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अशोक लेलैंड 2820-6x2 एमएवी Vs मांन सीएलए 25.300 इवीओ 6X4 कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | 2820-6x2 एमएवी | सीएलए 25.300 इवीओ 6X4 |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | - | ₹32.00 लाख |
| यूजर रेटिंग | - | |
| बॉडी के प्रकार | ट्रक | टिपर |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | ₹61,902.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 197 एचपी | 300 |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 5660 | 6900 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 375 | 225 |
| इंजन | H series BS-VI with i-Gen6 technology | डीआई, टर्बो चार्ज इंटरकूल्ड |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | बीएस-आईवी |
| अधिकतम टॉर्क | 700 एनएम | 1150 एनएम |
| माइलेज | 4 | 6-8 |
| ग्रडबिलिटी (%) | 17.2 | 63 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 63 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 6 | 6 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 19700 | 8500 |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 10960 | 7487 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 253 | 385 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 5750 | 4525 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 6x2 | 6x4 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | 12000 | 11140 |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 19500 | 13860 |
| गियरबॉक्स | 6 speed synchromesh, 6 Forward + 1 Reverse | 9 Forward + 1 Reverse |
| क्लच | 380 mm dia - with air assisted hydraulic booster | सिंगल प्लेट, पावर असिस्टेड |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | आॅप्शनल | No |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | No | No |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | No |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | Yes |
| बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+1 |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | Full air dual line brakes with ABS | एयर ब्रेक्स |
| फ्रंट एक्सल | Forged I section - Reverse Elliot type, Optional Unitized wheel bearings | हैवी ड्यूटी स्ट्रैट फॉरगेड आई-बीम टाइप, मेन्टेन्स फ्री हब बियरिंग्स |
| फ्रंट सस्पेन्शन | Semi-elliptic multi leaf,Optional Parabolic springs | सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग्स विथ डबल ऐक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर्स |
| रियर एक्सल | Fully floating single speed rear axle, (Optional) Unitized wheel bearings | मान प्लेनेटरी टैंडेम बोगी विथ हब रिडक्शन इंटेराक्सल & स्टेब्लिसर बार |
| रियर सस्पेन्शन | नॉन-रिएक्टिव सस्पेंशन विथ स्लिपर एंडेड सस्पेंशन (ऑप्शनल) | हैवी ड्यूटी बोइगे टाइप सस्पेंशन |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | No |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | Chassis with Cowl Cabin | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी | राॅक/स्कूप बाॅडी |
| केबिन टाइप | Economy Cowl | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | No | No |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | ||
| रियर टायर | 295/90आर20 | 11.00 X 20 |
| फ्रंट टायर | 295/90आर20 | 11.00 X 20 |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | No |
| बैटरी (वोल्ट) | 24 वी | 24 वी |
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