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अशोक लेलैंड 3120 6x2 डीटीएलए Vs टाटा 709जी एलपीटी कंपेरिजन

बेसिक इन्फॉर्मेशन
मॉडल नाम
3120 6x2 डीटीएलए
709जी एलपीटी
ब्रांड का नाम
ऑन रोड प्राइस--
यूजर रेटिंग-
4.6
पर बेस्ड 22 रिव्यूज
बॉडी के प्रकार
ट्रक
ट्रक
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)--
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
200 एच
83 एचपी
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)
-
3783
फ्यूल टैंक (लीटर में)
375
225
इंजन
एच सीरीज सी आर एस विथ आई गेन6 टेक्नोलॉजी
3.8 एसजीआई
ईंधन प्रकार
डीज़ल
सीएनजी
एमिशन नॉर्म्स
बीएस-VI
बीएस-VI
अधिकतम टॉर्क
700 एनएम
285 एनएम
एक्सेलरेशनNo
-
माइलेज
4.25
9
ग्रडबिलिटी (%)
-
25
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
80
-
इंजन सिलेण्डर्स
6
4
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)
22000
6700
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.)
10360
6893
चौड़ाई (मि. मी.)
2570
2270
उंचाई (मि. मी.)
3247
2940
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
-
216
व्हीलबेस (मि. मी.)
5230
3800
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन
6x2
4x2
लंबाई {मिमि (फीट)}
8110
4889 (16 एफटी)
चौड़ाई {मिमि (फीट)}
-
2117 (6.94)
ऊंचाई {मिमि (फीट)}
-
1821 (5.97)
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
मैनुअल
मैनुअल
पेलोड (किलोग्राम)
-
-
जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
कर्ब वेट (किलोग्राम)
-
-
गियरबॉक्स
6-स्पीड
5-स्पीड
क्लच
380 एम्एम् ​डाई - सिंगल ड्राई प्लेट, सिरेमिक क्लच विथ एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर
सिंगल ​प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 280 एम्एम् डाई
पावर स्टीयरिंगYesYes
विशेषताएं
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
एसीYesNo
क्रूज कंट्रोलNoNo
नेविगेशन सिस्टमNoNo
टेलीमैटिक्सNoNo
टिलटेबल स्टीयरिंगNoYes
आर्म-रेस्टNoNo
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
मेल्बा फैब्रिक
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेYesYes
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटYesYes
बैठने की क्षमता
डी+1
डी+1
ट्यूबलैस टायरNoNo
सीट बेल्ट्सYesYes
हिल होल्डNoNo
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स
एयर ब्रेक्स
एयर ब्रेक्स
फ्रंट एक्सल
फॉर्गेड ​आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप (ऑप्शनल) यूनिटीज़ेड व्हील बियरिंग्स/एंटी रोल बार
फोरगेड ‘आई’ बीम रिवर्स इलियट टाइप
फ्रंट सस्पेन्शन
सेमि-इलिप्टिक मुलती लीफ/पैराबोलिक स्प्रिंग्स (ऑप्शनल)
सेमि ​एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग एंड 2 न. हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग टेलीस्कोपिक टाइप शॉक अब्सॉरबेर
रियर एक्सल
फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर अष्ले,(ऑप्शनल) यूनिटीज़ेड व्हील बियरिंग्स
बैंजो टाइप
रियर सस्पेन्शन
सेमि इलिप्टिक विथ हेल्पर स्प्रिंग्स
सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग
एबीएस (ABS)NoNo
पार्किंग ब्रेक्सYesYes
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शन
कस्टोमिज़ाबले बॉडी
बॉक्स बॉडी
केबिन टाइप
डे एंड स्लिपर केबिन
डे केबिन
टिलटेबल केबिनYesYes
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
4
रियर टायर
295/90आर 20 - 16 पी आर
8.25-16 16पी आर
फ्रंट टायर
295/90आर 20 - 16 पी आर
8.25-16 16पी आर
अन्य
एक्सल की संख्याNo
-
एक्सल के प्रकार
-
-
बॉडी ब्रेकNo
-
चेसिसYesYes
फर्श का प्रकारNo
-
शरीर पदार्थNo
-
कैनोपी की लंबाईNo
-
पानी की टंकी की क्षमता (KL)No
-
पानी की टंकी प्रकारNo
-
वाल्वों की संख्याNo
-
पंप प्रकारNo
-
बलकार प्रकारNo
-
बलकर डिस्चार्ज पाइपNo
-
बल्कर एयर इनलेट पाइपNo
-
बुलकर उपकरणNo
-
बल्कर इलेक्ट्रिकल्सNo
-
बुलकर दबावNo
-
तल सामग्रीNo
-
साइड बोर्ड सामग्रीNo
-
रियर बोर्ड सामग्रीNo
-
बाहरी/आंतरिक सतहNo
-
रेफ्रिजरेटिंग यूनिटNo
-
तापमान सीमाNo
-
बैटरी (वोल्ट)
24वी/120 एएच - 150 एएच
12वी,100 अएच
अल्टरनेटर (Amps)
-
120
फोग लाइट्सNo
-

