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अशोक लेलैंड 4825 10x2 डीटीएलए एमएवी Vs टाटा सिग्ना 4225.टी कंपेरिजन

अशोक लेलैंड 4825 10x2 डीटीएलए एमएवी Vs टाटा सिग्ना 4225.टी

क्या आप अशोक लेलैंड 4825 10x2 डीटीएलए एमएवी और टाटा सिग्ना 4225.टी? खरीदना चाहते हैं? मॉडल्स को उनकी प्राइस,साइज़,फ्यूल टाइप,पेलोड कैपेसिटी,चेसिस टाइप, टायरों की संख्या,ग्रॉस व्हीकल वेट और दूसरे सेफ्टी फीचर्स के बेस पर कंपेयर करें. 4825 10x2 डीटीएलए एमएवी में 5300 सीसी का इंजन दिया गया है वहीं सिग्ना 4225.टी में 6700 सीसी का इंजन दिया गया है.अपने लिए एक बेस्ट कमर्शियल के बारे में पता लगाएं |

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बेसिक इन्फॉर्मेशन
मॉडल नाम
4825 10x2 डीटीएलए एमएवी
सिग्ना 4225.टी
ब्रांड का नाम
ऑन रोड प्राइस-
₹ 41.49 लाख
यूजर रेटिंग
5
पर बेस्ड 8 रिव्यूज
4.9
पर बेस्ड 3 रिव्यूज
बॉडी के प्रकार
ट्रक
ट्रक
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)-
₹ 80,265.00
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
250 एचपी
249 एचपी
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)
5300
6700
फ्यूल टैंक (लीटर में)
375
225
इंजन
ए सीरीज सी आर एस विथ आई गेन6 टेक्नोलॉजी
कम्मिंस आईएसबीइ 6.7एल
ईंधन प्रकार
डीज़ल
डीज़ल
एमिशन नॉर्म्स
बीएस-VI
बीएस-VI
अधिकतम टॉर्क
900 एनएम
950 एनएम
एक्सेलरेशन
-
-
माइलेज सिटी
-
-
माइलेज हाईवे
-
-
टॉप स्पीड (किमी/घंटा)
-
-
माइलेज
-
-
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
80
80
इंजन सिलेण्डर्स
4
6
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)
11850
-
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.)
10900
-
चौड़ाई (मि. मी.)
2570
-
उंचाई (मि. मी.)
3110
-
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
253
NA
व्हीलबेस (मि. मी.)
6600
6200
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन
10x2
10x2
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
मैनुअल
मैनुअल
पेलोड (किलोग्राम)
-
-
जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
कर्ब वेट (किलोग्राम)
NA
NA
गियरबॉक्स
9-स्पीड
6-स्पीड
क्लच
395 एम् एम् डाई - सिंगल ड्राई प्लेट, सिरेमिक क्लच विथ एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर
395 एम्एम् ​डाई पुश टाइप सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन आर्गेनिक लाइनिंग
पावर स्टीयरिंगYesYes
विशेषताएं
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
एसी
आॅप्शनल
Yes
क्रूज कंट्रोलNoNo
नेविगेशन सिस्टमNoNo
टेलीमैटिक्सNoNo
टिलटेबल स्टीयरिंगYesYes
आर्म-रेस्टNoNo
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेYesYes
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटYesYes
बैठने की क्षमता
डी+1
डी+2
ट्यूबलैस टायर
ऑप्शनल
ऑप्शनल
सीट बेल्ट्सYesYes
हिल होल्डNoNo
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स
एयर ब्रेक्स
एयर ब्रेक
फ्रंट एक्सल
फॉर्गेड ​आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप ऑप्शनल यूनिटीज़ेड व्हील बियरिंग्स/एंटी रोल बार
टाटा ​हैवी ड्यूटी 7 टी रिवर्स इलियट टाइप
फ्रंट सस्पेन्शन
सेमि-इलिप्टिक मल्टी लीफ/पैराबोलिक स्प्रिंग्स (ऑप्शनल)
परबोलिक लीफ स्प्रिंग
रियर एक्सल
फुल्ली ​फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल, आर ए आर 5.83 1. ऑप्शनल यूनिटीज़ेड व्हील बियरिंग्स
टाटा ​सिंगल रिडक्शन आर ए 110 एच डी एट आर ऍफ़ डब्लू डी एंड आर ए 910 एट आरआरडब्लूडी
रियर सस्पेन्शन
NRS suspension Slipper ended suspension (optional)
Semi elliptical leaf springs Bell crank
एबीएस (ABS)NoNo
पार्किंग ब्रेक्सYesYes
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शन
डेक बाॅडी
कस्टोमिज़ाबले बॉडी
केबिन टाइप
डे एंड स्लीपर केबिन
डे एंड स्लीपर केबिन
टिलटेबल केबिनYesYes
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
16
रियर टायर
295/90आर 20 - 16 पी आर
295/90आर20
फ्रंट टायर
295/90आर 20 - 16 पी आर
295/90आर20
अन्य
एक्सल की संख्या
-
-
एक्सल के प्रकार
-
-
बॉडी ब्रेक
-
-
चेसिसYesYes
फर्श का प्रकार
-
-
शरीर पदार्थ
-
-
कैनोपी की लंबाई
-
-
पानी की टंकी की क्षमता (KL)
-
-
पानी की टंकी प्रकार
-
-
वाल्वों की संख्या
-
-
पंप प्रकार
-
-
बलकार प्रकार
-
-
बलकर डिस्चार्ज पाइप
-
-
बल्कर एयर इनलेट पाइप
-
-
बुलकर उपकरण
-
-
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स
-
-
बुलकर दबाव
-
-
तल सामग्री
-
-
साइड बोर्ड सामग्री
-
-
रियर बोर्ड सामग्री
-
-
बाहरी/आंतरिक सतह
-
-
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट
-
-
तापमान सीमा
-
-
फोग लाइट्स
-
-

