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अशोक लेलैंड दोस्त सीएनजी Vs टाटा Intra V10 कंपेरिजन

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    • वेरिएंट
    अशोक लेलैंड दोस्त सीएनजी
    अशोक लेलैंड दोस्त सीएनजी
    ₹ 7.79 - ₹ 7.99 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत
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    • वेरिएंट
    टाटा Intra V10
    टाटा Intra V10
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    *एक्स-शोरूम कीमत
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अशोक लेलैंड दोस्त सीएनजी Vs टाटा Intra V10

क्या आप अशोक लेलैंड दोस्त सीएनजी और टाटा Intra V10? खरीदना चाहते हैं? मॉडल्स को उनकी प्राइस,साइज़,फ्यूल टाइप,पेलोड कैपेसिटी,चेसिस टाइप, टायरों की संख्या,ग्रॉस व्हीकल वेट और दूसरे सेफ्टी फीचर्स के बेस पर कंपेयर करें. दोस्त सीएनजी में 1478 सीसी का इंजन दिया गया है वहीं Intra V10 में 798 सीसी का इंजन दिया गया है.अपने लिए एक बेस्ट कमर्शियल के बारे में पता लगाएं |

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बेसिक इन्फॉर्मेशन
Model Name
दोस्त सीएनजी
Intra V10
Brand Name
अशोक लेलैंड
टाटा
रोड प्राइस प्राप्त करें
₹ 7.79 लाख
₹ 6.55 लाख
User Rating
4.9
पर बेस्ड 17 रिव्यूज
4.7
पर बेस्ड 33 रिव्यूज
बॉडी का प्रकार
मिनी ट्रक
मिनी ट्रक
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)
₹ 15,069.00
₹ 12,676.00
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
45 एचपी
44 एचपी
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)
1478
798
फ्यूल टैंक (लीटर में)
120
30
इंजन
1.5एल 3-सिलिंडर सीएनजी
डीआई इंजन
ईंधन प्रकार
सीएनजी
डीज़ल
एमिशन नॉर्म्स
बीएस-VI
बीएस-VI
अधिकतम टॉर्क
105 एनएम
110 एन एम्
एक्सेलरेशन
-
-
माइलेज सिटी
-
-
माइलेज हाईवे
-
-
टॉप स्पीड (किमी/घंटा)
-
-
माइलेज
320
21
ग्रडबिलिटी (%)
-
43
Max Speed (km/h)
80
80
इंजन सिलेण्डर्स
3
2
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)
11700
4750
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.)
4485
4282
चौड़ाई (मि. मी.)
1620
-
उंचाई (मि. मी.)
1845
-
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
177
175
व्हीलबेस (मि. मी.)
2350
2250
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन
4x2
4x2
लंबाई {मिमि (फीट)}
2500 (8.2)
2512 (8.2)
चौड़ाई {मिमि (फीट)}
1620 (5.3)
1603 (5.3)
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
मैनुअल
मैनुअल
पेलोड (किलोग्राम)
1208
1000
जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
2500सभी देखें 1.5 टन से कम
2120सभी देखें 1.5 टन-2.5 टन
कर्ब वेट (किलोग्राम)
NA
NA
गियरबॉक्स
5-स्पीड
5-स्पीड
क्लच
डायाफ्राम,सिंगल ड्राई प्लेट, पॉट टाइप, मैकेनिकल केबल ऑपरेटेड
सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन डायाफ्राम टाइप
पावर स्टीयरिंगNoYes
विशेषताएं
स्टीयरिंग
मैन्युअल स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
एसीNo
आॅप्शनल
क्रूज कंट्रोलNoNo
नेविगेशन सिस्टमNoNo
टेलीमैटिक्सNoNo
टिलटेबल स्टीयरिंगNoNo
आर्म-रेस्टNoNo
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेYesYes
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटYesYes
बैठने की क्षमता
डी+1
डी+2
ट्यूबलैस टायरNoNo
सीट बेल्ट्सYesYes
हिल होल्डNoNo
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स
हाइड्रोलिक ब्रेक्स
डिस्क ब्रेक्स
फ्रंट एक्सल
-
-
फ्रंट सस्पेन्शन
आरएफएस (रिजिड सस्पेंशन विथ पैराबोलिक लीफ एंड डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉरबेर)
सेमि-एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग्स 6
रियर एक्सल
-
रिजिड एक्सल विथ लीफ स्प्रिंग्स
रियर सस्पेन्शन
सेमि इलिप्टिक ओवर स्लुंग सस्पेंशन
सेमि-एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग्स 7
एबीएस (ABS)NoNo
पार्किंग ब्रेक्सYesYes
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शन
डेक बाॅडी
डेक बाॅडी
केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
टिलटेबल केबिनNoNo
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
4
4
रियर टायर
185 आर14 एलटी 8 पीआर
165 आर14 एल टी (14 इंच)
फ्रंट टायर
185 आर14 एलटी 8 पीआर
165 आर14 एल टी (14 इंच)
अन्य
No. Of Axles
-
-
Axle Types
-
-
बॉडी ब्रेक
-
-
चेसिसYesYes
फर्श का प्रकार
-
-
शरीर पदार्थ
-
-
Canopy Length
-
-
पानी की टंकी प्रकार
-
-
वाल्वों की संख्या
-
-
पंप प्रकार
-
-
बलकार प्रकार
-
-
बलकर डिस्चार्ज पाइप
-
-
बल्कर एयर इनलेट पाइप
-
-
बुलकर उपकरण
-
-
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स
-
-
बुलकर दबाव
-
-
तल सामग्री
-
-
साइड बोर्ड सामग्री
-
-
रियर बोर्ड सामग्री
-
-
बाहरी/आंतरिक सतह
-
-
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट
-
-
फोग लाइट्स
ऑप्शनल
-

