- शहर चुनें
अशोक लेलैंड 4220 टिपर 10x2 Vs हिनो 500 एफएम8जे कंपेरिजन
- बनाम
अशोक लेलैंड 4220 टिपर 10x2 Vs हिनो 500 एफएम8जे
क्या आप अशोक लेलैंड 4220 टिपर 10x2 और हिनो 500 एफएम8जे? खरीदना चाहते हैं? मॉडल्स को उनकी प्राइस,साइज़,फ्यूल टाइप,पेलोड कैपेसिटी,चेसिस टाइप, टायरों की संख्या,ग्रॉस व्हीकल वेट और दूसरे सेफ्टी फीचर्स के बेस पर कंपेयर करें. 4220 टिपर 10x2 में 5660 सीसी का इंजन दिया गया है वहीं 500 एफएम8जे में 7684 सीसी का इंजन दिया गया है.अपने लिए एक बेस्ट कमर्शियल के बारे में पता लगाएं |
Read More...
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | 4220 टिपर 10x2 | 500 एफएम8जे |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | - | - |
| यूजर रेटिंग | - | |
| बॉडी के प्रकार | टिपर | टिपर |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | - |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 200 एच | 247 |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 5660 | 7684 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 375 | 200 |
| इंजन | एच सीरीज | हिनो जे08ई, डीआई टर्बोचार्जड इंटरकूल्ड |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | बीएस-III |
| अधिकतम टॉर्क | 700 एनएम | 739एनएम् |
| एक्सेलरेशन | - | - |
| माइलेज सिटी | - | - |
| माइलेज हाईवे | - | - |
| टॉप स्पीड (किमी/घंटा) | - | 88 |
| माइलेज | - | - |
| ग्रडबिलिटी (%) | 22 | 40 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 60 | 98 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 6 | 6 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 11885 | 8500 |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | - | 7450 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | - | 2470 |
| उंचाई (मि. मी.) | - | 3420 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | NA | 260 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 6600 | 4240 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 10x2 | 6x4 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | - | - |
| जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| गियरबॉक्स | 9-स्पीड | 9-स्पीड |
| क्लच | 380 एम्एम् डाई- सिंगल ड्राई प्लेट,सिरेमिक क्लच, एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर | 381 एम् एम् डाई सिंगलेड्री प्लेट, विथ डम्पर स्प्रिंग्स |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | आॅप्शनल | Yes |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | No |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | Yes |
| बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+1 |
| ट्यूबलैस टायर | ऑप्शनल | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | एयर ब्रेक्स | एयर ब्रेक्स |
| फ्रंट एक्सल | फॉर्गेड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप | फॉरगेड "I" बीम रिवर्स इलियट टाइप एक्सल |
| फ्रंट सस्पेन्शन | सेमि-इलिप्टिक मुल्टी लीफ, पैराबोलिक स्प्रिंग्स | सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग सस्पेंशन |
| रियर एक्सल | फुल्ली फ्लोटिंग ह्य्पोएड डिफरेंशियल आरएआर 6.17 | फर्स्ट रियर एक्सल: सिंगल स्पीड हाईपोइड गियर एक्सल,सेकंड रियर एक्सल:टैंडेम ड्राइव एक्सल विथ डिफरेंशियल लॉक |
| रियर सस्पेन्शन | एन आर एस सेमि-इलिप्टिक | हैवी ड्यूटी बोगी सस्पेंशन |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | बॉक्स बॉडी | राॅक/स्कूप बाॅडी |
| केबिन टाइप | डे केबिन | स्लीपर केबिन |
