अशोक लेलैंड 3520 8x2 ट्विन स्टीयरिंग एमएवी Vs भारतबेंज़ 4228आर कंपेरिजन
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अशोक लेलैंड 3520 8x2 ट्विन स्टीयरिंग एमएवी Vs भारतबेंज़ 4228आर
क्या आप अशोक लेलैंड 3520 8x2 ट्विन स्टीयरिंग एमएवी और भारतबेंज़ 4228आर? खरीदना चाहते हैं? मॉडल्स को उनकी प्राइस,साइज़,फ्यूल टाइप,पेलोड कैपेसिटी,चेसिस टाइप, टायरों की संख्या,ग्रॉस व्हीकल वेट और दूसरे सेफ्टी फीचर्स के बेस पर कंपेयर करें. 3520 8x2 ट्विन स्टीयरिंग एमएवी में 5660 सीसी का इंजन दिया गया है वहीं 4228आर में 7200 सीसी का इंजन दिया गया है.अपने लिए एक बेस्ट कमर्शियल के बारे में पता लगाएं |
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बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
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मॉडल नाम | 3520 8x2 ट्विन स्टीयरिंग एमएवी | 4228आर |
ब्रांड का नाम | ||
ऑन रोड प्राइस | ₹ 35.56 लाख | - |
यूजर रेटिंग | - | |
बॉडी के प्रकार | ट्रक | ट्रक |
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹ 68,788.00 | - |
परफॉरमेंस | ||
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अधिकतम पावर | 200 एच | 281 एचपी |
डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 5660 | 7200 |
फ्यूल टैंक (लीटर में) | 375 | 310 |
इंजन | एच सीरीज सी आर एस विथ आई गेन6 टेक्नोलॉजी | ओम926 |
ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | बीएस-VI |
अधिकतम टॉर्क | 700 एनएम | 1100 एनएम् |
एक्सेलरेशन | - | - |
माइलेज सिटी | - | - |
माइलेज हाईवे | - | - |
टॉप स्पीड (किमी/घंटा) | - | - |
माइलेज | - | - |
ग्रडबिलिटी (%) | - | 29 |
अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
इंजन सिलेण्डर्स | 6 | 6 |
टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 10800 | 24000 |
डायमेंशन | ||
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लम्बाई (मि. मी.) | 9710 | 11792 |
चौड़ाई (मि. मी.) | 2570 | 2490 |
उंचाई (मि. मी.) | 3165 | 2939 |
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | NA | 229 |
व्हीलबेस (मि. मी.) | 6000 | 6775 |
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 8x2 | 10x2 |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
---|---|---|
ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
पेलोड (किलोग्राम) | - | - |
जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
कर्ब वेट (किलोग्राम) | NA | NA |
गियरबॉक्स | 6-स्पीड | 9-स्पीड |
क्लच | 380 एम् एम् डाई - सिंगल ड्राई प्लेट, आर्गेनिक क्लच विथ एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर | सिंगल ड्राई प्लेट,हाइड्रोलिक कण्ट्रोल 395एमएम |
पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
विशेषताएं | ||
---|---|---|
स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
एसी | आॅप्शनल | Yes |
क्रूज कंट्रोल | No | No |
टेलीमैटिक्स | No | No |
टिलटेबल स्टीयरिंग | No | Yes |
आर्म-रेस्ट | No | No |
सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | Yes |
बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+2 |
ट्यूबलैस टायर | ऑप्शनल | ऑप्शनल |
सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
हिल होल्ड | No | No |
ब्रेक और सस्पेंशन | ||
---|---|---|
ब्रेक्स | एयर ब्रेक्स | पनुमतिक ब्रेक्स |
फ्रंट एक्सल | फॉर्गेड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप ऑप्शनल यूनिटीज़ेड व्हील बियरिंग्स/एंटी रोल | आईएफ 7.0 |
फ्रंट सस्पेन्शन | सेमि-इलिप्टिक मल्टी लीफ/पैराबोलिक स्प्रिंग्स (ऑप्शनल) | पैराबोलिक, टाइप लीफ स्प्रिंग विथ 2 हाइड्रोलिक शॉक अब्सॉर्बर्स विथ एंटी -रोल बार |
रियर एक्सल | फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल, आर ए आर 5.57/5.83 1 ऑप्शनल यूनिटीज़ेड व्हील बियरिंग् | आरअ 2 आईटी-10 |
रियर सस्पेन्शन | नॉन-रिएक्टिव सस्पेंशन विथ स्लिपर एंडेड सस्पेंशन (ऑप्शनल) | बैलेंसर टाइप सेमि-एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग |
एबीएस (ABS) | No | No |
पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
