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Ashok Leyland 1916 HH 4X2 Vs Tata Intra V50 कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | 1916 HH 4X2 | Intra V50 |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | - | ₹8.67 लाख |
| यूजर रेटिंग | ||
| बॉडी के प्रकार | ट्रक | मिनी ट्रक |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | ₹16,771.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 150 एचपी | 79 |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | - | 1496 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 185 | 35 |
| इंजन | एच सीरीज सीआरएस विथ आई-जेन6 टेक्नोलॉजी | डीआई इंजन |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 450 एनएम | 220 Nm |
| एक्सेलरेशन | - | - |
| माइलेज सिटी | - | - |
| माइलेज हाईवे | - | - |
| टॉप स्पीड (किमी/घंटा) | - | - |
| माइलेज | - | - |
| ग्रडबिलिटी (%) | - | 35 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | - | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 4 | 4 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 15300 | 6000 |
| बैटरी कैपेसिटी | - | - |
| चार्जिंग | ||
|---|---|---|
| चार्जिंग टाइम | - | - |
| AC & DC (if available) | - | - |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 7836 | 4734 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | - | 1694 |
| उंचाई (मि. मी.) | - | 2008 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 241 | 175 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 4350 | 2600 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | - | - |
| Size (Cu. M) | - | - |
| लंबाई {मिमि (फीट)} | - | 2920(9.5) |
| चौड़ाई {मिमि (फीट)} | - | 1620 |
| ऊंचाई {मिमि (फीट)} | - | - |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | - | 1500 |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 4560 | - |
| गियरबॉक्स | 6 स्पीड | 5 स्पीड |
| क्लच | 330 एम एम डीएमटीर ,डायाफ्राम टाइप विथ आर्गेनिक लाइनर | Single plate dry friction diaphragm type clutch 240 mm dia clutch के लिए comfortable drive |
| पावर स्टीयरिंग | - | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | - | हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग |
| एसी | - | - |
| क्रूज कंट्रोल | - | No |
| नेविगेशन सिस्टम | - | No |
| टेलीमैटिक्स | - | - |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | - | No |
| आर्म-रेस्ट | - | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | - | No |
| बैठने की क्षमता | ड्राइवर ओनली | डी+1 |
| ट्यूबलैस टायर | - | No |
| सीट बेल्ट्स | - | Yes |
| हिल होल्ड | - | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | ड्रम ब्रेक्स | डिस्क एंड ड्रम |
| फ्रंट एक्सल | - | - |
| फ्रंट सस्पेन्शन | सेमि -इलिप्टिक मुलती लीफ ,शकले एंडेड | परबोलिक लीफ स्प्रिंग |
| रियर एक्सल | - | - |
| रियर सस्पेन्शन | सेमि -इलिप्टिक मुलती लीफ ,शकले एंडेड विथ हेल्प स्प्रिंग | सेमी-एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग |
| एबीएस (ABS) | - | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | - | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | काउल के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| केबिन टाइप | - | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | - | No |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | 4 | |
| रियर टायर | 295/90आर20 | 215/75 आर15 |
| फ्रंट टायर | 295/90आर20 | 215/75 आर15 |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| एक्सल की संख्या | - | - |
| एक्सल के प्रकार | - | - |
| बॉडी ब्रेक | - | - |
| चेसिस | Yes | Yes |
| लैंडिंग सामग्री | - | - |
| इलेक्ट्रिकल्स | 1x120 एएच | - |
| फर्श का प्रकार | - | - |
| शरीर पदार्थ | - | - |
| कैनोपी की लंबाई | - | - |
| पानी की टंकी की क्षमता (KL) | - | - |
| पानी की टंकी प्रकार | - | - |
| वाल्वों की संख्या | - | - |
| पंप प्रकार | - | - |
| बलकार प्रकार | - | - |
| बलकर डिस्चार्ज पाइप | - | - |
| बल्कर एयर इनलेट पाइप | - | - |
| बुलकर उपकरण | - | - |
| बल्कर इलेक्ट्रिकल्स | - | - |
| बुलकर दबाव | - | - |
| तल सामग्री | - | - |
| साइड बोर्ड सामग्री | - | - |
| रियर बोर्ड सामग्री | - | - |
| बाहरी / आंतरिक सतह | - | - |
| रेफ्रिजरेटिंग यूनिट | - | - |
| तापमान सीमा | - | - |
| प्लेटफ़ॉर्म क्षेत्र लोड हो रहा है (Sq.ft) | - | - |
| बैटरी (वोल्ट) | 12 V | - |
| अल्टरनेटर (Amps) | - | No |
| फोग लाइट्स | - | - |
1916 HH 4X2 का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
Intra V50 का उसके जैसे मिनी-ट्रक्स् से कंपेरिजन
पॉपुलर मॉडल्स
- ट्रक्स्
- मिनी-ट्रक्स्
कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू
- अशोक लीलैंड 1916 HH 4X2
- टाटा Intra V50
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