| टिलटेबल केबिन | No | Yes |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | ||
| रियर टायर | 295/90आर20 | 11 आर 20-16पीआर |
| फ्रंट टायर | 295/90आर20 | 11 आर 20-16पीआर |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| एक्सल की संख्या | - | No |
| एक्सल के प्रकार | - | No |
| बॉडी ब्रेक | - | No |
| चेसिस | Yes | केबिन के साथ चैसिस |
| फर्श का प्रकार | - | No |
| शरीर पदार्थ | - | No |
| कैनोपी की लंबाई | - | No |
| पानी की टंकी की क्षमता (KL) | - | No |
| पानी की टंकी प्रकार | - | No |
| वाल्वों की संख्या | - | No |
| पंप प्रकार | - | No |
| बलकार प्रकार | - | No |
| बलकर डिस्चार्ज पाइप | - | No |
| बल्कर एयर इनलेट पाइप | - | No |
| बुलकर उपकरण | - | No |
| बल्कर इलेक्ट्रिकल्स | - | No |
| बुलकर दबाव | - | - |
| तल सामग्री | - | No |
| साइड बोर्ड सामग्री | - | No |
| रियर बोर्ड सामग्री | - | No |
| बाहरी/आंतरिक सतह | - | No |
| रेफ्रिजरेटिंग यूनिट | - | No |
| तापमान सीमा | - | No |
| प्लेटफ़ॉर्म क्षेत्र लोड हो रहा है (Sq.ft) | - | - |
| फोग लाइट्स | - | No |
4220 टिपर 10x2 का उसके जैसे टिप्पर्स से कंपेरिजन
- VS
अशोक लेलैंड 4220 टिपर 10x2से ₹ 36.08 लाख *हिनो 500 एफएम8जे - VSअशोक लेलैंड 4220 टिपर 10x2से ₹ 36.08 लाख *एएमडब्ल्यू 2523 टीपी
- VSअशोक लेलैंड 4220 टिपर 10x2से ₹ 36.08 लाख *एएमडब्ल्यू 2528 टीपीसे ₹ 37.05 लाख *
- VSअशोक लेलैंड 4220 टिपर 10x2से ₹ 36.08 लाख *एएमडब्ल्यू 3118 टीपीसे ₹ 31.00 लाख *
- VSअशोक लेलैंड 4220 टिपर 10x2से ₹ 36.08 लाख *मांन सीएलए 31.300 इवीओ 8X4से ₹ 39.00 लाख *
500 एफएम8जे का उसके जैसे टिप्पर्स से कंपेरिजन
- VSहिनो 500 एफएम8जेस्कैनिया पी410 8x4से ₹ 54.00 लाख *
- VSहिनो 500 एफएम8जेकमाज़ 3123 8x4
- VSहिनो 500 एफएम8जेकमाज़ 6520 6x4
- VSहिनो 500 एफएम8जेकमाज़ 6540 8x4
- VSहिनो 500 एफएम8जेएएमडब्ल्यू 1618 टीपीसे ₹ 18.47 लाख *
रेकमेंडेड टिप्पर्स
- लोकप्रिय
- लेटेस्ट
- टाटा सिग्ना 1923.केसे ₹ 28.91 लाख*
- पावर 219 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 18500
- माइलेज -
- इंजन 5600
- ईंधन टैंक 225
- पेलोड -
- अशोक लेलैंड 2820 टिपरसे ₹ 39.55 लाख*
- पावर 200 एच
- जीवीडब्ल्यू 28000
- माइलेज -
- इंजन 5660
- ईंधन टैंक 225
- पेलोड -
- टाटा 912 एलपीके₹ 18.64 - ₹ 20.42 लाख*
- पावर 123 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 9600
- माइलेज -
- इंजन 3300
- ईंधन टैंक 90
- पेलोड -
- अशोक लेलैंड ईकोमेट 1015 स्टार टिपरकीमत जल्द ही
- पावर 150 एचपी
- जीवीडब्ल्यू -
- माइलेज -
- इंजन -
- ईंधन टैंक -
- पेलोड -
- अशोक लेलैंड ईकोमेट 1215 स्टार टिपरकीमत जल्द ही
- पावर 150 एचपी
- जीवीडब्ल्यू -
- माइलेज -
- इंजन -
- ईंधन टैंक -
- पेलोड -
- अशोक लेलैंड ईकोमेट 1415 स्टार टिपरकीमत जल्द ही
- पावर 150 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 12700
- माइलेज -
- इंजन -
- ईंधन टैंक -
- पेलोड -
- अशोक लेलैंड 4825 टिपर 10x4 बोगी सस्पेंशनकीमत जल्द ही
- पावर 250 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 47500
- माइलेज -
- इंजन -
- ईंधन टैंक 225
- पेलोड -
- अशोक लेलैंड 2832 टिपर 6x4कीमत जल्द ही
- पावर 320 hp
- जीवीडब्ल्यू 28000
- माइलेज -
- इंजन 8000
- ईंधन टैंक 220
- पेलोड -
कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू
- अशोक लेलैंड 4220 टिपर 10x2
very good
Ashok Leyland 14-tyre truck is very good but costly. New AVTR range trucks come-up well. The new Cabin on this truck is ...
×
आपका शहर कौन सा है?