अशोक लेलैंड 2820-6x2 एमएवी Vs अशोक लेलैंड ईकॉमेट 1615 एचई कंपेरिजन
- बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
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मॉडल नाम | 2820-6x2 एमएवी | ईकॉमेट 1615 एचई |
ब्रांड का नाम | अशोक लेलैंड | |
ऑन रोड प्राइस | ₹29.68 लाख | - |
यूजर रेटिंग | ||
बॉडी के प्रकार | ट्रक | ट्रक |
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹57,418.00 | - |
परफॉरमेंस | ||
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अधिकतम पावर | 200 एच | 150 एचपी |
डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 5660 | 3839 |
फ्यूल टैंक (लीटर में) | 375 | 185 |
इंजन | एच सीरीज सी आर एस विथ आई गेन6 टेक्नोलॉजी | एच सीरीज विथ आई-जेन6 |
ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | बीएस-आईवी |
अधिकतम टॉर्क | 700 एनएम | 450 एनएम |
माइलेज | 4 | 6.5 |
अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
इंजन सिलेण्डर्स | 6 | 4 |
टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 9850 | 14700 |
बैटरी कैपेसिटी | 120 Ah | 120 Ah |
डायमेंशन | ||
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ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 253 | 232 |
व्हीलबेस (मि. मी.) | 5750 | 5200 |
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 6x2 | 4x2 |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
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ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
पेलोड (किलोग्राम) | 12000 | 10800 |
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
कर्ब वेट (किलोग्राम) | 19500 | 8050 |
गियरबॉक्स | 6-स्पीड | 6 Forward + 1 Reverse |
पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
विशेषताएं | ||
---|---|---|
स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
एसी | आॅप्शनल | No |
क्रूज कंट्रोल | No | No |
नेविगेशन सिस्टम | No | No |
टेलीमैटिक्स | No | No |
टिलटेबल स्टीयरिंग | No | No |
आर्म-रेस्ट | No | No |
सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | Yes |
बैठने की क्षमता | डी+1 | D+2 Passenger |
ट्यूबलैस टायर | No | No |
सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
हिल होल्ड | No | No |
ब्रेक और सस्पेंशन | ||
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ब्रेक्स | एयर ब्रेक्स | एयर ब्रेक्स |
फ्रंट एक्सल | फॉर्गेड सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप, ऑप्शनल यूनिटीज़ेड व्हील बियरिंग्स/एंटी रोल बार | फॉर्गेड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप |
फ्रंट सस्पेन्शन | सेमि-इलिप्टिक मल्टी लीफ/पैराबोलिक स्प्रिंग्स | सेमि-एलिप्टिकल मल्टी लीफ |
रियर एक्सल | फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल, आर ए आर 5.29/5.57/6.17 1 (ऑप्शनल) यूनिटीज़ेड व्हील बियरिंग् | फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड,हाइपॉइड, आर ए आर 6.17 |
रियर सस्पेन्शन | नॉन-रिएक्टिव सस्पेंशन विथ स्लिपर एंडेड सस्पेंशन (ऑप्शनल) | सेमि - इलिप्टिक मल्टीलेफ न्यू सस्पेंशन विथ मोर लीव्स |
एबीएस (ABS) | No | No |
पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
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चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
बॉडी ऑप्शन | काव्ल एंड चेसिस/केबिन एंड चेसिस/ऍफ़ एस डी /एच इस डी | कस्टोमिज़ाबले बॉडी |
केबिन टाइप | डे एंड स्लिपर केबिन | डे केबिन |
टिलटेबल केबिन | No | Yes |
टायर | ||
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नंबर ऑफ़ टायर | ||
रियर टायर | 295/90आर 20 - 16 पी आर | 9.00 आर 20 16 पीआर |
फ्रंट टायर | 295/90आर 20 - 16 पी आर | 9.00 आर 20 16 पीआर |
अन्य | ||
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चेसिस | Yes | Yes |
प्लेटफ़ॉर्म क्षेत्र लोड हो रहा है (Sq.ft) | 676 | 529 |
बैटरी (वोल्ट) | 24 वी | 12 V |
खूबियां और खामियां
- Pros
- Cons
2820-6x2 एमएवी का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
ईकॉमेट 1615 एचई का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
रेकमेंडेड ट्रक्स्
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