अशोक लेलैंड 2820-6x4 Vs टाटा प्राइमा 2830.के कंपेरिजन
- बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
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मॉडल नाम | 2820-6x4 | प्राइमा 2830.के |
ब्रांड का नाम | ||
ऑन रोड प्राइस | ₹38.40 लाख | ₹53.99 लाख |
यूजर रेटिंग | ||
बॉडी के प्रकार | टिपर | टिपर |
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹74,282.00 | ₹1.04 लाख |
परफॉरमेंस | ||
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अधिकतम पावर | 200 एच | 301 एचपी |
डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 5660 | 6700 |
फ्यूल टैंक (लीटर में) | 225 | 225 |
इंजन | एच सीरीज एच6 | कम्मिंस आईएसबीइ 6.7एल |
ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | BS6 |
अधिकतम टॉर्क | 700 एनएम | 1100 एनएम् |
ग्रडबिलिटी (%) | 29 | 79 |
इंजन सिलेण्डर्स | 6 | 6 |
डायमेंशन | ||
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व्हीलबेस (मि. मी.) | 3900 | 3950 |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
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ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
पेलोड (किलोग्राम) | 17500 | 17500 |
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
गियरबॉक्स | 6-स्पीड | 9-स्पीड |
क्लच | 380 एम्एम् डाई सिंगल ड्राई प्लेट, सिरेमिक क्लच,एयर अस्सीस्टे हाइड्रोलिक बूस्टर | 430 एमएम दिआ सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन आर्गेनिक लाइनिंग |
पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
विशेषताएं | ||
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स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
एसी | आॅप्शनल | Yes |
क्रूज कंट्रोल | No | No |
नेविगेशन सिस्टम | No | No |
टेलीमैटिक्स | No | Yes |
टिलटेबल स्टीयरिंग | No | Tilt & Telescopic |
आर्म-रेस्ट | No | No |
सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | Yes |
बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+1 |
ट्यूबलैस टायर | ऑप्शनल | No |
सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
हिल होल्ड | No | No |
ब्रेक और सस्पेंशन | ||
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ब्रेक्स | एयर ब्रेक्स | एनजीटी ब्रेक |
फ्रंट एक्सल | फॉर्गेड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप | फॉर्गेड आई बीम रिवर्स इलियट टाइप |
फ्रंट सस्पेन्शन | सेमि-इलिप्टिक मल्टी लीफ , ऑप्शनल पैराबोलिक | परबोलिक लीफ स्प्रिंग |
रियर एक्सल | फुल्ली फ्लोटिंग ह्य्पोइड डिफरेंशियल आरआर | हब रिडक्शन एक्सल विथ इंटेराक्सले एंड इंटरव्हील डिफरेंशियल लॉक एंड विथ ए बीएस |
रियर सस्पेन्शन | एनआरएस सेमि-इलिप्टिक एंड बॉगिएर | हैवी ड्यूटी बोगी सस्पेंशन विथ इनवर्टेड यू बोल् |
एबीएस (ABS) | No | No |
पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
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चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी | बॉक्स बॉडी |
केबिन टाइप | डे एंड स्लिपर केबिन | डे केबिन |
टिलटेबल केबिन | No | Yes |
टायर | ||
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नंबर ऑफ़ टायर | ||
रियर टायर | 295/90आर20 | 11x20 18 पी आर |
फ्रंट टायर | 295/90आर20 | 11x20 18 पी आर |
अन्य | ||
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चेसिस | Yes | Yes |
2820-6x4 का उसके जैसे टिप्पर्स से कंपेरिजन
- VSअशोक लेलैंड 2820-6x4₹38.40 - ₹44.20 लाख *टाटा सिग्ना 2823.के एचडी 9एससे ₹36.26 लाख *
- VSअशोक लेलैंड 2820-6x4₹38.40 - ₹44.20 लाख *भारतबेंज़ 2823सीसे ₹44.37 लाख *
- VSअशोक लेलैंड 2820-6x4₹38.40 - ₹44.20 लाख *टाटा प्राइमा 2830.के₹53.99 - ₹57.55 लाख *
- VSअशोक लेलैंड 2820-6x4₹38.40 - ₹44.20 लाख *एएमडब्ल्यू 2528 टीपीसे ₹37.05 लाख *
- VSअशोक लेलैंड 2820-6x4₹38.40 - ₹44.20 लाख *अशोक लेलैंड 2825-6x4 टिपरसे ₹44.00 लाख *
प्राइमा 2830.के का उसके जैसे टिप्पर्स से कंपेरिजन
- VSटाटा प्राइमा 2830.के₹53.99 - ₹57.55 लाख *टाटा सिग्ना 3523.टीकेसे ₹49.23 लाख *
