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अशोक लेलैंड दोस्त लाइट Vs अशोक लेलैंड दोस्त स्ट्रोंग कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | दोस्त लाइट | दोस्त स्ट्रोंग |
| ब्रांड का नाम | अशोक लेलैंड | |
| ऑन रोड प्राइस | - | - |
| यूजर रेटिंग | ||
| बॉडी के प्रकार | मिनी ट्रक | पिकअप ट्रक्स् |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | - |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 70 एचपी | 70 एचपी |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 1478 | 1478 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 40 | 40 |
| इंजन | 1.5एल टर्बो चारजड़ डीजल कॉमन रेल (टीडीसीआर) | 1.5 एल, आई-जी इ एन 6 टेक्नोलॉजी टर्बो-चार्जड कॉमन (टीडीसीआर) रेल इंजन |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | BS6 | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 170 एनएम | 170 एनएम |
| एक्सेलरेशन | - | - |
| माइलेज सिटी | - | - |
| माइलेज हाईवे | - | - |
| टॉप स्पीड (किमी/घंटा) | - | - |
| माइलेज | 19.6 | 19.6 |
| ग्रडबिलिटी (%) | 32.27 | 24 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 3 | 3 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | - | 5850 |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 4485 | 4485 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 1620 | 1620 |
| उंचाई (मि. मी.) | 1835 | 1835 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 177 | 177 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 2350 | 2350 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 | 4x2 |
| लंबाई {मिमि (फीट)} | 2500 (8.2) | 2500 (8.2) |
| चौड़ाई {मिमि (फीट)} | 1620 (5.3) | 1620 (5.3) |
| ऊंचाई {मिमि (फीट)} | 380 (1.25) | 380 (1.25) |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | 1250 | 1350 |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 1250 | NA |
| गियरबॉक्स | 5-स्पीड | 5-स्पीड |
| क्लच | 240 एमएम दिअमीटर, डायाफ्राम,सिंगल ड्राई प्लेट, मैकेनिकल केबल ऑपरेटेड | 240 एम्एम् डायमीटर,डायाफ्राम,सिंगल ड्राई प्लेट मैकेनिकल केबल ऑपरेटेड |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | No | No |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | No | Yes |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | Yes |
| बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+1 |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | Vacuum Assisted Hydraulic | डिस्क ब्रेक्स |
| फ्रंट एक्सल | - | - |
| फ्रंट सस्पेन्शन | डबल विशबोन, ट्रांसवेर्से लीफ स्प्रिंग | रिजिड सस्पेंशन विथ पैराबोलिक लीफ एंड डबल-एक्टिंग शॉक अब्सॉरबेर |
| रियर एक्सल | - | - |
| रियर सस्पेन्शन | पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग, 2 स्टेजेस, ओवेर्स्लुंग | पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग, 2 स्टेजेस ओवेर्स्लुंग |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | डेक बाॅडी | डेक बाॅडी |
| केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | No | No |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | 4 | 4 |
| रियर टायर | 185 आर14 एलटी, 8पीआर | 185 आर14 एलटी 8 पीआर |
| फ्रंट टायर | 185 आर14 एलटी, 8पीआर | 185 आर14 एलटी 8 पीआर |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| एक्सल की संख्या | - | - |
| एक्सल के प्रकार | - | - |
| बॉडी ब्रेक | - | - |
| चेसिस | Yes | Yes |
| फर्श का प्रकार | - | - |
| शरीर पदार्थ | - | - |
| कैनोपी की लंबाई | - | - |
| पानी की टंकी की क्षमता (KL) | - | - |
| पानी की टंकी प्रकार | - | - |
| वाल्वों की संख्या | - | - |
| पंप प्रकार | - | - |
| बलकार प्रकार | - | - |
| बलकर डिस्चार्ज पाइप | - | - |
| बल्कर एयर इनलेट पाइप | - | - |
| बुलकर उपकरण | - | - |
| बल्कर इलेक्ट्रिकल्स | - | - |
| बुलकर दबाव | - | - |
| तल सामग्री | - | - |
| साइड बोर्ड सामग्री | - | - |
| रियर बोर्ड सामग्री | - | - |
| बाहरी / आंतरिक सतह | - | - |
| रेफ्रिजरेटिंग यूनिट | - | - |
| तापमान सीमा | - | - |
| प्लेटफ़ॉर्म क्षेत्र लोड हो रहा है (Sq.ft) | - | - |
