• शहर चुनें

अशोक लेलैंड दोस्त सीएनजी Vs अशोक लेलैंड दोस्त स्ट्रोंग कंपेरिजन

अशोक लेलैंड दोस्त सीएनजी Vs अशोक लेलैंड दोस्त स्ट्रोंग

क्या आप अशोक लेलैंड दोस्त सीएनजी और अशोक लेलैंड दोस्त स्ट्रोंग? खरीदना चाहते हैं? मॉडल्स को उनकी प्राइस,साइज़,फ्यूल टाइप,पेलोड कैपेसिटी,चेसिस टाइप, टायरों की संख्या,ग्रॉस व्हीकल वेट और दूसरे सेफ्टी फीचर्स के बेस पर कंपेयर करें. दोस्त सीएनजी में 1478 सीसी का इंजन दिया गया है वहीं दोस्त स्ट्रोंग में 1478 सीसी का इंजन दिया गया है.अपने लिए एक बेस्ट कमर्शियल के बारे में पता लगाएं |

Read More...
बेसिक इन्फॉर्मेशन
Model Name
दोस्त सीएनजी
दोस्त स्ट्रोंग
Brand Name
अशोक लेलैंड
रोड प्राइस प्राप्त करें
₹ 7.79 लाख
-
User Rating
4.9
पर बेस्ड 17 रिव्यूज
4.6
पर बेस्ड 23 रिव्यूज
बॉडी का प्रकार
मिनी ट्रक
पिकअप ट्रक्स्
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)
₹ 15,069.00
-
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
45 एचपी
70 एचपी
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)
1478
1478
फ्यूल टैंक (लीटर में)
120
40
इंजन
1.5एल 3-सिलिंडर सीएनजी
1.5 एल, आई-जी इ एन 6 टेक्नोलॉजी टर्बो-चार्जड कॉमन (टीडीसीआर) रेल इंजन
ईंधन प्रकार
सीएनजी
डीज़ल
एमिशन नॉर्म्स
बीएस-VI
बीएस-VI
अधिकतम टॉर्क
105 एनएम
170 एनएम
एक्सेलरेशन
-
-
माइलेज सिटी
-
-
माइलेज हाईवे
-
-
टॉप स्पीड (किमी/घंटा)
-
-
माइलेज
320
19.6
ग्रडबिलिटी (%)
-
32.27
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
80
80
इंजन सिलेण्डर्स
3
3
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)
11700
11700
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.)
4485
4485
चौड़ाई (मि. मी.)
1620
1620
उंचाई (मि. मी.)
1845
1835
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
177
177
व्हीलबेस (मि. मी.)
2350
2350
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन
4x2
4x2
लंबाई {मिमि (फीट)}
2500 (8.2)
2500 (8.2)
चौड़ाई {मिमि (फीट)}
1620 (5.3)
1620 (5.3)
ऊंचाई {मिमि (फीट)}
380 (1.25)
380 (1.25)
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
मैनुअल
मैनुअल
पेलोड (किलोग्राम)
1208
1250
जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
कर्ब वेट (किलोग्राम)
NA
NA
गियरबॉक्स
5-स्पीड
5-स्पीड
क्लच
डायाफ्राम,सिंगल ड्राई प्लेट, पॉट टाइप, मैकेनिकल केबल ऑपरेटेड
240 एम्एम् डायमीटर,डायाफ्राम,सिंगल ड्राई प्लेट मैकेनिकल केबल ऑपरेटेड
पावर स्टीयरिंगNoYes
विशेषताएं
स्टीयरिंग
मैन्युअल स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
एसीNoNo
क्रूज कंट्रोलNoNo
नेविगेशन सिस्टमNoNo
टेलीमैटिक्सNoNo
टिलटेबल स्टीयरिंगNoYes
आर्म-रेस्टNoNo
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेYesYes
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटYesYes
बैठने की क्षमता
डी+1
डी+1
ट्यूबलैस टायरNoNo
सीट बेल्ट्सYesYes
हिल होल्डNoNo
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स
हाइड्रोलिक ब्रेक्स
डिस्क ब्रेक्स
फ्रंट एक्सल
-
-
फ्रंट सस्पेन्शन
आरएफएस (रिजिड सस्पेंशन विथ पैराबोलिक लीफ एंड डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉरबेर)
रिजिड सस्पेंशन विथ पैराबोलिक लीफ एंड डबल-एक्टिंग शॉक अब्सॉरबेर
रियर एक्सल
-
-
रियर सस्पेन्शन
सेमि इलिप्टिक ओवर स्लुंग सस्पेंशन
पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग, 2 स्टेजेस ओवेर्स्लुंग
एबीएस (ABS)NoNo
पार्किंग ब्रेक्सYesYes
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शन
डेक बाॅडी
डेक बाॅडी
केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
टिलटेबल केबिनNoNo
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
4
4
रियर टायर
185 आर14 एलटी 8 पीआर
185 आर14 एलटी 8 पीआर
फ्रंट टायर
185 आर14 एलटी 8 पीआर
185 आर14 एलटी 8 पीआर
अन्य
एक्सल की संख्या
-
-
एक्सल के प्रकार
-
-
बॉडी ब्रेक
-
-
चेसिसYesYes
फर्श का प्रकार
-
-
शरीर पदार्थ
-
-
कैनोपी की लंबाई
-
-
पानी की टंकी की क्षमता (KL)
-
-
पानी की टंकी प्रकार
-
-
वाल्वों की संख्या
-
-
पंप प्रकार
-
-
बलकार प्रकार
-
-
बलकर डिस्चार्ज पाइप
-
-
बल्कर एयर इनलेट पाइप
-
-
बुलकर उपकरण
-
-
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स
-
-
बुलकर दबाव
-
-
तल सामग्री
-
-
साइड बोर्ड सामग्री
-
-
रियर बोर्ड सामग्री
-
-
बाहरी/आंतरिक सतह
-
-
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट
-
-
तापमान सीमा
-
-
फोग लाइट्स
ऑप्शनल
-

