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अशोक लेलैंड 1920 4x2 टिपर Vs टाटा इंट्रा वी30 कंपेरिजन

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    • वेरिएंट
    अशोक लेलैंड 1920 4x2 टिपर
    अशोक लेलैंड 1920 4x2 टिपर
    से ₹ 30.13 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत
    डीलर से बात करें
    VS
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    • ब्रांड/मॉडल
    • वेरिएंट
    टाटा इंट्रा वी30
    टाटा इंट्रा वी30
    ₹ 7.30 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत
    डीलर से बात करें
बेसिक इन्फॉर्मेशन
मॉडल नाम
1920 4x2 टिपर
इंट्रा वी30
ब्रांड का नाम
ऑन रोड प्राइस-
₹ 7.30 लाख
यूजर रेटिंग-
4.6
पर बेस्ड 39 रिव्यूज
बॉडी के प्रकार
टिपर
मिनी ट्रक
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)-
₹ 14,126.00
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
200 एच
70 एचपी
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)
5660
1496
फ्यूल टैंक (लीटर में)
220
35
इंजन
एच ​6 सीरीज
डीआई इंजन
ईंधन प्रकार
डीज़ल
डीज़ल
एमिशन नॉर्म्स
बीएस-VI
बीएस-VI
अधिकतम टॉर्क
700 एनएम
140 एनएम
एक्सेलरेशन
-
-
माइलेज सिटी
-
-
माइलेज हाईवे
-
-
टॉप स्पीड (किमी/घंटा)
-
-
माइलेज
-
17.6
ग्रडबिलिटी (%)
45
37
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
60
80
इंजन सिलेण्डर्स
6
4
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)
5975
5250
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.)
6335
4460
चौड़ाई (मि. मी.)
-
-
उंचाई (मि. मी.)
-
-
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
NA
175
व्हीलबेस (मि. मी.)
3100
2450
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन
4x2
4x2
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
मैनुअल
मैनुअल
पेलोड (किलोग्राम)
-
1300
जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
गियरबॉक्स
6-स्पीड
5-स्पीड
क्लच
380 एम्एम् ​डाई सिंगल प्लेट ड्राई टाइप विथ सिरेमिक,एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर
सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन डायाफ्राम टाइप
पावर स्टीयरिंगYesYes
विशेषताएं
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
एसी
आॅप्शनल
आॅप्शनल
क्रूज कंट्रोलNoNo
नेविगेशन सिस्टमNoNo
टेलीमैटिक्सNoNo
टिलटेबल स्टीयरिंगNoNo
आर्म-रेस्टNoNo
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेYesYes
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटYesYes
बैठने की क्षमता
डी+1
डी+1
ट्यूबलैस टायर
ऑप्शनल
No
सीट बेल्ट्सYesYes
हिल होल्डNoNo
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स
एयर ब्रेक्स
डिस्क ब्रेक्स
फ्रंट एक्सल
फॉर्गेड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप
-
फ्रंट सस्पेन्शन
सेमि-इलिप्टिक मुल्टी लीफ, पैराबोलिक स्प्रिंग
सेमि-एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग्स 5 लीव्स
रियर एक्सल
फुल्ली ​फ्लोटिंग सिंगल स्पीड ह्य्पोएड डिफरेंशियल
-
रियर सस्पेन्शन
सेमि-इलिप्टिक मुल्टी लीफ,हेल्पर स्प्रिंग्स - पैराबोलिक
सेमि-एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग्स 8 लीव्स
एबीएस (ABS)NoNo
पार्किंग ब्रेक्सYesYes
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शन
राॅक/स्कूप बाॅडी
डेक बाॅडी
केबिन टाइप
डे एंड स्लिपर केबिन
डे केबिन
टिलटेबल केबिनNoNo
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
4
रियर टायर
295/90आर20
185 आर14 14 इंच
फ्रंट टायर
295/90आर20
185 आर14 14 iइंच
अन्य
एक्सल की संख्या
-
-
एक्सल के प्रकार
-
-
बॉडी ब्रेक
-
-
चेसिसYesYes
फर्श का प्रकार
-
-
शरीर पदार्थ
-
-
कैनोपी की लंबाई
-
-
पानी की टंकी की क्षमता (KL)
-
-
पानी की टंकी प्रकार
-
-
वाल्वों की संख्या
-
-
पंप प्रकार
-
-
बलकार प्रकार
-
-
बलकर डिस्चार्ज पाइप
-
-
बल्कर एयर इनलेट पाइप
-
-
बुलकर उपकरण
-
-
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स
-
-
बुलकर दबाव
-
-
तल सामग्री
-
-
साइड बोर्ड सामग्री
-
-
रियर बोर्ड सामग्री
-
-
बाहरी/आंतरिक सतह
-
-
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट
-
-
तापमान सीमा
-
-
फोग लाइट्स
-
-

खूबियां और खामियां

  • Pros
  • Cons

    अशोक लेलैंड 1920 4x2 टिपर

    • इंडस्ट्री का टॉप और दमदार परफॉर्मेंस वाला मीडियम ड्यूटी टिपर
    • पावरफुल इंजन
    • आकर्षक लुक्स और सॉलिड बिल्ड क्वालिटी
    • बॉडी में अच्छे स्टील का इस्तेमाल
    • हर चैलेंज को पूरा करने में सक्षम है ये टिपर
    • भरोसेमंद और फ्यूल एफिशिएंट

