अशोक लेलैंड 5525 4x2 Vs महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 55 कंपेरिजन
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अशोक लेलैंड 5525 4x2 Vs महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 55
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बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
---|---|---|
मॉडल नाम | 5525 4x2 | ब्लाज़ो एक्स 55 |
ब्रांड का नाम | ||
ऑन रोड प्राइस | ₹ 39.14 लाख | ₹ 41.44 लाख |
यूजर रेटिंग | - | |
बॉडी के प्रकार | ट्रेलर | ट्रेलर |
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | NA | NA |
परफॉरमेंस | ||
---|---|---|
अधिकतम पावर | 250 एचपी | 276 एचपी |
डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 5300 | 7200 |
फ्यूल टैंक (लीटर में) | 375 | 415 |
इंजन | एच सीरीज सी आर एस विथ आई गेन6 टेक्नोलॉजी | एमपावर 7.2 लिटर फ्यूलस्मार्ट |
ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | बीएस-VI |
अधिकतम टॉर्क | 900 एनएम | 1050 एनएम |
एक्सेलरेशन | - | - |
माइलेज सिटी | - | - |
माइलेज हाईवे | - | - |
टॉप स्पीड (किमी/घंटा) | - | - |
माइलेज | - | - |
ग्रडबिलिटी (%) | - | 22 |
अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
इंजन सिलेण्डर्स | 6 | 6 |
टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 12600 | - |
डायमेंशन | ||
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लम्बाई (मि. मी.) | 5950 | - |
चौड़ाई (मि. मी.) | 2570 | - |
उंचाई (मि. मी.) | - | - |
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | NA | 248 |
व्हीलबेस (मि. मी.) | 3400 | 4100 |
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 | 6x4 |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
---|---|---|
ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
पेलोड (किलोग्राम) | - | - |
जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
कर्ब वेट (किलोग्राम) | NA | NA |
गियरबॉक्स | 9-स्पीड | 9-स्पीड |
क्लच | 380 एम्एम् डाई - सिंगल ड्राई प्लेट, सिरेमिक क्लच विथ एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर | 395 एम्एम् डायाफ्राम विथ क्लच वियर इंडिकेटर आर्गेनिक टाइप |
पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
विशेषताएं | ||
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स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
एसी | आॅप्शनल | आॅप्शनल |
क्रूज कंट्रोल | No | No |
नेविगेशन सिस्टम | No | No |
टेलीमैटिक्स | No | No |
टिलटेबल स्टीयरिंग | Yes | Yes |
आर्म-रेस्ट | No | No |
सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | Yes |
बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+1 |
ट्यूबलैस टायर | ऑप्शनल | ऑप्शनल |
सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
हिल होल्ड | No | No |
ब्रेक और सस्पेंशन | ||
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ब्रेक्स | एयर ब्रेक्स | एयर ब्रेक्स |
फ्रंट एक्सल | Forged I section - Reverse Elliot type (Optional) Unitised wheel bearings | फोरगेड ‘आई’ बीम रिवर्स इलियट टाइप |
फ्रंट सस्पेन्शन | Parabolic, (Optional) Semi-Elliptical multileaf | पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग विथ शॉक आब्सोर्बेर |
रियर एक्सल | Fully floating single sped (Optional) Unitised Wheel bearings | टैंडेम बैंजो टाइप सिंगल रिडक्शन |
रियर सस्पेन्शन | Semi-Elliptic multileaf, Helper spring parabolic | बॉल क्रैंक टाइप ऑप्शनल इनवर्टेड लीफ बोगी |
एबीएस (ABS) | No | No |
पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
---|---|---|
चेसिस टाइप | काउल के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी | बॉक्स बॉडी |
केबिन टाइप | Day Cabin Value Cabin | डे एंड स्लीपर केबिन |
टिलटेबल केबिन | No | Yes |
टायर | ||
---|---|---|
नंबर ऑफ़ टायर | ||
रियर टायर | 295/90 R20-16 PR | 11आर20 16पिआर |
फ्रंट टायर | 295/90 R20-16 PR | 11आर20 16पिआर |
अन्य | ||
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एक्सल की संख्या | - | - |
एक्सल के प्रकार | - | - |
बॉडी ब्रेक | - | - |
चेसिस | Yes | Yes |
फर्श का प्रकार | - | - |
शरीर पदार्थ | - | - |
कैनोपी की लंबाई | - | - |
पानी की टंकी की क्षमता (KL) | - | - |
पानी की टंकी प्रकार | - | - |
वाल्वों की संख्या | - | - |
पंप प्रकार | - | - |
बलकार प्रकार | - | - |
बलकर डिस्चार्ज पाइप | - | - |
बल्कर एयर इनलेट पाइप | - | - |
बुलकर उपकरण | - | - |
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स | - | - |
बुलकर दबाव | - | - |
साइड बोर्ड सामग्री | - | - |
रियर बोर्ड सामग्री | - | - |
बाहरी/आंतरिक सतह | - | - |
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट | - | - |
तापमान सीमा | - | - |
बैटरी (वोल्ट) | 24V 2x12 120 Ah | 24 वी (2X12) |
फोग लाइट्स | - | - |
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