| फोग लाइट्स | - | - |
दोस्त लाइट का उसके जैसे मिनी-ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VS
अशोक लेलैंड दोस्त लाइट₹7.25 - ₹7.50 लाख *टाटा ऐस ईवीसे ₹9.21 लाख * - VSअशोक लेलैंड दोस्त लाइट₹7.25 - ₹7.50 लाख *टाटा ऐस गोल्ड₹4.21 - ₹6.69 लाख *
- VSअशोक लेलैंड दोस्त लाइट₹7.25 - ₹7.50 लाख *अशोक लेलैंड दोस्त स्ट्रोंग₹7.49 - ₹7.95 लाख *
- VSअशोक लेलैंड दोस्त लाइट₹7.25 - ₹7.50 लाख *टाटा इंट्रा वी20 बी फ्यूलसे ₹8.50 लाख *
- VSअशोक लेलैंड दोस्त लाइट₹7.25 - ₹7.50 लाख *अशोक लेलैंड दोस्त+₹7.75 - ₹8.25 लाख *
दोस्त स्ट्रोंग का उसके जैसे पिकअप ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VSअशोक लेलैंड दोस्त स्ट्रोंग₹7.49 - ₹7.95 लाख *महिंद्रा बोलेरो पिकअप 4x4 बीएस6से ₹8.80 लाख *
- VSअशोक लेलैंड दोस्त स्ट्रोंग₹7.49 - ₹7.95 लाख *टाटा ऐस गोल्ड₹4.21 - ₹6.69 लाख *
- VSअशोक लेलैंड दोस्त स्ट्रोंग₹7.49 - ₹7.95 लाख *अशोक लेलैंड दोस्त+₹7.75 - ₹8.25 लाख *
- VSअशोक लेलैंड दोस्त स्ट्रोंग₹7.49 - ₹7.95 लाख *टाटा इंट्रा वी30₹8.11 - ₹8.44 लाख *
- VSअशोक लेलैंड दोस्त स्ट्रोंग₹7.49 - ₹7.95 लाख *अशोक लेलैंड बड़ा दोस्त₹8.15 - ₹9.47 लाख *
पॉपुलर मॉडल्स
- मिनी-ट्रक्स्
- पिकअप ट्रक्स्
- महिंद्रा जीतो₹4.38 - ₹5.26 लाख*
- पावर 16 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 1345
- माइलेज 32.86
- इंजन 670
- ईंधन टैंक 10.5
- पेलोड 600
- टाटा इंट्रा वी30₹8.11 - ₹8.44 लाख*
- पावर 69 hp
- जीवीडब्ल्यू 2565
- माइलेज 14
- इंजन 1496
- ईंधन टैंक 35
- पेलोड 1300
- अशोक लेलैंड बड़ा दोस्त₹8.15 - ₹9.47 लाख*
- पावर 80 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 2880
- माइलेज 13
- इंजन 1478
- ईंधन टैंक 40
- पेलोड 1425
- इलेक्ट्रिक
- अशोक लेलैंड दोस्त+₹7.75 - ₹8.25 लाख*
- पावर 80 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 2805
- माइलेज 19.6
- इंजन 1478
- ईंधन टैंक 40
- पेलोड 1500
- अशोक लेलैंड बड़ा दोस्त₹8.15 - ₹9.47 लाख*
- पावर 80 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 3490
- माइलेज 13
- इंजन 1478
- ईंधन टैंक 50
- पेलोड 1860
- महिंद्रा बोलेरो मैक्स पिक-अप₹7.68 - ₹7.87 लाख*
- पावर 65 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 2825
- माइलेज 17.2
- इंजन 2523
- ईंधन टैंक 57
- पेलोड 1300
- महिंद्रा बोलेरो पिकअप 4x4 बीएस6से ₹8.80 लाख*
- पावर 75 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 2735
- माइलेज 13
- इंजन 2523
- ईंधन टैंक 45
- पेलोड 1015
कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू
- अशोक लेलैंड दोस्त लाइट
- अशोक लेलैंड दोस्त स्ट्रोंग
Value for money mini truck
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An affordable and capable mini cargo truck
I have been using the Ashok Leyland Dost LiTE for over two years now and from my first hand experience, I would reco...
High power Vehicle...
I carry drinking bottles in Chennai, and the power of Dost Lite is suitable for my daily operations. Even with a full ...
Dost truk renj mein achchha variant
Mera Dost Lite bahut achchha truk hai jo mujhe shahar ke traffic mein jyaada mailej aur kam maintenance kee peshakash ka...
Bahumukhi aur upyogi
Kareeb char saal se paise bachane ke baad maine kuch hi dino pehley apna khud ka gari khareeda. Bohot dino se mein choti...
Badiya performance
Ashok Leyland Dost Strong ek kaafi capable aur powerful commercial vehicle hai iss segment main. Kareeb ek saal se main ...
Fuel-efficient and comfortable
Ashok Leyland ka Dost series ka best option hai Dost Strong. Yeh main baki Dost series ka vehicles chalane ke baad keh s...
Mahanga Truck
Dost strong, Dost+ aur Dost CNG halke shahar ke anuprayogon ke lie sabhee achchhe trak vikalp hain. Ashok Leyland LCV tr...
Bharosemaand aur mazedaar
Main kareeb 4 saal se Dost Strong chala raha hoon aur main yeh yakeen se keh sakta hoon ki yeh mini truck bohot hi acch...
price is high
My Dost strong truck is facing engine oil problem for six months after purchase but fix by the company without any cost....