    टाटा इंट्रा वी30

    • दमदार और स्टाइलिश है नए इंट्रा ट्रक्स। एससीवी सेगमेंट में सबसे अच्छे डिजाइन वाला ट्रक है वी30
    • कंफर्टेबल और प्रीमियम है इसका केबिन.केबिन की मैटेरियल क्वालिटी भी काफी अच्छी।
    • अच्छे खासे फीचर्स से लैस है ये ट्रक जिनसे बढ़ जाती है इसकी ओवरऑल परफॉर्मेंस और ड्राइविंग भी बनती है आसान
    • दमदार इंजन के रहते सिटी और हाईवे पर मिलता है बढ़िया पिकअप
    • 8 फीट लंबा कार्गो दिया गया है इसमें जिससे सभी तरह का सामान किया जा सकता है इसपर लोड

    अशोक लेलैंड 1920 4x2 टिपर

    • स्टैंडर्ड एसी नहीं
    • बेसिक केबिन
    • सेगमेंट में केवल वेरिएंट
    • कम सेफ्टी फीचर्स

    टाटा इंट्रा वी30

    • कुछ चुनौतीपूर्ण रास्तों पर एक बड़े साइज के टायर की कमी होती महसूस
    • वी30 में सेफ्टी फीचर्स कमी
    • कुछ ही वेरिएंट्स में दिया गया है एसी का फीचर

1920 4x2 टिपर का उसके जैसे टिप्पर्स से कंपेरिजन

इंट्रा वी30 का उसके जैसे मिनी-ट्रक्स् से कंपेरिजन

पॉपुलर मॉडल्स

  • टिप्पर्स
  • मिनी-ट्रक्स्
  • भारतबेंज़ 2823सी
    भारतबेंज़ 2823सी
    से ₹ 37.80 लाख*
    • पावर 241 एच पी
    • जीवीडब्ल्यू 28000
    • माइलेज -
    • इंजन 7200
    • ईंधन टैंक 215
    • पेलोड -
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  • टाटा 1212 एलपीके
    टाटा 1212 एलपीके
    ₹ 21.07 - ₹ 23.79 लाख*
    • पावर 123 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 11990
    • माइलेज -
    • इंजन 3300
    • ईंधन टैंक 120
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • टाटा 912 एलपीके
    टाटा 912 एलपीके
    ₹ 18.64 - ₹ 20.42 लाख*
    • पावर 123 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 9600
    • माइलेज -
    • इंजन 3300
    • ईंधन टैंक 90
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • अशोक लेलैंड 2820 टिपर
    अशोक लेलैंड 2820 टिपर
    से ₹ 39.55 लाख*
    • पावर 200 एच
    • जीवीडब्ल्यू 28000
    • माइलेज -
    • इंजन 5660
    • ईंधन टैंक 225
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • भारतबेंज़ 1217सी
    भारतबेंज़ 1217सी
    से ₹ 20.61 लाख*
    • पावर 167 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 13000
    • माइलेज -
    • इंजन 3900
    • ईंधन टैंक 171
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • टाटा ऐस गोल्ड
    टाटा ऐस गोल्ड
    ₹ 3.99 - ₹ 6.35 लाख*
    • पावर 19 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 1675
    • माइलेज 22
    • इंजन 700
    • ईंधन टैंक 30
    • पेलोड 750
    डीलर से बात करें
  • टाटा इंट्रा वी30
    टाटा इंट्रा वी30
    ₹ 7.30 - ₹ 7.62 लाख*
    • पावर 70 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 2565
    • माइलेज 17.6
    • इंजन 1496
    • ईंधन टैंक 35
    • पेलोड 1300
    डीलर से बात करें
  • अशोक लेलैंड बड़ा दोस्त
    अशोक लेलैंड बड़ा दोस्त
    ₹ 8.72 - ₹ 9.25 लाख*
    • पावर 70 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 2880
    • माइलेज -
    • इंजन 1478
    • ईंधन टैंक 40
    • पेलोड 1425
    डीलर से बात करें
  • महिंद्रा जीतो
    महिंद्रा जीतो
    ₹ 4.38 - ₹ 5.26 लाख*
    • पावर 16 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 1345
    • माइलेज 35.94
    • इंजन 670
    • ईंधन टैंक 10.5
    • पेलोड 600
    डीलर से बात करें
  • मारुती सुजुकी सुपर कैर्री
    मारुती सुजुकी सुपर कैर्री
    ₹ 4.73 - ₹ 5.93 लाख*
    • पावर 64 एच पी
    • जीवीडब्ल्यू 1600
    • माइलेज 23.24
    • इंजन 1196
    • ईंधन टैंक 90
    • पेलोड 625
    डीलर से बात करें

कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू

  • टाटा इंट्रा वी30
  • Bari size, acchi capacity

    Tata Intra V30 chalane ke baad main bohot hi khush hoon. Iski affordable price toh ek badi advantage hai hi, uske saath ...

    द्वारा mangesh barot
    On: Sep 22, 2022
  • Sach mein lajawaab

    Khareedne se pehley maine kaafi tareef shuni thi Tata Intra V30 ki. Khareedne ke baad main un saab se puri tarah se se...

    द्वारा ravi ranjan
    On: Sep 08, 2022
  • Good power pickup

    Bfffvbbnnffbnnfgjkghjjhhhhhjjjjjjjnnnnmmkmmmnnnnnnnmmmmmmmmjgghjjghnnnnnnnnnnnvdtukkkmnnbfyhjjjjjnmmmk...

    द्वारा najmuddin
    On: Sep 06, 2022
  • Good Look, high mileage, payload

    Tata Intra V30 This Tata light truck is best for a 1.5-2-Tonne payload cargo load in the city. I’m using the V30 for mo...

    द्वारा sajid
    On: Sep 05, 2022
  • Ek bharosemaand mini-truck

    Agar apki load carrying requirements thori zyada hai lekin budget hai mini-truck ki, toh Tata Intra V30 se better ko...

    द्वारा dilip kumar
    On: Aug 18, 2022
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आपका शहर कौन सा है?