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एएमडब्ल्यू 3123 कंक्रीट पम्प Vs महिंद्रा फुरिओ 16 कंपेरिजन

एएमडब्ल्यू 3123 कंक्रीट पम्प Vs महिंद्रा फुरिओ 16

क्या आप एएमडब्ल्यू 3123 कंक्रीट पम्प और महिंद्रा फुरिओ 16? खरीदना चाहते हैं? मॉडल्स को उनकी प्राइस,साइज़,फ्यूल टाइप,पेलोड कैपेसिटी,चेसिस टाइप, टायरों की संख्या,ग्रॉस व्हीकल वेट और दूसरे सेफ्टी फीचर्स के बेस पर कंपेयर करें. 3123 कंक्रीट पम्प में -- सीसी का इंजन दिया गया है वहीं फुरिओ 16 में 3500 सीसी का इंजन दिया गया है.अपने लिए एक बेस्ट कमर्शियल के बारे में पता लगाएं |

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बेसिक इन्फॉर्मेशन
मॉडल नाम
3123 कंक्रीट पम्प
फुरिओ 16
ब्रांड का नाम
ऑन रोड प्राइस
₹ 24.20 लाख
₹ 24.48 लाख
यूजर रेटिंग-
5
पर बेस्ड 4 रिव्यूज
बॉडी के प्रकार
ट्रक
ट्रक
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)
₹ 46,813.00
₹ 47,355.00
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
178
138 एचपी
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)
-
3500
फ्यूल टैंक (लीटर में)
90
190
इंजन
6बीटीएए
mDi Tech,with EGR+SCR Technology
ईंधन प्रकार
डीज़ल
डीज़ल
एमिशन नॉर्म्स
बीएस-III
बीएस-VI
अधिकतम टॉर्क
675एनएम्
525 एनएम
एक्सेलरेशन
-
-
माइलेज सिटी
-
-
माइलेज हाईवे
-
-
टॉप स्पीड (किमी/घंटा)
-
-
माइलेज
-
-
ग्रडबिलिटी (%)
-
-
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
78
80
इंजन सिलेण्डर्स
6
4
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)
-
-
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.)
-
-
चौड़ाई (मि. मी.)
-
-
उंचाई (मि. मी.)
-
-
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
280
NA
व्हीलबेस (मि. मी.)
-
2515
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन
-
4x2
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
मैनुअल
मैनुअल
पेलोड (किलोग्राम)
-
9525 (10.5)
जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
कर्ब वेट (किलोग्राम)
NA
NA
गियरबॉक्स
6-स्पीड
6-स्पीड
क्लच
380mm diameter, power-assisted
362 एम्एम् ​डायमीटर आर्गेनिक क्लच
विशेषताएं
स्टीयरिंग
एडजेस्टेबल स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
एसीYesNo
क्रूज कंट्रोलNoNo
नेविगेशन सिस्टमNoNo
टेलीमैटिक्सNoNo
टिलटेबल स्टीयरिंगYesYes
आर्म-रेस्टNoNo
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेYesYes
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटYesYes
बैठने की क्षमता
डी+1
डी+2
ट्यूबलैस टायरNoNo
हिल होल्डNoNo
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शन
ट्रांजिट मिक्सर
कस्टोमिज़ाबले बॉडी
केबिन टाइप
स्लीपर केबिन
डे एंड स्लीपर केबिन
टिलटेबल केबिनYesYes
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
रियर टायर
10 x 20
9.0 आर 20 - 16पी आर
फ्रंट टायर
10 x 20
9.0 आर 20 - 16पी आर
अन्य
एक्सल की संख्या
-
-
एक्सल के प्रकार
-
-
बॉडी ब्रेक
-
-
चेसिसYesYes
फर्श का प्रकार
-
-
शरीर पदार्थ
-
-
कैनोपी की लंबाई
-
-
पानी की टंकी की क्षमता (KL)
-
-
पानी की टंकी प्रकार
-
-
वाल्वों की संख्या
-
-
पंप प्रकार
-
-
बलकार प्रकार
-
-
बलकर डिस्चार्ज पाइप
-
-
बल्कर एयर इनलेट पाइप
-
-
बुलकर उपकरण
-
-
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स
-
-
बुलकर दबाव
-
-
तल सामग्री
-
-
साइड बोर्ड सामग्री
-
-
रियर बोर्ड सामग्री
-
-
बाहरी/आंतरिक सतह
-
-
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट
-
-
तापमान सीमा
-
-
फोग लाइट्स
-
-

3123 कंक्रीट पम्प का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन

फुरिओ 16 का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन

रेकमेंडेड ट्रक्स्

  • लोकप्रिय
  • लेटेस्ट
  • आयशर प्रो 2049
    आयशर प्रो 2049
    से ₹ 12.16 लाख*
    • पावर 100 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 4995
    • माइलेज -
    • इंजन 2000
    • ईंधन टैंक 60
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • टाटा 407 गोल्ड एसएफसी
    टाटा 407 गोल्ड एसएफसी
    ₹ 10.75 - ₹ 13.26 लाख*
    • पावर 98 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 4450
    • माइलेज 6.9-10.0
    • इंजन 2956
    • ईंधन टैंक 60
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • आयशर प्रो 2095एक्सपी सीएनजी
    आयशर प्रो 2095एक्सपी सीएनजी
    ₹ 17.83 - ₹ 17.89 लाख*
    • पावर 95 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 11100
    • माइलेज -
    • इंजन 3300
    • ईंधन टैंक 445
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • टाटा 709जी एलपीटी
    टाटा 709जी एलपीटी
    ₹ 14.26 - ₹ 15.73 लाख*
    • पावर 83 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 7300
    • माइलेज -
    • इंजन 3783
    • ईंधन टैंक 225
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • आयशर प्रो 3015
    आयशर प्रो 3015
    ₹ 25.01 - ₹ 27.05 लाख*
    • पावर 160 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 16020
    • माइलेज -
    • इंजन 3800
    • ईंधन टैंक 190
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें

कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू

  • महिंद्रा फुरिओ 16
  • Mahindra 16-tonne truck is better option

    THis new Mahindra range of truck is worth considering in the intermediate interstate cargo loading. Design of this truck...

    द्वारा thangavel
    On: Jun 22, 2022
  • Worth its price and popularity

    I was very confused about which truck to buy when I thought of buying a 16T intermediate cargo truck. After some researc...

    द्वारा anup nair
    On: Jun 10, 2022
  • Mahindra need more work to make the Furio better

    Furio 16 not very good truck, we faced engine issues in 2 years, the mielage is not high. But the cabin and comfort is o...

    द्वारा sandesh suresh
    On: Sep 11, 2021
  • Furio is a reasonable options.

    We bought 2 Furio 16 last years-the performance is good on long trips, but one of the truck’s suspension started to crea...

    द्वारा praveen kumar
    On: Sep 11, 2021
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