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अशोक लेलैंड 2832-6x4 Vs मांन सीएलए 25.300 इवीओ 6X4 कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | 2832-6x4 | सीएलए 25.300 इवीओ 6X4 |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | ₹58.70 लाख | ₹32.00 लाख |
| यूजर रेटिंग | - | |
| बॉडी के प्रकार | टिपर | टिपर |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹1.14 लाख | ₹61,902.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 320 एचपी | 300 |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 8000 | 6900 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 220 | 225 |
| इंजन | ए-सीरीज,सीआरएस विथ आई-जेन6 टेक्नोलॉजी | डीआई, टर्बो चार्ज इंटरकूल्ड |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | BS6 | बीएस-आईवी |
| अधिकतम टॉर्क | 1200 एनएम | 1150 एनएम |
| माइलेज | 2.5-3.5 kmpl | 6-8 |
| ग्रडबिलिटी (%) | 67.5 | 63 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 60 | 63 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 6 | 6 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 14300 | 8500 |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 200 | 385 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 4100 | 4525 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 6x4 | 6x4 |
| Size (Cu. M) | 16 | No |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| गियरबॉक्स | 9 Forward + 1 Reverse | 9 Forward + 1 Reverse |
| क्लच | 430 mm dia – single plate, dry type with clutch booster | सिंगल प्लेट, पावर असिस्टेड |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | Yes | No |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | No |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | Yes |
| बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+1 |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | फुल air ड्यूल line के एबीएस के ASA, के Parking ब्रेक | एयर ब्रेक्स |
| फ्रंट एक्सल | Zero drop front axle | हैवी ड्यूटी स्ट्रैट फॉरगेड आई-बीम टाइप, मेन्टेन्स फ्री हब बियरिंग्स |
| फ्रंट सस्पेन्शन | पैराबोलिक स्प्रिंग्स विथ शॉक अब्सॉर्बर्स एंड एंटीरोल बार | सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग्स विथ डबल ऐक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर्स |
| रियर एक्सल | रियर axle Hub Reduction ends | मान प्लेनेटरी टैंडेम बोगी विथ हब रिडक्शन इंटेराक्सल & स्टेब्लिसर बार |
| रियर सस्पेन्शन | हैवी ड्यूटी बोगी सस्पेंशन | हैवी ड्यूटी बोइगे टाइप सस्पेंशन |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | No |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | बॉक्स बॉडी | राॅक/स्कूप बाॅडी |
| केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | Yes | No |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | ||
| रियर टायर | 11x20 एमएल | 11.00 X 20 |
| फ्रंट टायर | 11x20 एमएल | 11.00 X 20 |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| बॉडी ब्रेक | No | No |
| चेसिस | Yes | No |
| शरीर पदार्थ | No | No |
| कैनोपी की लंबाई | No | No |
| बलकार प्रकार | No | No |
| बलकर डिस्चार्ज पाइप | No | No |
| बल्कर एयर इनलेट पाइप | No | No |
| बुलकर उपकरण | No | No |
| बल्कर इलेक्ट्रिकल्स | No | No |
| बुलकर दबाव | No | No |
| फोग लाइट्स | No | Yes |
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