
215/75 आर15
फ्रंट टायर
185 आर14 एलटी, 8पीआर
215/75 आर15
अन्य
एक्सल की संख्या
-
-
एक्सल के प्रकार
-
-
बॉडी ब्रेक
-
-
चेसिसYesYes
फर्श का प्रकार
-
-
शरीर पदार्थ
-
-
कैनोपी की लंबाई
-
-
पानी की टंकी की क्षमता (KL)
-
-
पानी की टंकी प्रकार
-
-
वाल्वों की संख्या
-
-
पंप प्रकार
-
-
बलकार प्रकार
-
-
बलकर डिस्चार्ज पाइप
-
-
बल्कर एयर इनलेट पाइप
-
-
बुलकर उपकरण
-
-
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स
-
-
बुलकर दबाव
-
-
तल सामग्री
-
-
साइड बोर्ड सामग्री
-
-
रियर बोर्ड सामग्री
-
-
बाहरी / आंतरिक सतह
-
-
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट
-
-
तापमान सीमा
-
-
प्लेटफ़ॉर्म क्षेत्र लोड हो रहा है (Sq.ft)
-
-
फोग लाइट्स
-
-

DOST LiTE का उसके जैसे मिनी-ट्रक्स् से कंपेरिजन

Intra V50 का उसके जैसे मिनी-ट्रक्स् से कंपेरिजन

रेकमेंडेड मिनी-ट्रक्स्

  • लोकप्रिय
  • लेटेस्ट

कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू

  • अशोक लीलैंड DOST LiTE
  • टाटा Intra V50
  • Value for money mini truck

    I own the Ashok Leyland DOST LiTE and I can say that if you want to make maximum profit through medium distance cargo ha...

    द्वारा sarveshwaran k.
    On: Oct 14, 2022
  • An affordable and capable mini cargo truck

    I have been using the Ashok Leyland Dost LiTE for over two years now and from my first hand experience, I would reco...

    द्वारा sadiq hussain
    On: Jul 22, 2022
  • High power Vehicle...

    I carry drinking bottles in Chennai, and the power of Dost Lite is suitable for my daily operations. Even with a full ...

    द्वारा sundar murthy
    On: Jul 06, 2022
  • Dost truk renj mein achchha variant

    Mera Dost Lite bahut achchha truk hai jo mujhe shahar ke traffic mein jyaada mailej aur kam maintenance kee peshakash ka...

    द्वारा sunil kumar
    On: Jun 27, 2022
  • Bahumukhi aur upyogi

    Kareeb char saal se paise bachane ke baad maine kuch hi dino pehley apna khud ka gari khareeda. Bohot dino se mein choti...

    द्वारा rajesh kaul
    On: May 23, 2022
  • Shaktishaali aur faydemand

    Cargo delivery aur transportation ke liye agar kam daam mein apko ek acchi mini truck chahiye toh, Tata Intra V50 ek per...

    द्वारा k. sinha
    On: Nov 14, 2022
  • verygood rocket power

    Very good and very nice performance Bhai ye gaadi nahi rocket hai very exilent picup superb and very good milege...

    द्वारा mohd sameer
    On: Nov 03, 2022
  • Capable engine

    I have personally driven quite a few trucks in the 1.5 tonnes segment but the Tata Intra V50 is quite exceptional. The v...

    द्वारा neeraj ahat
    On: Oct 17, 2022
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