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अशोक लेलैंड 2825-6x4 टिपर Vs टाटा प्राइमा 3525.के/.टीके कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | 2825-6x4 टिपर | प्राइमा 3525.के/.टीके |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | - | ₹57.08 लाख |
| यूजर रेटिंग | ||
| बॉडी के प्रकार | टिपर | टिपर |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | ₹1.10 लाख |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 250 एचपी | 250 एचपी |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 5660 | 6692 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 220 | 225 |
| इंजन | ए सीरीज | कम्मिंस आईएसबीइ 6.7एल |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 900 एनएम | 950 एनएम |
| माइलेज | 2.75-3.75 | 2.5-3.5 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 60 | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 4 | 6 |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 305 | 262 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 3900 | 5250 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 6x4 | 8x4 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| गियरबॉक्स | 9 Forward + 1 Reverse | G1150 9 speed Gearbox with crawler & one reverse |
| क्लच | 395 एम्एम् डाई सिंगल ड्राई प्लेट, सिरेमिक क्लच, एयर असिस्टेड ह्य्द्रोक्लिक बूस्टर | 430 एम् एम् डाई पुश टाइप सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन आर्गेनिक लाइनिंग |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | आॅप्शनल | Yes |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | Yes |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | No | Tilt and telescopic |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | 6 way adjustable |
| बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+1 |
| ट्यूबलैस टायर | No | ऑप्शनल |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | एयर ब्रेक्स | एनजीटी ब्रेक |
| फ्रंट एक्सल | फॉर्गेड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप | Forged I Beam Reverse Elliot Type Drop Beam |
| फ्रंट सस्पेन्शन | सेमि-इलिप्टिक मुल्टी लीफ पैराबोलिक स्प्रिंग्स | हैवी ड्यूटी पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग |
| रियर एक्सल | फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड ह्य्पोएड डिफरेंशियल आरएआर: 5.57/5.83/7.2 एंड हब रिडक्शन एचआर | सिंगल Reduction,Extra हैवी Duty, Hypoid Gears,Fully Floating Axle Shafts के Differential Lock |
| रियर सस्पेन्शन | एनआरएस सेमि-इलिप्टिक एंड बॉगिएर | हैवी ड्यूटी बोगी सस्पेंशन विथ इनवर्टेड यू बोल् |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | बॉक्स बॉडी | बॉक्स बॉडी |
| केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | No | Hydraulically tiltable |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | ||
| रियर टायर | 295/90आर20 | 11x20 16पीआर |
| फ्रंट टायर | 295/90आर20 | 11x20 16पीआर |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
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