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अशोक लेलैंड 4825 10x2 डीटीएलए एमएवी Vs महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 49 कंपेरिजन

अशोक लेलैंड 4825 10x2 डीटीएलए एमएवी Vs महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 49

क्या आप अशोक लेलैंड 4825 10x2 डीटीएलए एमएवी और महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 49? खरीदना चाहते हैं? मॉडल्स को उनकी प्राइस,साइज़,फ्यूल टाइप,पेलोड कैपेसिटी,चेसिस टाइप, टायरों की संख्या,ग्रॉस व्हीकल वेट और दूसरे सेफ्टी फीचर्स के बेस पर कंपेयर करें. 4825 10x2 डीटीएलए एमएवी में 5300 सीसी का इंजन दिया गया है वहीं ब्लाज़ो एक्स 49 में 7200 सीसी का इंजन दिया गया है.अपने लिए एक बेस्ट कमर्शियल के बारे में पता लगाएं |

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बेसिक इन्फॉर्मेशन
मॉडल नाम
4825 10x2 डीटीएलए एमएवी
ब्लाज़ो एक्स 49
ब्रांड का नाम
ऑन रोड प्राइस-
₹ 43.25 लाख
यूजर रेटिंग
5
पर बेस्ड 8 रिव्यूज
5
पर बेस्ड 17 रिव्यूज
बॉडी के प्रकार
ट्रक
ट्रक
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)-
₹ 83,667.00
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
250 एचपी
276 एचपी
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)
5300
7200
फ्यूल टैंक (लीटर में)
375
415
इंजन
ए सीरीज सी आर एस विथ आई गेन6 टेक्नोलॉजी
एमपावर 7.2 लिटर फ्यूलस्मार्ट
ईंधन प्रकार
डीज़ल
डीज़ल
एमिशन नॉर्म्स
बीएस-VI
बीएस-VI
अधिकतम टॉर्क
900 एनएम
1050 एनएम
एक्सेलरेशन
-
-
माइलेज सिटी
-
-
माइलेज हाईवे
-
-
टॉप स्पीड (किमी/घंटा)
-
-
माइलेज
-
-
ग्रडबिलिटी (%)
-
25.1
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
80
80
इंजन सिलेण्डर्स
4
6
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)
11850
-
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.)
10900
-
चौड़ाई (मि. मी.)
2570
-
उंचाई (मि. मी.)
3110
-
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
253
264
व्हीलबेस (मि. मी.)
6600
6770
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन
10x2
12x2
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
मैनुअल
मैनुअल
पेलोड (किलोग्राम)
-
-
जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
कर्ब वेट (किलोग्राम)
NA
NA
गियरबॉक्स
9-स्पीड
9-स्पीड
क्लच
395 एम् एम् डाई - सिंगल ड्राई प्लेट, सिरेमिक क्लच विथ एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर
395 एम्एम् ​डायाफ्राम विथ क्लच वियर इंडिकेटर आर्गेनिक टाइप
पावर स्टीयरिंगYesYes
विशेषताएं
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
एसी
आॅप्शनल
आॅप्शनल
क्रूज कंट्रोलNoNo
नेविगेशन सिस्टमNoNo
टेलीमैटिक्सNoNo
टिलटेबल स्टीयरिंगYesYes
आर्म-रेस्टNoNo
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेYesYes
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटYesYes
बैठने की क्षमता
डी+1
डी+1
ट्यूबलैस टायर
ऑप्शनल
ऑप्शनल
सीट बेल्ट्सYesYes
हिल होल्डNoNo
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स
एयर ब्रेक्स
एयर ब्रेक्स
फ्रंट एक्सल
फॉर्गेड ​आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप ऑप्शनल यूनिटीज़ेड व्हील बियरिंग्स/एंटी रोल बार
-
फ्रंट सस्पेन्शन
सेमि-इलिप्टिक मल्टी लीफ/पैराबोलिक स्प्रिंग्स (ऑप्शनल)
पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग विथ शॉक आब्सोर्बेर
रियर एक्सल
फुल्ली ​फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल, आर ए आर 5.83 1. ऑप्शनल यूनिटीज़ेड व्हील बियरिंग्स
सोलो बैंजो टाइप सिंगल रिडक्शन
रियर सस्पेन्शन
NRS suspension Slipper ended suspension (optional)
बैल क्रैंक टाइप
एबीएस (ABS)NoNo
पार्किंग ब्रेक्सYesYes
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शन
डेक बाॅडी
कस्टमाइजेबल
केबिन टाइप
डे एंड स्लीपर केबिन
डे एंड स्लीपर केबिन
टिलटेबल केबिनYesYes
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
16
16
रियर टायर
295/90आर 20 - 16 पी आर
295/90आर20 + 10आर20
फ्रंट टायर
295/90आर 20 - 16 पी आर
295/90आर20 + 10आर20
अन्य
एक्सल की संख्या
-
-
एक्सल के प्रकार
-
-
बॉडी ब्रेक
-
-
चेसिसYesYes
फर्श का प्रकार
-
-
शरीर पदार्थ
-
-
कैनोपी की लंबाई
-
-
पानी की टंकी की क्षमता (KL)
-
-
पानी की टंकी प्रकार
-
-
वाल्वों की संख्या
-
-
पंप प्रकार
-
-
बलकार प्रकार
-
-
बलकर डिस्चार्ज पाइप
-
-
बल्कर एयर इनलेट पाइप
-
-
बुलकर उपकरण
-
-
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स
-
-
बुलकर दबाव
-
-
तल सामग्री
-
-
साइड बोर्ड सामग्री
-
-
रियर बोर्ड सामग्री
-
-
बाहरी/आंतरिक सतह
-
-
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट
-
-
तापमान सीमा
-
-
बैटरी (वोल्ट)
24 वी, 120 एएच
24 वी (2X12)
फोग लाइट्स
-
-

