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अशोक लेलैंड 3520 Tipper 8x4 Vs महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 35 8x4 टिपर कंपेरिजन

अशोक लेलैंड 3520 Tipper 8x4 Vs महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 35 8x4 टिपर

क्या आप अशोक लेलैंड 3520 Tipper 8x4 और महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 35 8x4 टिपर? खरीदना चाहते हैं? मॉडल्स को उनकी प्राइस,साइज़,फ्यूल टाइप,पेलोड कैपेसिटी,चेसिस टाइप, टायरों की संख्या,ग्रॉस व्हीकल वेट और दूसरे सेफ्टी फीचर्स के बेस पर कंपेयर करें. 3520 Tipper 8x4 में 5660 सीसी का इंजन दिया गया है वहीं ब्लाज़ो एक्स 35 8x4 टिपर में 7200 सीसी का इंजन दिया गया है.अपने लिए एक बेस्ट कमर्शियल के बारे में पता लगाएं |

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बेसिक इन्फॉर्मेशन
मॉडल नाम
3520 Tipper 8x4
ब्लाज़ो एक्स 35 8x4 टिपर
ब्रांड का नाम
ऑन रोड प्राइस-
₹ 49.88 लाख
यूजर रेटिंग
4.6
पर बेस्ड 1 रिव्यु
5
पर बेस्ड 18 रिव्यूज
बॉडी के प्रकार
टिपर
टिपर
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)-
₹ 96,490.00
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
200 एच
276 एचपी
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)
5660
7200
फ्यूल टैंक (लीटर में)
225
260
इंजन
एच सीरीज
एमपावर 7.2 लिटर फ्यूलस्मार्ट
ईंधन प्रकार
डीज़ल
डीज़ल
एमिशन नॉर्म्स
बीएस-VI
बीएस-VI
अधिकतम टॉर्क
700 एनएम
1050 एनएम
एक्सेलरेशन
-
-
माइलेज सिटी
-
-
माइलेज हाईवे
-
-
टॉप स्पीड (किमी/घंटा)
-
-
माइलेज
-
-
ग्रडबिलिटी (%)
27
42.8
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
60
60
इंजन सिलेण्डर्स
6
6
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)
9470
-
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.)
-
-
चौड़ाई (मि. मी.)
-
-
उंचाई (मि. मी.)
-
-
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
NA
248
व्हीलबेस (मि. मी.)
5250
5380
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन
8x4
8x4
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
मैनुअल
मैनुअल
पेलोड (किलोग्राम)
-
-
जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
कर्ब वेट (किलोग्राम)
NA
NA
गियरबॉक्स
9-स्पीड
9-स्पीड
क्लच
380 एम्एम् डाई- सिंगल ड्राई प्लेट, सिरेमिक क्लच, एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर
395 एम् एम् ​डायाफ्राम सिंगल प्लेट ड्राई टाइप
पावर स्टीयरिंगYesYes
विशेषताएं
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
एसी
आॅप्शनल
आॅप्शनल
क्रूज कंट्रोलNoNo
नेविगेशन सिस्टमNoNo
टेलीमैटिक्सNoNo
टिलटेबल स्टीयरिंगYesYes
आर्म-रेस्टNoNo
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेYesYes
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटYesYes
बैठने की क्षमता
डी+1
डी+1
ट्यूबलैस टायर
ऑप्शनल
ऑप्शनल
सीट बेल्ट्सYesYes
हिल होल्डNoNo
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स
एयर ब्रेक्स
एयर ब्रेक्स
फ्रंट एक्सल
फॉर्गेड आई सेक्शन -रिवर्स इलियट टाइप
फोरगेड ‘आई’ बीम रिवर्स इलियट टाइप
फ्रंट सस्पेन्शन
सेमि-इलिप्टिक मुल्टी लीफ, एंड - पैराबोलिक स्प्रिंग्स
पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग विथ शॉक आब्सोर्बेर
रियर एक्सल
फुल्ली फ्लोटिंग ह्य्पोएड डिफरेंशियल आरएआर 6.17
सोलो बैंजो टाइप सिंगल रिडक्शन
रियर सस्पेन्शन
बोगी/एन आर एस सेमि-इलिप्टिक
इनवर्टेड लीफ बोगी सस्पेंशन ऑप्शनल बेल्ल क्रैंक टाइप
एबीएस (ABS)NoNo
पार्किंग ब्रेक्सYesYes
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शन
बॉक्स बॉडी
बॉक्स बॉडी
केबिन टाइप
डे एंड स्लिपर केबिन
डे केबिन
टिलटेबल केबिनNoYes
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
रियर टायर
295/90आर20
11 x 20 16पीआर
फ्रंट टायर
295/90आर20
11 x 20 16पीआर
अन्य
एक्सल की संख्या
-
-
एक्सल के प्रकार
-
-
बॉडी ब्रेक
-
-
चेसिसYesYes
फर्श का प्रकार
-
-
शरीर पदार्थ
-
-
पानी की टंकी की क्षमता (KL)
-
-
पानी की टंकी प्रकार
-
-
वाल्वों की संख्या
-
-
पंप प्रकार
-
-
बलकार प्रकार
-
-
बलकर डिस्चार्ज पाइप
-
-
बल्कर एयर इनलेट पाइप
-
-
बुलकर उपकरण
-
-
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स
-
-
बुलकर दबाव
-
-
तल सामग्री
-
-
तापमान सीमा
-
-
बैटरी (वोल्ट)
24 वी, 120 एएच
24 वी (2X12)
फोग लाइट्स
-
-

