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अशोक लेलैंड बॉस 1115 टिपर Vs टाटा 1212 एलपीके कंपेरिजन
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अशोक लेलैंड बॉस 1115 टिपर Vs टाटा 1212 एलपीके
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| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | बॉस 1115 टिपर | 1212 एलपीके |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | ₹ 19.11 लाख | ₹ 21.07 लाख |
| यूजर रेटिंग | ||
| बॉडी के प्रकार | टिपर | टिपर |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹ 36,967.00 | ₹ 40,766.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 150 एचपी | 123 एचपी |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 3839 | 3300 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 105 | 120 |
| इंजन | एच सीरीज सी आर एस विथ आई गेन6 टेक्नोलॉजी | 3.3एल एनजी |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 450 एनएम | 390 एन एम् |
| एक्सेलरेशन | - | - |
| माइलेज सिटी | - | - |
| माइलेज हाईवे | - | - |
| टॉप स्पीड (किमी/घंटा) | - | - |
| माइलेज | - | - |
| ग्रडबिलिटी (%) | 43.8 | 38.5 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 60 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 4 | 4 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 10800 | 5600 |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 5598 | - |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 2200 | - |
| उंचाई (मि. मी.) | 2579 | - |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 188 | 245 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 2990 | 3000 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 | 4x2 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | - | - |
| जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | 11120सभी देखें 8 टन-12 टन | 11990सभी देखें 8 टन-12 टन |
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | NA | NA |
| गियरबॉक्स | 6-स्पीड | 5-स्पीड |
| क्लच | 330 एम्एम् डाई - सिंगल प्लेट, ड्राई टाइप विथ क्लच बूस्टर | सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप, 330 एमएम |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | No | No |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | मलबा फैब्रिक |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | Yes |
| बैठने की क्षमता | डी+2 | डी+1 |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | एयर ब्रेक्स | एयर ब्रेक्स |
| फ्रंट एक्सल | फॉर्गेड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप | हैवी ड्यूटी फॉर्गेड आई बीम,रिवर्स इलियट टाइप |
| फ्रंट सस्पेन्शन | पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग्स, शॉक अब्सॉर्बर्स विथ ए आर बी | सेमि-एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग विथ हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग टेलीस्कोपिक टाइप शॉक अब्सॉरबेर |
| रियर एक्सल | फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल | फुल्ली फ्लोटिंग टाटा आरअ109 आरआर (आरअआर - 6.833) बेंजो टीपर हैवी ड्यूटी एक्सल |
| रियर सस्पेन्शन | सेमि-एलिप्टिकल सस्पेंशन | सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | डेक बाॅडी | कस्टोमिज़ाबले बॉडी |
| केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | Yes | Yes |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | ||
| रियर टायर | 8.25X16 - 16पी आर | 9 x 20 - 16पी आर |
| फ्रंट टायर | 8.25X16 - 16पी आर | 9 x 20 - 16पी आर |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| एक्सल की संख्या | - | - |
| एक्सल के प्रकार | - | - |
| बॉडी ब्रेक | - | - |
| चेसिस | Yes | Yes |
| फर्श का प्रकार | - | - |
| शरीर पदार्थ | - | - |
| कैनोपी की लंबाई | - | - |
| पानी की टंकी की क्षमता (KL) | - | - |
| पानी की टंकी प्रकार | - | - |
| वाल्वों की संख्या | - | - |
| पंप प्रकार | - | - |
| बलकार प्रकार | - | - |
| बल्कर एयर इनलेट पाइप | - | - |
| बल्कर इलेक्ट्रिकल्स | - | - |
| बुलकर दबाव | - | - |
| साइड बोर्ड सामग्री | - | - |
| रियर बोर्ड सामग्री | - | - |
| बाहरी/आंतरिक सतह | - | - |
| रेफ्रिजरेटिंग यूनिट | - | - |
| तापमान सीमा | - | - |
| बैटरी (वोल्ट) | 12V - 120 A | 12 वी - 100 ए एच |
| अल्टरनेटर (Amps) | 90 ए | 120 |
| फोग लाइट्स | - | - |
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