- VSटाटा प्राइमा 2830.के₹53.99 - ₹57.55 लाख *अशोक लेलैंड 2820-6x4₹38.40 - ₹44.20 लाख *
- VSटाटा प्राइमा 2830.के₹53.99 - ₹57.55 लाख *भारतबेंज़ 2823सीसे ₹44.37 लाख *
- VSटाटा प्राइमा 2830.के₹53.99 - ₹57.55 लाख *महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 28 टिपरसे ₹41.24 लाख *
- VSटाटा प्राइमा 2830.के₹53.99 - ₹57.55 लाख *भारतबेंज़ 2828सी बीएस6₹40.06 - ₹45.30 लाख *
रेकमेंडेड टिप्पर्स
- लोकप्रिय
- लेटेस्ट
- अशोक लेलैंड 2820-6x4₹38.40 - ₹44.20 लाख*
- पावर 200 एच
- जीवीडब्ल्यू 28000
- माइलेज 4
- इंजन 5660
- ईंधन टैंक 225
- पेलोड 17500
- भारतबेंज़ 2823सीसे ₹44.37 लाख*
- पावर 240 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 28000
- माइलेज 4
- इंजन 7200
- ईंधन टैंक 215
- पेलोड 16600
- टाटा 912 एलपीके₹18.64 - ₹20.42 लाख*
- पावर 125 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 9600
- माइलेज 7
- इंजन 3300
- ईंधन टैंक 90
- ईंधन प्रकार डीज़ल
- टाटा सिग्ना 3523.टीकेसे ₹49.23 लाख*
- पावर 220 Hp
- जीवीडब्ल्यू 35000
- माइलेज 2.5-3.5
- इंजन 5635
- ईंधन टैंक 225
- पेलोड 26000
- टाटा सिग्ना 1923.केसे ₹28.91 लाख*
- पावर 220 Hp
- जीवीडब्ल्यू 18500
- माइलेज 3.5-4.5
- इंजन 5635
- ईंधन टैंक 225
- पेलोड 10000
- टाटा सिग्ना 1918.के₹26.35 - ₹33.43 लाख*
- पावर 180 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 18500
- माइलेज 3.5-4.5
- इंजन 5005
- ईंधन टैंक 225
- ईंधन प्रकार डीज़ल
- भारतबेंज़ 5532टीकीमत जल्द ही
- पावर 320 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 55000
- माइलेज 2.25-3.25
- इंजन 7200
- ईंधन टैंक 455
- ईंधन प्रकार डीज़ल
- भारतबेंज़ 3532सीएमकीमत जल्द ही
- पावर 320 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 35000
- माइलेज 2.25-3.25
- ईंधन टैंक 310
- ईंधन प्रकार डीज़ल
- भारतबेंज़ 2832सीएमकीमत जल्द ही
- पावर 320 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 27600
- माइलेज 2.75-3.75
- इंजन 7200
- ईंधन टैंक 260
- ईंधन प्रकार डीज़ल
कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू
- अशोक लेलैंड 2820-6x4
- टाटा प्राइमा 2830.के
Sabse perfect tipper truck
Kareeb do saal se main Ashok Leyland 2820 Tipper operate kar raha hoon. Waise toh maine iss truck ko rent pe liya hai, l...
Shaktishaali aur easy to operate
Agar construction jobs ke liye ek acchi tipper truck chahiye toh, Ashok Leyland 2820 ek kaafi acchi aur kaafi bharoseman...
Ek bharosemand tipper truck
28 tonnes GVW ke saath Ashok Leyland 2820 jaisi tipper truck abhi Indian market mein aur kuch nahi hai. Yeh truck koi bh...
Powerful Ashok Leyland 2820 Tipper Truck
Ashok Leyland 2820 Tipper is very powerful and it comes with higher payload capacity. this truck offers a cooling system...
Comfortable Ashok Leyland 2820 Tipper Truck
I am using Ashok Leyland 2820 Tipper and I am very happy to buy this truck. This truck offers very powerful performance ...
Very Powerful and capable commercial vehicle
In Tata Prima 2830.k truck we get ploymer based fuel tank which do not cause rusting issue like others . also truck is p...
Ek Shandar Truck with Power aur Comfort ka Sangam
Tata Prima 2830.k ek shaktishali aur kamfortable truck hai jo commercial transportation mein ek badlav laata hai. Is tru...
The truck is an all-inclusive solution
Tata Prima 2830.K that provides excellent value for the money and is a very proficient vehicle to carry out any operatio...
Tata Prima 2830.K ek premium quality truck hai
Tata Prima 2830.K ek premium heavy duty truck hai. Yeh ek esa truck hai jo kaisi bhi kharab road ko bht aasani se paar...
Tata prima bada aur strong hai
kafi acha aur behtareen performance vala truck hai kafi acha payload hai iska bhari pathar ya cement uthane ke lie ye b...