3520 Tipper 8x4 का उसके जैसे टिप्पर्स से कंपेरिजन

ब्लाज़ो एक्स 35 8x4 टिपर का उसके जैसे टिप्पर्स से कंपेरिजन

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    टाटा सिग्ना 1923.के
    से ₹ 28.91 लाख*
    • पावर 219 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 18500
    • माइलेज -
    • इंजन 5600
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    से ₹ 37.80 लाख*
    • पावर 241 एच पी
    • जीवीडब्ल्यू 28000
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    • इंजन 7200
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    अशोक लेलैंड 2820 टिपर
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    • पावर 200 एच
    • जीवीडब्ल्यू 28000
    • माइलेज -
    • इंजन 5660
    • ईंधन टैंक 225
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    टाटा 912 एलपीके
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    • पावर 123 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 9600
    • माइलेज -
    • इंजन 3300
    • ईंधन टैंक 90
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • भारतबेंज़ 1217सी
    भारतबेंज़ 1217सी
    से ₹ 20.61 लाख*
    • पावर 167 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 13000
    • माइलेज -
    • इंजन 3900
    • ईंधन टैंक 171
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें

कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू

  • अशोक लेलैंड 3520 Tipper 8x4
  • महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 35 8x4 टिपर
  • Ashok Leyland

    I have no experience hjkkkkvcdsszxcbnlureqsxvjkiyreruookhfdetujgdwedcbkkuygrtyuiljhfferikhfssfghjjkkij...

    द्वारा prem bahadur chetry
    On: Jul 12, 2021
  • Good 13-tyre tipper

    Good 13-tyre tipper from Mahindra. Our contractor using it at the chennai metro work, big tipper, efficnet and powerful....

    द्वारा ramakant
    On: Jan 26, 2022
  • not match for Tata or Leyland.

    Blazo 35 is not the best tipper in the category, not match for Tata or Leyland. BharatBenz or Eicher tipper in the same...

    द्वारा madhavan v
    On: Dec 10, 2021
  • good one

    I think 35T tipper from Mahindra is not the best but good one. Have seen these tippers on highway construction. The tipp...

    द्वारा bharat bushan
    On: Dec 02, 2021
  • High maintenance cost

    Not a good tipper, perofrmane is not as promised, the suspension not suitable for over load. Tipping body is oky but not...

    द्वारा ajay das
    On: Sep 21, 2021
  • high power tipper in the segment.

    The 7.2L engine, mPower engine and comfortable cabin makes the Blazo X 35 a standout tipper in the category. Also, the h...

    द्वारा sudarshan muralidhar
    On: Sep 21, 2021
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