दोस्त सीएनजी का उसके जैसे मिनी-ट्रक्स् से कंपेरिजन

दोस्त स्ट्रोंग का उसके जैसे पिकअप ट्रक्स् से कंपेरिजन

पॉपुलर मॉडल्स

  • मिनी-ट्रक्स्
  • पिकअप ट्रक्स्
  • टाटा ऐस गोल्ड
    टाटा ऐस गोल्ड
    ₹ 3.99 - ₹ 5.63 लाख*
    • पावर 19 hp
    • जीवीडब्ल्यू 1675
    • माइलेज 22-23
    • इंजन 700
    • ईंधन टैंक 30
    • पेलोड 750
    डीलर से बात करें
  • टाटा इंट्रा वी30
    टाटा इंट्रा वी30
    ₹ 7.30 - ₹ 7.62 लाख*
    • पावर 70 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 2565
    • माइलेज 17.6
    • इंजन 1496
    • ईंधन टैंक 35
    • पेलोड 1300
    डीलर से बात करें
  • महिंद्रा जीतो
    महिंद्रा जीतो
    ₹ 4.38 - ₹ 5.08 लाख*
    • पावर 16 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 1345
    • माइलेज 35.94
    • इंजन 670
    • ईंधन टैंक 10.5
    • पेलोड 600
    डीलर से बात करें
  • मारुती सुजुकी सुपर कैर्री
    मारुती सुजुकी सुपर कैर्री
    ₹ 4.35 - ₹ 5.28 लाख*
    • पावर 64 hp
    • जीवीडब्ल्यू 1600
    • माइलेज 23.24
    • इंजन 1196
    • ईंधन टैंक 90
    • पेलोड 625
    डीलर से बात करें
  • टाटा Intra V10
    टाटा Intra V10
    ₹ 6.55 - ₹ 6.76 लाख*
    • पावर 44 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 2120
    • माइलेज 21
    • इंजन 798
    • ईंधन टैंक 30
    • पेलोड 1000
    डीलर से बात करें

कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू

  • अशोक लेलैंड दोस्त सीएनजी
  • अशोक लेलैंड दोस्त स्ट्रोंग
  • Accha mileage, sasta daam

    Main kareeb ek saal se Ashok Leyland Dost CNG chala raha hoon. Main yeh keh sakta hoon ki yeh mini-truck aj ke time mein...

    द्वारा ram
    On: May 13, 2022
  • issues with the engin

    I bought Dost CNG last year but facing some issues with the engine in 3 months, but Ashok Leyland helped with fixing the...

    द्वारा kuldip bangla
    On: Mar 04, 2022
  • truck is strong but my mileage is not coming high

    Ashok Leyland Dost not very good truck. The truck is strong but my mileage is not coming high, first one year was ok ok ...

    द्वारा bijendra
    On: Dec 10, 2021
  • Dost CNG is Reasonable

    Ashok Leyland DOST CNG Truck is equiped with 3-cylinder powerful engine. it offers you 1208 kg of payload. This mini tru...

    द्वारा darsh
    On: Jun 04, 2021
  • Best for Cargo Delivery Business

    The Dost CNG is available in two variants- LE and LS, both of them get the 1.5L, 3 cylinder BS6 CNG engine. This mini tr...

    द्वारा daksh
    On: Jun 04, 2021
  • Bharosemaand aur mazedaar

    Main kareeb 4 saal se Dost Strong chala raha hoon aur main yeh yakeen se keh sakta hoon ki yeh mini truck bohot hi acch...

    द्वारा ajay
    On: May 16, 2022
  • price is high

    My Dost strong truck is facing engine oil problem for six months after purchase but fix by the company without any cost....

    द्वारा sudarshan
    On: Apr 19, 2022
  • Good vechile

    I loved very much because it gives 0 maintance and give more money very easy to drive in any load I ...

    द्वारा shiva
    On: Mar 16, 2022
  • price is high

    I think Dost Strong on-road price is high than Tata Intra. Cabin space in Dost is lower also. But good options for value...

    द्वारा gaurav patil
    On: Mar 14, 2022
  • Dost Strong is the best option.

    In the 1000-1500 kg payload truck, Dost Strong is the best option. I use the Dost first generation for 5 years, and not ...

    द्वारा srikant sharma
    On: Dec 09, 2021
×
आपका शहर कौन सा है?