खूबियां और खामियां

  • Pros
  • Cons

    अशोक लेलैंड 4825 10x2 डीटीएलए एमएवी

    • इंडस्ट्री का बेस्ट 16 टायरों वाला हॉलेज ट्रक
    • मल्टीपल एक्सल कॉन्फिग्रेशन दिया गया हैै जो कई तरह के कार्गो एप्लिकेशन के आता है काम
    • कई तर​ह के केबिन,लोडिंग स्पैन्स और कार्गो बॉडी टाइप्स दिए गए हैं इसमें
    • मॉर्डन टेक्नोलॉजी के साथ नए सेफ्टी फीचर्स दिए गए हैं इसमें
    • काफी पावरफुल है इसका इंजन
    • क्षमताओं से भरपूर है ये ट्रक जिसकी काफी ​कठिन परिस्थितियों में की जा चुकी है टेस्टिंग

    महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 49

    • इंडस्ट्री का काफी एफिशिएंट और प्रोडक्टिव 16 टायरों वाला हॉलेज ट्रक
    • ज्यादा फ्यूल एफिशिएंसी
    • भरोसेमंद और ड्यूरेबल
    • मॉर्डन ब्लाजो एक्स केबिन
    • दमदार और अच्छा साइज
    • शानदार पावरट्रेन

    अशोक लेलैंड 4825 10x2 डीटीएलए एमएवी

    • ज्यादा पावरफुल इंजन से लैस वेरिएंट बेहतर चॉइस हो सकती थी
    • ज्यादा कीमत के चलते हर किसी के लिए अफोर्डेल ऑप्शन नहीं

    महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 49

    • इसे कुछ और वेरिएंट्स में भी पेश कर सकती थी महिंद्रा
    • कस्टमर्स को ज्यादा एक्सल कॉन्फिग्रेश की भी लगती है कमी
    • कीमत थोड़ी ज्यादा

4825 10x2 डीटीएलए एमएवी का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन

ब्लाज़ो एक्स 49 का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन

रेकमेंडेड ट्रक्स्

  • लोकप्रिय
  • लेटेस्ट
  • आयशर प्रो 2049
    आयशर प्रो 2049
    से ₹ 12.16 लाख*
    • पावर 100 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 4995
    • माइलेज -
    • इंजन 2000
    • ईंधन टैंक 60
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • टाटा 407 गोल्ड एसएफसी
    टाटा 407 गोल्ड एसएफसी
    ₹ 10.75 - ₹ 13.26 लाख*
    • पावर 98 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 4450
    • माइलेज 6.9-10.0
    • इंजन 2956
    • ईंधन टैंक 60
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • आयशर प्रो 2095एक्सपी सीएनजी
    आयशर प्रो 2095एक्सपी सीएनजी
    ₹ 17.83 - ₹ 17.89 लाख*
    • पावर 95 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 11100
    • माइलेज -
    • इंजन 3300
    • ईंधन टैंक 445
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • टाटा 709जी एलपीटी
    टाटा 709जी एलपीटी
    ₹ 14.26 - ₹ 15.73 लाख*
    • पावर 83 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 7300
    • माइलेज -
    • इंजन 3783
    • ईंधन टैंक 225
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • आयशर प्रो 3015
    आयशर प्रो 3015
    ₹ 25.01 - ₹ 27.05 लाख*
    • पावर 160 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 16020
    • माइलेज -
    • इंजन 3800
    • ईंधन टैंक 190
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें

कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू

  • अशोक लेलैंड 4825 10x2 डीटीएलए एमएवी
  • महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 49
  • you can buy this truck no problem.

    4825 Ashok Leyland heavy truck for big fleet operations. The new premium cabin on this truck is best so for in India, ma...

    द्वारा mohamad shaikh
    On: Oct 30, 2021
  • Best heavy big truck

    Best heavy big truck from Leyland 16-tyre truck is powerful but mileage not coming with full cargo load. But the new sus...

    द्वारा rajesh kande
    On: Oct 30, 2021
  • suitable for large fleet operation

    Ashok Leyland 4825 AVTR truck is a true power of Indian makers. This huge 16-tyre truck is true power house which is cap...

    द्वारा neel
    On: Jun 20, 2021
  • I want to buy …

    What is the EMI of this truck? On-road price? I want to buy …...

    द्वारा laban
    On: Jun 11, 2021
  • well developed by Ashok Leyland.

    Good truck but expensive truck. In Hyderabad, I checked the features, aggregates and cabin, well developed by Ashok Leyl...

    द्वारा लोहित
    On: Jun 11, 2021
  • very big,

    This 16-tyre truck is very big, only sitable for few business. Better buy the tractor-trailer, if you want to. But Blazo...

    द्वारा akhilesh panday
    On: Jan 26, 2022
  • This truck is very big

    This truck is very big 49t GVW, big load carry capacity, high power but very costly. Not anyone able to buy. Mahindra ha...

    द्वारा kapil gupta
    On: Dec 29, 2021
  • Blazo X tractor is not the best,

    Blazo X tractor is not the best, go far Ashok Leyland AVRT which is value for money for your business. You can build big...

    द्वारा dilip kumar
    On: Dec 02, 2021
  • performance and mileage is good

    Blazo tractor trailer in the top-end segment 49T, but if you get Tata or Leyland in the same price then why would Blazo....

    द्वारा hariram
    On: Dec 02, 2021
  • Helps to save money

    Mahindra Blazo X 49 has a wheelbase of 6770 mm while the ground clearance stands at a commendable 250mm. this truck has ...

    द्वारा upkaar
    On: Jul 16, 2021
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