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  • टाटा ऐस गोल्ड
    टाटा ऐस गोल्ड
    ₹ 3.99 - ₹ 5.63 लाख*
    • पावर 19 hp
    • जीवीडब्ल्यू 1675
    • माइलेज 22-23
    • इंजन 700
    • ईंधन टैंक 30
    • पेलोड 750
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  • टाटा इंट्रा वी30
    टाटा इंट्रा वी30
    ₹ 7.30 - ₹ 7.62 लाख*
    • पावर 70 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 2565
    • माइलेज 17.6
    • इंजन 1496
    • ईंधन टैंक 35
    • पेलोड 1300
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  • महिंद्रा जीतो
    महिंद्रा जीतो
    ₹ 4.38 - ₹ 5.08 लाख*
    • पावर 16 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 1345
    • माइलेज 35.94
    • इंजन 670
    • ईंधन टैंक 10.5
    • पेलोड 600
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  • मारुती सुजुकी सुपर कैर्री
    मारुती सुजुकी सुपर कैर्री
    ₹ 4.35 - ₹ 5.28 लाख*
    • पावर 64 hp
    • जीवीडब्ल्यू 1600
    • माइलेज 23.24
    • इंजन 1196
    • ईंधन टैंक 90
    • पेलोड 625
    डीलर से बात करें
  • टाटा Intra V10
    टाटा Intra V10
    ₹ 6.55 - ₹ 6.76 लाख*
    • पावर 44 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 2120
    • माइलेज 21
    • इंजन 798
    • ईंधन टैंक 30
    • पेलोड 1000
    डीलर से बात करें
  • टाटा ऐस गोल्ड
    टाटा ऐस गोल्ड
    ₹ 3.99 - ₹ 5.63 लाख*
    • पावर 26 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 1630
    • माइलेज -
    • इंजन 694
    • ईंधन टैंक 105 (18 kg)
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • टाटा ऐस ईवी
    टाटा ऐस ईवी
    कीमत जल्द ही
    • पावर 36 hp
    • जीवीडब्ल्यू 1840
    • माइलेज 154
    • इंजन -
    • ईंधन टैंक -
    • पेलोड 600
    डीलर से बात करें
  • टाटा इंट्रा वी30
    टाटा इंट्रा वी30
    ₹ 7.30 - ₹ 7.62 लाख*
    • पावर 69 hp
    • जीवीडब्ल्यू 2565
    • माइलेज 17.6
    • इंजन 1496
    • ईंधन टैंक 35
    • पेलोड 1300
    डीलर से बात करें
  • महिंद्रा सुप्रो प्रॉफिट ट्रक मिनी
    महिंद्रा सुप्रो प्रॉफिट ट्रक मिनी
    ₹ 5.71 - ₹ 6.06 लाख*
    • पावर 27 hp
    • जीवीडब्ल्यू 1850
    • माइलेज 23.35
    • इंजन 909
    • ईंधन टैंक 57
    • पेलोड 750
    डीलर से बात करें
पॉपुलर मिनी-ट्रक्स्
लेटेस्ट मिनी-ट्रक्स्

कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू

  • अशोक लेलैंड दोस्त सीएनजी
  • टाटा Intra V10

  • Accha mileage, sasta daam

    Main kareeb ek saal se Ashok Leyland Dost CNG chala raha hoon. Main yeh keh sakta hoon ki yeh mini-truck aj ke time mein...

    द्वारा ram
    On: May 13, 2022

  • issues with the engin

    I bought Dost CNG last year but facing some issues with the engine in 3 months, but Ashok Leyland helped with fixing the...

    द्वारा kuldip bangla
    On: Mar 04, 2022

  • truck is strong but my mileage is not coming high

    Ashok Leyland Dost not very good truck. The truck is strong but my mileage is not coming high, first one year was ok ok ...

    द्वारा bijendra
    On: Dec 10, 2021

  • Dost CNG is Reasonable

    Ashok Leyland DOST CNG Truck is equiped with 3-cylinder powerful engine. it offers you 1208 kg of payload. This mini tru...

    द्वारा darsh
    On: Jun 04, 2021

  • Best for Cargo Delivery Business

    The Dost CNG is available in two variants- LE and LS, both of them get the 1.5L, 3 cylinder BS6 CNG engine. This mini tr...

    द्वारा daksh
    On: Jun 04, 2021

  • high payload of this truck than Ace.

    Intra V1o is not giving expected mileage. Only 15 kmpl with market load coming in city traffic, needs above 18 kmpl. May...

    द्वारा vishnu b
    On: May 05, 2022

  • good truck.

    Tata Intra V10 and V30 new truck bigger than Ace GOld. But because of feature the price is high. If you can pay more tha...

    द्वारा prasad ks
    On: May 02, 2022

  • performance is very well

    performance is very well all this time. No breakdown or failure, also tata motors giving good service and also support f...

    द्वारा bharat kale
    On: Apr 14, 2022

  • Very modern and stylish truck

    I purchased Intra V10 in 2020 for a logistics service business in Chennai. Very modern and stylish truck from Tata Motor...

    द्वारा रॉकी
    On: Apr 01, 2022

  • Best Truck

    Thanks Tata Motors for developing this new 1000 kg payload truck. I’m Tata Ace customer for 7 years, and January 2021 so...

    द्वारा gajanan kale
    On: Dec 08, 2021
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