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अशोक लेलैंड 4125 8x2 डीटीएलए एमएवी Vs एसएमएल ईसुज़ू सरताज जीएस 5252 कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | 4125 8x2 डीटीएलए एमएवी | सरताज जीएस 5252 |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | ₹ 38.87 लाख | ₹ 12.36 लाख |
| यूजर रेटिंग | ||
| बॉडी के प्रकार | ट्रक | ट्रक |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹ 75,192.00 | ₹ 23,909.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 250 एचपी | 100 एचपी |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 5300 | 3455 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 375 | 90 |
| इंजन | ए सीरीज सीआरएस विथ आई-जेन6 टेक्नोलॉजी | एस एल टी 6 इन-लाइन कॉमन रेल डायरेक्ट इंजेक्शन टर्बो-चार्जर विथ इंटर-कूलर |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 900 एनएम | 315 एनएम |
| एक्सेलरेशन | No | - |
| माइलेज | 4.25 | 11 |
| ग्रडबिलिटी (%) | - | 40 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 4 | 4 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 20730 | 10000 |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 10960 | - |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 2570 | - |
| उंचाई (मि. मी.) | 3177 | - |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | - | 206 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 6000 | 4760 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 8x2 | 4x2 |
| लंबाई {मिमि (फीट)} | 8690 | 3050 |
| चौड़ाई {मिमि (फीट)} | - | No |
| ऊंचाई {मिमि (फीट)} | - | 1695 (5.6) |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | - | 2267 |
| जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | - | - |
| गियरबॉक्स | 6-स्पीड | 5-स्पीड |
| क्लच | 395मम डीएमटीर- सिंगल ड्राई प्लेट, सिरेमिक क्लच विथ हाइड्रोलिक एयर असिस्टेड बूस्टर | सिंगल प्लेट डायाफ्राम |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | No |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | ऑप्शनल |
| एसी | आॅप्शनल | No |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | No | Yes |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | Yes |
| बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+1 |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | एयर ब्रेक्स | हाइड्रोलिक ब्रेक्स |
| फ्रंट एक्सल | फॉर्गेड आई सेक्शन- रिवर्स इलियट टाइप (ऑप्शनल) यूनिटीज़ेड व्हील बियरिंग्स/एंटी-रोल बार | - |
| फ्रंट सस्पेन्शन | सेमि-इलिप्टिक मुलती लीफ/पैराबोलिक स्प्रिंग्स (ऑप्शनल) | सेमि-एलिप्टिकल विथ मल्टी-लीफ स्प्रिंग्स |
| रियर एक्सल | फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर अष्ले (ऑप्शनल) निटीजेड व्हील बियरिंग्स | - |
| रियर सस्पेन्शन | एनआरएस सस्पेंशन स्लिपर एंडेड सस्पेंशन (ऑप्शनल) | सेमि-एलिप्टिकल विथ मल्टी-लीफ स्प्रिंग्स |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | डेक बाॅडी | डेक बाॅडी |
| केबिन टाइप | डे एंड स्लिपर केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | - | No |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | 4 | |
| रियर टायर | 295/90आर20- 16 पीआर | 7x16 - 14 पी आर |
| फ्रंट टायर | 295/90आर20- 16 पीआर | 7x16 - 14 पी आर |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| एक्सल की संख्या | No | - |
| एक्सल के प्रकार | - | - |
| बॉडी ब्रेक | No | - |
| चेसिस | Yes | Yes |
| फर्श का प्रकार | No | - |
| शरीर पदार्थ | No | - |
| कैनोपी की लंबाई | No | - |
| पानी की टंकी की क्षमता (KL) | No | - |
| पानी की टंकी प्रकार | No | - |
| वाल्वों की संख्या | No | - |
| पंप प्रकार | No | - |
| बलकार प्रकार | No | - |
| बलकर डिस्चार्ज पाइप | No | - |
| बल्कर एयर इनलेट पाइप | No | - |
| बुलकर उपकरण | No | - |
| बल्कर इलेक्ट्रिकल्स | No | - |
| बुलकर दबाव | No | - |
| तल सामग्री | No | - |
| साइड बोर्ड सामग्री | No | - |
| रियर बोर्ड सामग्री | No | - |
| बाहरी/आंतरिक सतह | No | - |
| रेफ्रिजरेटिंग यूनिट | No | - |
| तापमान सीमा | No | - |
| फोग लाइट्स | No | - |
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