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अशोक लेलैंड 2825 टिपर Vs आयशर प्रो 6028टी कंपेरिजन

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    अशोक लेलैंड 2825 टिपर
    अशोक लेलैंड 2825 टिपर
    से ₹ 44.00 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत
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    आयशर प्रो 6028टी
    आयशर प्रो 6028टी
    ₹ 42.70 - ₹ 42.90 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत
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अशोक लेलैंड 2825 टिपर Vs आयशर प्रो 6028टी

क्या आप अशोक लेलैंड 2825 टिपर और आयशर प्रो 6028टी? खरीदना चाहते हैं? मॉडल्स को उनकी प्राइस,साइज़,फ्यूल टाइप,पेलोड कैपेसिटी,चेसिस टाइप, टायरों की संख्या,ग्रॉस व्हीकल वेट और दूसरे सेफ्टी फीचर्स के बेस पर कंपेयर करें. 2825 टिपर में -- सीसी का इंजन दिया गया है वहीं प्रो 6028टी में 7698 सीसी का इंजन दिया गया है.अपने लिए एक बेस्ट कमर्शियल के बारे में पता लगाएं |

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बेसिक इन्फॉर्मेशन
मॉडल नाम
2825 टिपर
प्रो 6028टी
ब्रांड का नाम
ऑन रोड प्राइस-
₹ 42.70 लाख
यूजर रेटिंग-
4.7
पर बेस्ड 1 रिव्यु
बॉडी के प्रकार
टिपर
टिपर
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)-
₹ 82,601.00
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
250 एचपी
260 एचपी
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)
-
7698
फ्यूल टैंक (लीटर में)
225
220
इंजन
ए सीरीज
वी इ डी X8 कॉमन रेल
ईंधन प्रकार
डीज़ल
डीज़ल
एमिशन नॉर्म्स
बीएस-VI
बीएस-VI
अधिकतम टॉर्क
900 एनएम
1000 एनएम
एक्सेलरेशन
-
-
माइलेज सिटी
-
-
माइलेज हाईवे
-
-
टॉप स्पीड (किमी/घंटा)
-
-
माइलेज
-
-
ग्रडबिलिटी (%)
48
52
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
60
60
इंजन सिलेण्डर्स
4
6
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)
8300
7150
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.)
-
7663
चौड़ाई (मि. मी.)
-
2590
उंचाई (मि. मी.)
-
3660
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
NA
255
व्हीलबेस (मि. मी.)
3900
4000
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन
6x4
6x4
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
मैनुअल
मैनुअल
पेलोड (किलोग्राम)
-
-
जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
कर्ब वेट (किलोग्राम)
NA
NA
गियरबॉक्स
9-स्पीड
9-स्पीड
क्लच
395 एम्एम् ​डाई सिंगल ड्राई प्लेट, सिरेमिक क्लच, एयर असिस्टेड ह्य्द्रोक्लिक बूस्टर
430 एम् एम् पुश टाइप सिंगल ड्राई प्लेट
पावर स्टीयरिंगYesYes
विशेषताएं
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
एसी
आॅप्शनल
Yes
क्रूज कंट्रोलNoNo
नेविगेशन सिस्टमNoNo
टेलीमैटिक्सNoNo
टिलटेबल स्टीयरिंगNoYes
आर्म-रेस्टNoNo
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेYesYes
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटYesYes
बैठने की क्षमता
डी+1
डी+1
ट्यूबलैस टायर
ऑप्शनल
ऑप्शनल
सीट बेल्ट्सYesYes
हिल होल्डNoNo
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स
एयर ब्रेक्स
एस-केम ड्यूल लाइन ब्रेक्स
फ्रंट एक्सल
फॉर्गेड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप
फॉर्गेड ​रिवर्स इलियट टाइप
फ्रंट सस्पेन्शन
सेमि-इलिप्टिक मुल्टी लीफ पैराबोलिक स्प्रिंग्स
परबोलिक सस्पेंशन
रियर एक्सल
फुल्ली ​फ्लोटिंग सिंगल स्पीड ह्य्पोएड डिफरेंशियल आरएआर: 5.57/5.83/7.2 एंड हब रिडक्शन एचआर
वीइसी वी 440डी एच सिंगल रिडक्शन टैंडेम फुल्ली फ्लोटिंग बैंजो
रियर सस्पेन्शन
एनआरएस सेमि-इलिप्टिक एंड बॉगिएर
बोगी सस्पेंशन
एबीएस (ABS)NoNo
पार्किंग ब्रेक्सYesYes
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शन
राॅक/स्कूप बाॅडी
रॉक बॉडी
केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
टिलटेबल केबिनNoYes
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
रियर टायर
295/90आर20
11x20
फ्रंट टायर
295/90आर20
11x20
अन्य
एक्सल की संख्या
-
-
एक्सल के प्रकार
-
-
बॉडी ब्रेक
-
-
चेसिसYesYes
फर्श का प्रकार
-
-
शरीर पदार्थ
-
-
कैनोपी की लंबाई
-
-
पानी की टंकी की क्षमता (KL)
-
-
पानी की टंकी प्रकार
-
-
वाल्वों की संख्या
-
-
पंप प्रकार
-
-
बलकार प्रकार
-
-
बलकर डिस्चार्ज पाइप
-
-
बल्कर एयर इनलेट पाइप
-
-
बुलकर उपकरण
-
-
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स
-
-
बुलकर दबाव
-
-
तल सामग्री
-
-
बाहरी/आंतरिक सतह
-
-
तापमान सीमा
-
-
प्लेटफ़ॉर्म क्षेत्र लोड हो रहा है (Sq.ft)
-
-
बैटरी (वोल्ट)
24 वी, 120 एएच
24वी - 120ए एच
फोग लाइट्स
-
Yes

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    • ईंधन टैंक 225
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    • माइलेज -
    • इंजन 3900
    • ईंधन टैंक 171
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें

कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू

  • आयशर प्रो 6028टी
  • Best 10-tyre tipper by Eicher

    This is Eicher's best tipper in the 10-tyre category in the BS6 engine. Good for mining and construction material handli...

    द्वारा nagesh kumar
    On: Jun 20, 2022
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