4825 10x2 डीटीएलए एमएवी का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन

सिग्ना 4225.टी का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन

रेकमेंडेड ट्रक्स्

  • लोकप्रिय
  • लेटेस्ट
  • आयशर प्रो 2049
    आयशर प्रो 2049
    से ₹ 12.16 लाख*
    • पावर 100 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 4995
    • माइलेज -
    • इंजन 2000
    • ईंधन टैंक 60
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • टाटा 407 गोल्ड एसएफसी
    टाटा 407 गोल्ड एसएफसी
    ₹ 10.75 - ₹ 13.26 लाख*
    • पावर 98 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 4450
    • माइलेज 6.9-10.0
    • इंजन 2956
    • ईंधन टैंक 60
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • आयशर प्रो 2095एक्सपी सीएनजी
    आयशर प्रो 2095एक्सपी सीएनजी
    ₹ 17.83 - ₹ 17.89 लाख*
    • पावर 95 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 11100
    • माइलेज -
    • इंजन 3300
    • ईंधन टैंक 445
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • टाटा 709जी एलपीटी
    टाटा 709जी एलपीटी
    ₹ 14.26 - ₹ 15.73 लाख*
    • पावर 83 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 7300
    • माइलेज -
    • इंजन 3783
    • ईंधन टैंक 225
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • आयशर प्रो 3015
    आयशर प्रो 3015
    ₹ 25.01 - ₹ 27.05 लाख*
    • पावर 160 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 16020
    • माइलेज -
    • इंजन 3800
    • ईंधन टैंक 190
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें

कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू

  • अशोक लेलैंड 4825 10x2 डीटीएलए एमएवी
  • टाटा सिग्ना 4225.टी
  • you can buy this truck no problem.

    4825 Ashok Leyland heavy truck for big fleet operations. The new premium cabin on this truck is best so for in India, ma...

    द्वारा mohamad shaikh
    On: Oct 30, 2021
  • Best heavy big truck

    Best heavy big truck from Leyland 16-tyre truck is powerful but mileage not coming with full cargo load. But the new sus...

    द्वारा rajesh kande
    On: Oct 30, 2021
  • suitable for large fleet operation

    Ashok Leyland 4825 AVTR truck is a true power of Indian makers. This huge 16-tyre truck is true power house which is cap...

    द्वारा neel
    On: Jun 20, 2021
  • I want to buy …

    What is the EMI of this truck? On-road price? I want to buy …...

    द्वारा laban
    On: Jun 11, 2021
  • well developed by Ashok Leyland.

    Good truck but expensive truck. In Hyderabad, I checked the features, aggregates and cabin, well developed by Ashok Leyl...

    द्वारा लोहित
    On: Jun 11, 2021
  • Bahut achchha 14-taayar tata truck

    Main taata motars ke 42-tonne truck se prabhaavit hoon jo ab is shrenee ke trakon mein shaktishaalee injan, signa cebin...

    द्वारा manish pal
    On: Jun 27, 2022
  • Mazedaar aur powerful

    Maine apne life mein bohot sara trucks chalaye hai lekin Tata SIGNA 4225.T ka baat hi kuch alag hai. Driving perspective...

    द्वारा rajat kalra
    On: Jun 25, 2022
  • Paisa wasool truck

    Main kareeb 3 saal se Tata Signa 4225 chala raha hoon. Bohot logon se puchne ke baad maine ye truck khareeda tha aur abh...

    द्वारा jasprit
    On: Jun 01, 2022
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