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अशोक लेलैंड 5525-4x2 Vs भारतबेंज़ 5528टीटी कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | 5525-4x2 | 5528टीटी |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | ₹40.20 लाख | ₹44.60 लाख |
| यूजर रेटिंग | ||
| बॉडी के प्रकार | ट्रेलर | ट्रेलर |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹77,764.00 | ₹86,275.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 250 एचपी | 280 Hp |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 5300 | 7200 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 375 | 455/430 |
| इंजन | A Series BS VI – 4 cylinder with i-Gen6 technology | ओम926 |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | BS6 | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 900 एनएम | 1100 एनएम् |
| माइलेज | 3-4 kmpl | 2.25-3.25 |
| ग्रडबिलिटी (%) | 22.8 | 23.6 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 6 | 6 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 12600 | 7600 |
| बैटरी कैपेसिटी | 120 Ah | 120एएच |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 5950 | 6935 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 2570 | 2490 |
| उंचाई (मि. मी.) | 3177 | 2910 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 260 | 255 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 3400 | 3975 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 | 6x4 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | 41500 | 40000 |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| गियरबॉक्स | 9 speed synchromesh with crawler gear | 9 Forward + 1 Reverse |
| क्लच | 395 mm dia – Single dry plate, ceramic clutch with air assisted hydraulic booster | सिंगल ड्राई प्लेट हाइड्रोलिक कण्ट्रोल |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | आॅप्शनल | HVAC (Optional) |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | Yes | Yes |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Tilt and telescopic | Tilt and telescopic |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | 6 way adjustable |
| बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+1 |
| ट्यूबलैस टायर | ऑप्शनल | ऑप्शनल |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | Full air dual line brakes with ABS | पनुमातिक फुट ऑपरेटेड ड्यूल लाइन ब्रेक्स |
| फ्रंट एक्सल | फोर्ज्ड I सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप (ऑप्शनल )यूनिटाइज्ड व्हील बियरिंग्स | आईएफ 7.0 |
| फ्रंट सस्पेन्शन | Parabolic Springs, (Optional) Semi-Elliptic Multileaf | परबोलिकटाइप लीफ स्प्रिंग विथ 2 हाइड्रोलिक शॉक अब्सोर्बेर्स |
| रियर एक्सल | Fully floating single sped rear axle (Optional) Unitised Wheel bearings | आरअ 1आईआरटी390-11 |
| रियर सस्पेन्शन | सेमि -इलिप्टिक मल्टीलेफ , हेल्पर स्प्रिंग पैराबोलिक | बोगी सस्पेंशन |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Acting on rear axle | Pneumatically operated |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी | कस्टोमिज़ाबले बॉडी |
| केबिन टाइप | डे केबिन वैल्यू केबिन | डे एंड स्लीपर केबिन |
| टिलटेबल केबिन | No | Hydraulically tiltable |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | ||
| रियर टायर | 295/90 आर20-16 पीआर | 11.00 आर20 |
| फ्रंट टायर | 295/90 आर20-16 पीआर | 11.00 आर20 |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| बैटरी (वोल्ट) | 24 वी | 24वी |
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