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अशोक लेलैंड 2825 टिपर Vs महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 28 टिपर कंपेरिजन

अशोक लेलैंड 2825 टिपर Vs महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 28 टिपर

क्या आप अशोक लेलैंड 2825 टिपर और महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 28 टिपर? खरीदना चाहते हैं? मॉडल्स को उनकी प्राइस,साइज़,फ्यूल टाइप,पेलोड कैपेसिटी,चेसिस टाइप, टायरों की संख्या,ग्रॉस व्हीकल वेट और दूसरे सेफ्टी फीचर्स के बेस पर कंपेयर करें. 2825 टिपर में -- सीसी का इंजन दिया गया है वहीं ब्लाज़ो एक्स 28 टिपर में 7200 सीसी का इंजन दिया गया है.अपने लिए एक बेस्ट कमर्शियल के बारे में पता लगाएं |

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बेसिक इन्फॉर्मेशन
मॉडल नाम
2825 टिपर
ब्लाज़ो एक्स 28 टिपर
ब्रांड का नाम
ऑन रोड प्राइस-
₹ 41.24 लाख
यूजर रेटिंग-
5
पर बेस्ड 20 रिव्यूज
बॉडी के प्रकार
टिपर
टिपर
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)-
₹ 79,771.00
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
250 एचपी
276 एचपी
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)
-
7200
फ्यूल टैंक (लीटर में)
225
260
इंजन
ए सीरीज
एमपावर 7.2 लिटर फ्यूलस्मार्ट
ईंधन प्रकार
डीज़ल
डीज़ल
एमिशन नॉर्म्स
बीएस-VI
बीएस-VI
अधिकतम टॉर्क
900 एनएम
1050 एनएम
एक्सेलरेशन
-
-
माइलेज सिटी
-
-
माइलेज हाईवे
-
-
टॉप स्पीड (किमी/घंटा)
-
-
माइलेज
-
-
ग्रडबिलिटी (%)
48
56.7
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
60
60
इंजन सिलेण्डर्स
4
6
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)
8300
-
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.)
-
-
चौड़ाई (मि. मी.)
-
-
उंचाई (मि. मी.)
-
-
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
NA
248
व्हीलबेस (मि. मी.)
3900
4250
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन
6x4
6x4
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
मैनुअल
मैनुअल
पेलोड (किलोग्राम)
-
-
जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
कर्ब वेट (किलोग्राम)
NA
NA
गियरबॉक्स
9-स्पीड
9-स्पीड
क्लच
395 एम्एम् ​डाई सिंगल ड्राई प्लेट, सिरेमिक क्लच, एयर असिस्टेड ह्य्द्रोक्लिक बूस्टर
395 एम् एम् ​डायाफ्राम सिंगल प्लेट ड्राई टाइप
पावर स्टीयरिंगYesYes
विशेषताएं
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
एसी
आॅप्शनल
आॅप्शनल
क्रूज कंट्रोलNoNo
नेविगेशन सिस्टमNoNo
टेलीमैटिक्सNoNo
टिलटेबल स्टीयरिंगNoYes
आर्म-रेस्टNoNo
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेYesYes
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटYesYes
बैठने की क्षमता
डी+1
डी+1
ट्यूबलैस टायर
ऑप्शनल
ऑप्शनल
सीट बेल्ट्सYesYes
हिल होल्डNoNo
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स
एयर ब्रेक्स
एयर ब्रेक्स
फ्रंट एक्सल
फॉर्गेड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप
फोरगेड ‘आई’ बीम रिवर्स इलियट टाइप
फ्रंट सस्पेन्शन
सेमि-इलिप्टिक मुल्टी लीफ पैराबोलिक स्प्रिंग्स
सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग विथ शॉक अब्सॉरबेर
रियर एक्सल
फुल्ली ​फ्लोटिंग सिंगल स्पीड ह्य्पोएड डिफरेंशियल आरएआर: 5.57/5.83/7.2 एंड हब रिडक्शन एचआर
टैंडेम बैंजो टाइप सिंगल रिडक्शन
रियर सस्पेन्शन
एनआरएस सेमि-इलिप्टिक एंड बॉगिएर
इनवर्टेड लीफ बोगी सस्पेंशन ऑप्शनल बेल्ल क्रैंक टाइप
एबीएस (ABS)NoNo
पार्किंग ब्रेक्सYesYes
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शन
राॅक/स्कूप बाॅडी
बॉक्स बॉडी
केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
टिलटेबल केबिनNoYes
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
रियर टायर
295/90आर20
295/95डी20 + 10x20
फ्रंट टायर
295/90आर20
295/95डी20 + 10x20
अन्य
एक्सल की संख्या
-
-
एक्सल के प्रकार
-
-
बॉडी ब्रेक
-
-
चेसिसYesYes
फर्श का प्रकार
-
-
शरीर पदार्थ
-
-
कैनोपी की लंबाई
-
-
पानी की टंकी की क्षमता (KL)
-
-
पानी की टंकी प्रकार
-
-
वाल्वों की संख्या
-
-
पंप प्रकार
-
-
बलकार प्रकार
-
-
बलकर डिस्चार्ज पाइप
-
-
बल्कर एयर इनलेट पाइप
-
-
बुलकर उपकरण
-
-
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स
-
-
बुलकर दबाव
-
-
तल सामग्री
-
-
साइड बोर्ड सामग्री
-
-
रियर बोर्ड सामग्री
-
-
बाहरी/आंतरिक सतह
-
-
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट
-
-
तापमान सीमा
-
-
बैटरी (वोल्ट)
24 वी, 120 एएच
24 वी (2X12)
फोग लाइट्स
-
-

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    • जीवीडब्ल्यू 18500
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    • पावर 200 एच
    • जीवीडब्ल्यू 28000
    • माइलेज -
    • इंजन 5660
    • ईंधन टैंक 225
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
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    ₹ 18.64 - ₹ 20.42 लाख*
    • पावर 123 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 9600
    • माइलेज -
    • इंजन 3300
    • ईंधन टैंक 90
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • भारतबेंज़ 1217सी
    भारतबेंज़ 1217सी
    से ₹ 20.61 लाख*
    • पावर 167 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 13000
    • माइलेज -
    • इंजन 3900
    • ईंधन टैंक 171
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें

कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू

  • महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 28 टिपर
  • Powerful Mahindra 10-tyre tipper

    The Mahindra Blazo X 28 is an impressive tipper. It has been well-equipped with all the features that any potential ti...

    द्वारा rajnish yadav
    On: Jun 15, 2022
  • This is good tipper

    This is good tipper from Mahindra, the power is high for any construction work. Also the more torque help with faster tr...

    द्वारा shankar raj
    On: Jan 24, 2022
  • I would recommend it to anyone

    We were looking to expand our tipper fleet that has over 20 tippers in the HCV segment from all the top brands. To get a...

    द्वारा jitendra patel
    On: Jan 06, 2022
  • not tha bad

    We’ve been using Blazo X 10-tyre tipper for our construction business which also has Tata, Leyland and Eicher tippers. W...

    द्वारा vishwanathan
    On: Dec 02, 2021
  • This Blazo tipper is not match to Tata

    This Blazo tipper is not match to Tata or Leyland in performance. We check it at one construction site, the mileage is f...

    द्वारा karthik s
    On: Dec 02, 2021
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