3120 6x2 डीटीएलए का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन

709जी एलपीटी का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन

रेकमेंडेड ट्रक्स्

  • लोकप्रिय
  • लेटेस्ट
  • आयशर प्रो 2049
    आयशर प्रो 2049
    से ₹ 12.16 लाख*
    • पावर 100 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 4995
    • माइलेज 11
    • इंजन 2000
    • ईंधन टैंक 60
    • पेलोड 2358
    डीलर से बात करें
  • टाटा 407 गोल्ड एसएफसी
    टाटा 407 गोल्ड एसएफसी
    ₹ 10.75 - ₹ 13.26 लाख*
    • पावर 98 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 4450
    • माइलेज 10
    • इंजन 2956
    • ईंधन टैंक 60
    • पेलोड 2267
    डीलर से बात करें
  • आयशर प्रो 3015
    आयशर प्रो 3015
    ₹ 25.01 - ₹ 27.05 लाख*
    • पावर 160 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 16020
    • माइलेज 6
    • इंजन 3800
    • ईंधन टैंक 190
    • पेलोड 10690
    डीलर से बात करें
  • टाटा 1512 एलपीटी
    टाटा 1512 एलपीटी
    ₹ 23.46 - ₹ 23.54 लाख*
    • पावर 123 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 16020
    • माइलेज 6
    • इंजन 3300
    • ईंधन टैंक 160
    • पेलोड 10550
    डीलर से बात करें
  • टाटा 709जी एलपीटी
    टाटा 709जी एलपीटी
    ₹ 14.26 - ₹ 15.73 लाख*
    • पावर 83 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 7300
    • माइलेज 9
    • इंजन 3783
    • ईंधन टैंक 225
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें

कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू

  • टाटा 709जी एलपीटी
  • Shandaar capacity

    Long distance load carry karne ke liye ek profitable CNG truck chahiye 7-8 tonnes ki segment mein, toh Tata 709g LPT se ...

    द्वारा aniruddha biswas
    On: Sep 23, 2022
  • CNG ki shandar option

    Agar apko low pollution CNG truck khareedna hai toh 7-8 tonnes ki segment main Tata 709g LPT ek lajawab option hai. ...

    द्वारा atul patil
    On: Sep 15, 2022
  • in CNG this truck is good option

    This is a good truck in the CNG options but I think Eicher is giving a better package. Tata is always the frist choice b...

    द्वारा dhirendra jaiswal
    On: Sep 12, 2022
  • CNG ki best option

    Agar apko CNG truck khareedna hai 4.5-6 tonnes segment mein, toh Tata 709g LPT se better koi option nahi hai. Yeh tr...

    द्वारा bhandari rakesh
    On: Aug 18, 2022
  • Good CNG truck option in 8-9 tonne category

    मैंने यह सीएनजी ट्रक दो महीने Tata डीलर से अपने पुराने 407 ट्रक के एक्सचेंज के साथ बहुत अच्छे सौदे के साथ खरीदा था। मैंन...

    द्वारा krishna kumar
    On: Aug 11, 2022
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