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चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | M Day Cabin |
बॉडी ऑप्शन | काव्ल एंड चेसिस/केबिन एंड चेसिस/ऍफ़ एस डी /एच इस डी | कस्टोमिज़ाबले बॉडी |
केबिन टाइप | डे एंड स्लिपर केबिन | चेसिस विथ केबिन |
टिलटेबल केबिन | No | Yes |
टायर | ||
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नंबर ऑफ़ टायर | ||
रियर टायर | 295/90आर 20 - 16 पी आर | 295/90आर20 |
फ्रंट टायर | 295/90आर 20 - 16 पी आर | 295/90आर20 |
अन्य | ||
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एक्सल की संख्या | - | - |
एक्सल के प्रकार | - | - |
बॉडी ब्रेक | - | - |
चेसिस | Yes | Yes |
फर्श का प्रकार | - | - |
शरीर पदार्थ | - | - |
कैनोपी की लंबाई | - | - |
पानी की टंकी की क्षमता (KL) | - | - |
पानी की टंकी प्रकार | - | - |
वाल्वों की संख्या | - | - |
पंप प्रकार | - | - |
बलकार प्रकार | - | - |
बलकर डिस्चार्ज पाइप | - | - |
बल्कर एयर इनलेट पाइप | - | - |
बुलकर उपकरण | - | - |
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स | - | - |
बुलकर दबाव | - | - |
तल सामग्री | - | - |
साइड बोर्ड सामग्री | - | - |
रियर बोर्ड सामग्री | - | - |
बाहरी/आंतरिक सतह | - | - |
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट | - | - |
तापमान सीमा | - | - |
प्लेटफ़ॉर्म क्षेत्र लोड हो रहा है (Sq.ft) | - | - |
बैटरी (वोल्ट) | 24 वी, 120 एएच | 24वी 120अएच |
फोग लाइट्स | - | - |
3520 8x2 ट्विन स्टीयरिंग एमएवी का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VSअशोक लेलैंड 3520 8x2 ट्विन स्टीयरिंग एमएवी₹ 35.56 - ₹ 36.31 लाख *हिनो 500 एफएल8जे
- VSअशोक लेलैंड 3520 8x2 ट्विन स्टीयरिंग एमएवी₹ 35.56 - ₹ 36.31 लाख *मांन सीएलए 49.300 इवीओ 6X4 ट्रेक्टर हेडसे ₹ 32.82 लाख *
- VSअशोक लेलैंड 3520 8x2 ट्विन स्टीयरिंग एमएवी₹ 35.56 - ₹ 36.31 लाख *मांन सीएलए 49.250 इवीओ 6X4से ₹ 32.82 लाख *
- VSअशोक लेलैंड 3520 8x2 ट्विन स्टीयरिंग एमएवी₹ 35.56 - ₹ 36.31 लाख *मांन सीएलए 40.300 इवीओ 6X4से ₹ 31.00 लाख *
- VSअशोक लेलैंड 3520 8x2 ट्विन स्टीयरिंग एमएवी₹ 35.56 - ₹ 36.31 लाख *मांन सीएलए 31.300 इवीओ 8X4से ₹ 39.00 लाख *
4228आर का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VSभारतबेंज़ 4228आर₹ 39.79 - ₹ 40.21 लाख *टाटा एलपीटी 4825से ₹ 44.43 लाख *
- VSभारतबेंज़ 4228आर₹ 39.79 - ₹ 40.21 लाख *टाटा एलपीटी 4225 काउल₹ 40.38 - ₹ 40.65 लाख *
- VSभारतबेंज़ 4228आर₹ 39.79 - ₹ 40.21 लाख *अशोक लेलैंड 4825 10x2 डीटीएलए एमएवीसे ₹ 45.32 लाख *
रेकमेंडेड ट्रक्स्
- लोकप्रिय
- लेटेस्ट
- टाटा 407 गोल्ड एसएफसी₹ 10.75 - ₹ 13.26 लाख*
- पावर 98 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 4450
- माइलेज 6.9-10.0
- इंजन 2956
- ईंधन टैंक 60
- पेलोड -
- आयशर प्रो 2095एक्सपी सीएनजी₹ 17.83 - ₹ 17.89 लाख*
- पावर 95 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 11100
- माइलेज -
- इंजन 3300
- ईंधन टैंक 445
- पेलोड -
- टाटा 709जी एलपीटी₹ 14.26 - ₹ 15.73 लाख*
- पावर 83 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 7300
- माइलेज -
- इंजन 3783
- ईंधन टैंक 225
- पेलोड -
- आयशर प्रो 3015₹ 25.01 - ₹ 27.05 लाख*
- पावर 160 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 16020
- माइलेज -
- इंजन 3800
- ईंधन टैंक 190
- पेलोड -
- अशोक लेलैंड ईकोमेट 1615 एचई सीएनजीकीमत जल्द ही
- पावर 144 hp
- जीवीडब्ल्यू 16100
- माइलेज -
- इंजन -
- ईंधन टैंक 360
- पेलोड -
- अशोक लेलैंड ईकोमेट 1415 एचई सीएनजीकीमत जल्द ही
- पावर 144 hp
- जीवीडब्ल्यू 14250
- माइलेज -
- इंजन -
- ईंधन टैंक 360
- पेलोड -
- अशोक लेलैंड 4125 8x2 डीटीएलए एमएवीकीमत जल्द ही
- पावर 250 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 40500
- माइलेज -
- इंजन 5300
- ईंधन टैंक 375
- पेलोड -
कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू
- भारतबेंज़ 4228आर
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Bharat Benz very nice vehicle
Bahut achha gadi hai Bharat Benz 4228r Mein lene wala hoon bahut jaldi Gadi maileg Bhaut mast hai loading gadi mein 3.5m...
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